Innovative Gepäckabfertigung für europäische Langstreckenflughäfen

Das effiziente BHS von Helsinki beschleunigt die Übernahme von Gepäck

Als führender Langstreckenflughafen für Nordeuropa fertigt Helsinki täglich 350 Abflüge mit Flügen zu 130 Nonstop-Zielen weltweit ab. Der Bedarf an einer schnellen und effizienten Gepäckabfertigung ist für die 15 Millionen Passagiere pro Jahr von entscheidender Bedeutung. Aus diesem Grund hat Finavia eine umfassende Flughafensanierung mit einem neuen Baggage Logistics Centre (BLC) zusätzlich zur Erweiterung von Terminal 2 und der Renovierung von Terminal 1 durchgeführt.

Eines der Hauptziele für die Umschlaganlage (BHS) war die Bereitstellung der Mindestmaß-Anschlusszeit für Übernahmegepäck. Es war auch wichtig, eine genaue Steuerung des Gepäckflusses zu gewährleisten und ein hohes Maß an Energieeffizienz zu erreichen. Innovative Formelemente, die in das BHS integriert sind, ermöglichen es dem Flughafen Helsinki, diese Ziele zu erreichen.

Eines der wichtigsten Formelemente des BHS ist das Werkzeug zur Überwachung der Übernahme. Dieses benachrichtigt den Flughafen automatisch, wenn sich Übernahmegepäck auf einem ankommenden Flug verspätet. Die genaue Steuerung, die dies ermöglicht, erlaubt es Helsinki, verspätetes Gepäck zu Anschlussflügen zu befördern, selbst wenn die Anschlusszeit sehr kurz ist.

Die Integration von innovativer Technik und intelligenter Steuerung ermöglicht es Helsinki, als Langstreckenflughafen eine außergewöhnliche Leistung aufrechtzuerhalten.

INTELLIGENTE STEUERUNG UND ENERGIEEFFIZIENZ

Durch den Einsatz der linearen Synchronmotortechnologie kann der Flughafen Helsinki bis zu 75 Prozent der Energie einsparen, die ein vergleichbares, von Standard-Linearmotoren angetriebenes BHS verbrauchen würde. Das CrisBag-System spart auch durch intelligente Steuerung Energie. Anstatt ständig zu laufen, wird CrisBag gewarnt, wenn sich ein Gepäckstück nähert, und startet das Band erst dann, wenn das Gepäckstück ankommt, um es auf die richtige Geschwindigkeit zu bringen. Die Software umfasst High-Level- und Low-Level-Steuerungen und wurde ohne Beeinträchtigung des normalen Flughafenbetriebs integriert. Ein einziger SAC liefert die High-Level-Steuerung für alle vier Terminals. Um die Verfügbarkeit aufrechtzuerhalten, arbeiten die einzelnen Softwaremodule unabhängig voneinander weiter, wenn die SAC nicht in Betrieb ist.

Die Modularität der LS-4000E-Sorter und des CrisBag-Systems erhöht auch die Effizienz, da in allen Systemen die gleichen modularen Komponenten verwendet werden, um die Kosten für Ersatzteile und Wartung zu minimieren.