Home > Knowledge > Aeropuerto > Cómo la automatización puede superar las dificultades en el control de pasajeros

Cómo la automatización puede superar las dificultades en el control de pasajeros

La modernización ha supuesto mejoras significativas para los aeropuertos: los sistemas modernos de gestión de equipajes automatizan el recorrido de las maletas y los registros digitales automatizan el proceso de facturación. Los pasajeros se benefician de estas mejoras de varias maneras, desde no tener que preocuparse por los documentos en papel hasta poder encargar compras y comida que les espera en las tiendas de la terminal. Estas modernizaciones han mejorado tanto la experiencia del pasajero como las operaciones aeroportuarias con trayectos más fluidos, procesos más eficientes y una sensación de control.

Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.

Resumen del artículo

  • Los aeropuertos modernos han mejorado muchos procesos para los pasajeros, pero el control de seguridad sigue prácticamente inalterado, lo que provoca estrés, cuellos de botella y altos costes operativos.
  • Los sistemas de control automatizados y no lineales con quioscos de autoservicio, verificación biométrica y escaneo centralizado agilizan el flujo de pasajeros y reducen las colas.
  • Las imágenes CT avanzadas y las salas de control remoto mejoran la precisión de la seguridad, al tiempo que permiten al personal trabajar de forma más eficiente y concentrarse mejor.
  • Los diseños modulares y escalables mejoran el uso del espacio, reducen los costes laborales hasta un 30 % y crean una experiencia de pasajero más fluida y controlada con menos retrasos.

Sin embargo, un área que ha experimentado una modernización limitada es el control de seguridad de los pasajeros. Necesario en todos los aeropuertos, el control de seguridad sigue funcionando de la manera lineal que siempre ha conocido, a pesar de que el 46 % de los pasajeros lo citan como causa de un estrés significativo.

Todo el que ha pasado por un control de seguridad es consciente de los desafíos: seguir las diferentes normas que varían entre aeropuertos sobre el volumen de líquidos permitido, si los aparatos electrónicos deben colocarse en la bandeja, cuántas bandejas se necesitan, si hay que quitarse los zapatos y muchos más. Para la mayoría de los pasajeros, es un proceso frustrante, y para los aeropuertos es un espacio que requiere muchos recursos y se utiliza intensamente. Como resultado, es un proceso caro, plagado de cuellos de botella y limitado por procedimientos obsoletos.

El creciente número de pasajeros, las limitaciones de personal en los aeropuertos y el aumento de las preocupaciones de seguridad significan que los aeropuertos pueden beneficiarse de una nueva forma de gestionar el proceso de seguridad. Aunque ha habido intentos de modernización, como el uso de nuevos escáneres o la adición de más carriles, en última instancia, estos han dado lugar a mejoras limitadas y el proceso sigue siendo intensivo en tiempo y mano de obra. Dado que muchos de los problemas del control de seguridad se deben a su configuración lineal, un enfoque moderno exitoso que utilice un sistema automatizado debe replantearse el proceso conocido y funcionar de una manera diferente para eliminar estos desafíos.

Replantearse un sistema lineal para optimizar la eficiencia

Un sistema automatizado moderno puede ser la actualización que necesita el control de seguridad; fundamentalmente, no se trata de proporcionar un elemento más rápido o mejor, sino de replantearse el sistema por completo para eliminar las limitaciones de un proceso lineal, que siguen presentes incluso con escáneres más eficientes o más colas abiertas.

Un ejemplo de cómo puede ser un sistema automatizado moderno es un modelo que reconfigura el flujo de pasajeros y centraliza las funciones para transformar el proceso de control de un sistema lineal a uno paralelo.

El sistema funciona con estaciones de autoservicio en la zona de despojo, donde los propios pasajeros se encargan del sencillo proceso de colocar su equipaje en una única bandeja grande y conectarlo a sus datos biométricos. Mientras el pasajero atraviesa el monitor de escaneo corporal, su equipaje se dirige a un sistema centralizado, que lo escanea y envía las imágenes a una sala de control central. Si el equipaje es aceptable, el pasajero es dirigido a una estación de recogida donde utiliza su identificación biométrica para recibir sus pertenencias. Si el equipaje requiere una investigación adicional, el pasajero es dirigido a una zona de revisión dedicada con operadores.

Como este proceso no es lineal, se superan un número significativo de dificultades y se obtienen una serie de beneficios en su lugar.

La tecnología de imagen y control más inteligente aumenta la seguridad

Los sistemas automatizados modernos incorporan escáneres de última generación que utilizan imágenes CT e inteligencia inteligente para agilizar el proceso. Las imágenes del escáner se envían a una zona de control centralizada, lo que permite un mejor control y reconocimiento para un procesamiento más rápido.

Como la sala de control está situada lejos de los escáneres, esto permite una mayor concentración y una mayor capacidad para detectar riesgos, ayudado por los algoritmos utilizados.

La verificación personal es más sólida con la identidad biométrica

La validación biométrica ya ha empezado a utilizarse en los aeropuertos, por ejemplo en las puertas de pasaporte, lo que significa que los pasajeros se están familiarizando con la verificación biométrica en los aeropuertos. Extender esto al proceso de control de seguridad permite una etapa adicional de seguridad y certeza en torno al control de pasajeros.

En lugar de tener que extender todas sus pertenencias, incluidos los objetos de valor, en varias bandejas abiertas, los pasajeros pueden depositar sus pertenencias en una caja sellada que responde a sus datos biométricos. Esto significa que hay la certeza de que solo ellos pueden abrirla cuando ha pasado por el sistema, y nadie más puede hacerlo. Se elimina una causa importante de estrés de la experiencia del pasajero y todo el proceso es más fluido. Confiar en esta forma de validación proporciona una experiencia más segura para todos los implicados sin añadir tiempo extra.

Los pasajeros se sienten más en control con los procesos de autoservicio

Los pasajeros de aeropuertos ya han demostrado que responden bien a los procesos de autoservicio, como los sistemas de autoentrega de equipaje. Permitir a los pasajeros gestionar el proceso de seguridad por sí mismos elimina las dificultades y los factores de estrés comunes. Las estaciones individuales eliminan las colas lineales, reduciendo la frustración y los cuellos de botella. Los pasajeros sienten menos pánico frenético al intentar recordar qué deben quitarse o se frustran con recordatorios de cosas que ya saben. En su lugar, los pasajeros pueden tomarse su tiempo, sea el que sea.

Aunque esto reduce el estrés para los pasajeros, también elimina la presión sobre el personal del aeropuerto, ya que un sistema centralizado no tiene cintas que requieran personal, solo quioscos de autoservicio. En lugar de que cada estación esté atendida, puede haber varios empleados esperando para ayudar si es necesario en la misma zona, lo que significa que los costes operativos son un 30 % más bajos debido a la configuración de personal específica de la zona.

El proceso en sí es más fluido y ágil

Los pasajeros se han sentido frustrados durante mucho tiempo por el proceso de seguridad, y las mejoras incrementales no han supuesto una diferencia significativa para aliviar el estrés y la frustración. Al transformar el proceso, se crea una experiencia completamente nueva para los pasajeros, una que no está asociada con la frustración, las largas colas y los viajeros frecuentes retenidos por los pasajeros de ocio. Como resultado de un nuevo flujo de pasajeros, hay significativamente menos cuellos de botella.

La reducción del tiempo de espera tiene un impacto positivo en los pasajeros, ya que el control de seguridad deja de ser algo que hay que temer, para ser visto como una etapa más del viaje. Una mejor gestión de las colas y la optimización del espacio en torno al control de seguridad también crean un entorno más agradable tanto para los pasajeros como para el personal del aeropuerto.

Una mejor integración de la seguridad en la distribución de la terminal

La naturaleza limitada del espacio de la terminal ha contribuido a la dificultad del proceso de control de seguridad, ya que el espacio puede parecer insuficiente, la gente se aglomera y esto aumenta el estrés del entorno. Con un diseño modular, como el que ofrecen los sistemas modernos, los aeropuertos pueden gestionar el diseño de una manera que les convenga, asegurando que haya mucho espacio y menos cuellos de botella.

La naturaleza modular también significa que se pueden añadir estaciones según sea necesario, por ejemplo, si aumenta el número de pasajeros, y pueden integrarse directamente en el mismo sistema en lugar de requerir la construcción de un nuevo carril donde hay espacio limitado para ello. También habrá una interrupción limitada de la terminal para cualquier actualización. En general, la utilización de quioscos individuales ofrece un escenario muy diferente al actual.

Conclusión

La experiencia de los pasajeros en los aeropuertos ha ido mejorando desde hace algún tiempo, pero el control de seguridad de los pasajeros ha permanecido lineal, subdesarrollado y propenso a dificultades conocidas. La eliminación de estos problemas no puede lograrse plenamente con mejoras incrementales. En su lugar, se requiere una transformación completa que elimine el aspecto lineal del proceso y, por tanto, los cuellos de botella. Las soluciones modernas de control de seguridad pueden lograrlo, ofreciendo un camino hacia el futuro para un mejor flujo de pasajeros y mejores procesos aeroportuarios.

Suscríbete a nuestro boletín