La COVID-19 y las interrupciones en la cadena de suministro global ayudaron a definir las áreas en las que los proveedores de logística externos (3PL) y los transportistas deben trabajar juntos para afrontar las complejidades de la cadena de suministro.
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
Por BEUMER Group
La cooperación entre los transportistas y los 3PL, como los que trabajan con centros de gestión logística de moda, puede ayudar a crear soluciones innovadoras que beneficien a todos en el futuro. Para que funcione, los transportistas deben expresar sus necesidades y desafíos, mientras que los 3PL deben escuchar y encontrar caminos para abordar y adaptarse, y ambos deben reconocer el valor de estas inversiones y asociaciones.
Aquí hay cinco maneras en que ambos pueden asociarse e innovar con más éxito.
Las revisiones periódicas entre los 3PL y sus clientes son oportunidades perfectas para discutir el rendimiento y los problemas. Estas revisiones pueden proporcionar una perspectiva sobre el rendimiento actual y estimular un debate más amplio sobre las ambiciones y preocupaciones de la cadena de suministro del transportista, proporcionando oportunidades para que los 3PL consideren cómo sus servicios pueden evolucionar para satisfacer las necesidades de sus clientes. Por ejemplo, los transportistas y los 3PL están empezando a desarrollar relaciones a más largo plazo que permiten a los 3PL realizar inversiones a más largo plazo.
Este complejo momento en el tiempo también presenta una gran oportunidad para que los transportistas reinventen sus cadenas de suministro. La clave de esta transformación será la forma en que trabajen con los 3PL, y para que los 3PL comprendan las necesidades cambiantes de los transportistas.
La planificación de recursos empresariales (ERP), la gestión de almacenes (WMS), la gestión del transporte (TMS), la gestión del comercio global (GTM), las adquisiciones y las demás aplicaciones que forman parte del software de código abierto proporcionan el tipo de datos que respaldarán una comunicación clara cuando los transportistas y los 3PL estén revisando el rendimiento y los problemas.
El software de plataforma abierta es una arquitectura de software abierta que puede comunicarse con otras interfaces. Utiliza el protocolo de Internet, lo que significa que está construido utilizando un lenguaje que todo sistema de software entiende y con el que se comunica todo navegador web. Cuanto más abierta sea la base del software, más fácil será integrar y conectar diferentes sistemas a un sistema de control de almacenes (WCS).
Los transportistas y los 3PL que trabajan con marcas o minoristas de moda deben unirse en un enfoque con visión de futuro. Los proveedores de logística externos deben aportar una visión del mercado con ideas y nuevos servicios basados en lo que los transportistas dicen que necesitan.
Los 3PL a menudo tienen presencia en los mercados donde los transportistas se abastecen y exportan. Esta conexión local permite a los 3PL ofrecer información sobre el terreno sobre preocupaciones tales como los principales eventos climáticos, los problemas de abastecimiento y otros desafíos. Aquellos 3PL que aportan información única relevante para los transportistas ofrecen un valor significativamente mayor.
Tanto los transportistas como los 3PL que trabajan en la logística de la moda deben estar dispuestos a innovar. Esto requerirá inversión, pero si ambas partes trabajan juntas para definir qué soluciones pueden ofrecer el mayor valor, hay un camino para que sus inversiones mutuas obtengan valor más rápido y cada uno compartirá los beneficios. Y la tendencia actual hacia las relaciones a largo plazo significa que cualquier inversión dará sus frutos en los años venideros.
Una inversión en software de plataforma abierta, como un WCS, con una arquitectura de software abierta que sea capaz de comunicarse con otras interfaces, por ejemplo, dará sus frutos en el futuro. Como utiliza el protocolo de Internet, está construido utilizando un lenguaje que todo sistema de software entiende y con el que todo navegador web se comunica.
Cuanto más abierta sea la base del software, más fácil será integrar y conectar diferentes sistemas a un WCS. La integración abierta permite la futura integración de nuevo software, incluido el software de proveedores externos, lo cual es fundamental para evitar depender del proveedor.
Los transportistas quieren y necesitan un servicio de primer nivel de sus socios logísticos. Más allá de la logística básica, quieren un proveedor de confianza que ofrezca nuevos servicios tales como servicios de asesoramiento y consultoría de la cadena de suministro, capacidades de análisis, capacidades de gestión de canales de comercio electrónico e incluso algoritmos que coincidan con la demanda y la oferta.
Los transportistas quieren un socio logístico que conozca su negocio y que trabaje con ellos para superar los desafíos. Necesitan que los 3PL que trabajan en la moda y otras áreas de la logística construyan consistencia, flexibilidad y capacidad de respuesta en el servicio y que garanticen la entrega eficiente de los envíos que contengan los contenidos exactos que se solicitaron.
Los transportistas están ansiosos por asociarse con 3PL que tengan capacidades de datos y análisis para proporcionar visibilidad e información que les ayude a tomar mejores decisiones sobre la cadena de suministro. El software abierto para el WCS de un centro de distribución de moda garantiza que se pueda instalar la versión más relevante y reciente del software sin la desventaja de tener que actualizar todo el software del WCS: solo ciertos servicios estarán involucrados en la actualización.
El diseño modular y multicapa de los sistemas de software abierto significa que las casas de gestión logística no necesitan embarcarse en revisiones completas del software de una sola vez. De hecho, con el software abierto es posible actualizar los sistemas más antiguos, paso a paso, sin perturbar las funcionalidades antiguas.
Uno de los mayores beneficios de un WCS de software abierto moderno es la capacidad del centro de gestión logística de moda para obtener información de los macrodatos recopilados durante sus operaciones. Esto se puede lograr porque las arquitecturas WCS modernas y abiertas se comunican a través de eventos, que pueden ser fácilmente recopilados por herramientas de análisis de datos. Estos datos se pueden utilizar en la estrategia de gestión y el rendimiento y la eficiencia del sistema para optimizar los procesos de gestión logística o distribución del sistema y realizar mejoras continuas.
Los transportistas están eligiendo trabajar con empresas cuyas filosofías están más integradas con las suyas y que comparten sus valores.
La sostenibilidad es un tema clave y se está convirtiendo en un requisito para todos los actores. Los proveedores de logística externos que trabajan en la gestión logística de la moda y el comercio minorista deberán centrarse en estas capacidades y muchos proveedores de logística ya están trabajando para adaptarse a las necesidades cambiantes de los transportistas.
Los transportistas están estableciendo objetivos de sostenibilidad cada vez más ambiciosos, muchos de los cuales involucran sus operaciones de cadena de suministro y logística. Los 3PL que inviertan en productos y servicios que se alineen con los objetivos de sostenibilidad de sus clientes proporcionarán un mayor valor general. La investigación muestra que el 93% de las empresas de logística están buscando incluir capacidades de logística y transporte sostenibles y ecológicas en sus ofertas de servicios.
Trabajando juntos, los transportistas y los 3PL involucrados en la gestión logística de la moda pueden impulsar la innovación y aliviar algunos de los desafíos a los que se enfrentan. Es doble: los 3PL necesitan mejorar su juego, y los transportistas necesitan evaluar completamente a los 3PL para asegurarse de que están sacando el máximo provecho de esas relaciones.
La capacidad de adaptarse a nuevas ideas y afrontar los desafíos del cambio rápido utilizando el trabajo en equipo y los datos es el combustible que permitirá a los 3PL y a los transportistas obtener resultados positivos en el tumultuoso mundo de la logística.
Está claro que las asociaciones reales y la comunicación clara utilizando los tipos de herramientas disponibles en el software de código abierto serán vitales para todos los actores al navegar por los años venideros.
