Hasta hace poco, el personal de mantenimiento de los BHS solo podía reaccionar a los problemas físicos en tiempo real. Esto significaba que a menudo estaban sobrecargados y no podían resolver el problema sin causar retrasos.
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
Por BEUMER Group
Pero, cada vez más, los operadores de BHS que tienen un buen control de sus datos son informados de posibles fallos y percances en el sistema antes de que ocurran.
Y no solo los datos les permiten tomar decisiones informadas para mejorar el rendimiento del sistema, sino que también proporcionan información para reducir los costes operativos y los riesgos, al tiempo que aumentan la capacidad y la eficiencia del sistema.
El uso de datos permite:
Los aeropuertos con una operación de BHS digitalizada e impulsada por datos tienen una solución operativa que ayuda a evitar la falta o el exceso de personal, por lo que están ahorrando dinero en recursos laborales, lo que es crucial en un momento en que la dotación de personal es limitada y carece de conocimientos técnicos (ya no es un problema, ya que los datos no saldrán del lugar de trabajo, a diferencia del personal que se marcha).
Un BHS digitalizado ya no requiere que el personal esté de guardia al alcance de cualquier problema potencial. También es menos probable que realicen un mantenimiento innecesario, por ejemplo, antes de una inspección.
Los aeropuertos utilizan los datos para mejorar radicalmente el mantenimiento de sus BHS:
Vida útil prolongada de las piezas: los datos garantizan que las piezas no se sustituyan demasiado pronto, lo que reduce el desperdicio.
La digitalización de su BHS podría compararse con la contratación de un clarividente para su equipo. El sistema inteligente detectará cosas que los humanos no pueden, lo que permitirá al operador del BHS controlar el destino del sistema.
Además, maximizará el valor de las grandes cantidades de datos que pasan por el BHS.
Enriquecido en un almacén de datos con la ayuda de la última tecnología en la nube, el operador del BHS puede aprovecharlo para la innovación y las decisiones empresariales importantes.
Los datos pueden obtenerse de muchas maneras:
Los aeropuertos que no exploran completamente las posibilidades de los datos se están negando a sí mismos innumerables oportunidades: en particular, en lo que respecta a aumentar la eficiencia y reducir el coste de su BHS.
Los datos ofrecen tal transparencia que el operador puede evaluar el rendimiento de cada componente. Cuando se combina con la experiencia, puede reconocer patrones que el ojo humano no puede detectar.
Los algoritmos de aprendizaje del sistema pueden empezar a detectar y predecir lo que es probable que suceda y prescribir qué medidas tomar para eliminar problemas futuros.
Si el BHS está totalmente digitalizado, el sistema empieza a indicar al operador la acción exacta que debe realizar y las piezas de repuesto necesarias. Dirigir el enfoque del personal de mantenimiento de esta manera puede conducir a ahorros de tiempo y recursos.
La tecnología para digitalizar los BHS no podría haber llegado en un mejor momento, ya que reduce la necesidad de personal en un momento en que los aeropuertos están luchando por contratar. No solo eso, sino que el uso de datos garantiza que la demanda nunca supere la oferta: el mantenimiento predictivo se encarga del problema antes de que se convierta en un problema. Mientras tanto, los datos permiten a los aeropuertos tomar decisiones informadas para seguir innovando al tiempo que reducen los costes y los riesgos y aumentan la capacidad y la eficiencia.
