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Erweitertes Terminal-Upgrade während des Live-Betriebs

Die nahtlose Gate-Verbindung optimiert die Gepäckabfertigung über Terminals hinweg.

Flughafen Düsseldorf für Wachstum gerüstet

Das von der BEUMER Group durchgeführte Projekt zur Erneuerung der Gepäckabfertigungsanlage nutzte die Notwendigkeit, die Röntgenprüfgeräte zu modernisieren, um den neuen ECAC 3-Standards zu entsprechen. Das CrisBag®-Behältersystem bietet integrierte Kontrollmöglichkeiten und fungiert als Bindeglied zwischen allen drei bestehenden Terminalbereichen.

Im Entwurf, der dem Flughafen Düsseldorf vorgelegt wurde, wurde durch den schrittweisen Austausch zweier bestehender Sortieranlagen Platz für zusätzliche EBS-Positionen (Early Bag Storage) geschaffen. Durch die zusätzlichen EBS-Stellplätze entfiel die Notwendigkeit, in ein temporäres Terminalgebäude zu investieren. Dieser Ansatz führte zu einer Konstruktion, die eine kompaktere Bauweise, energieeffiziente Technologie und einen geringen Wartungsaufwand vereint und die Betriebskosten von BHS deutlich senkt.

Sämtliche Umbau- und Umbauarbeiten mussten während des laufenden Betriebs durchgeführt werden, was einen sehr detaillierten und phasenweisen Installations- und Inbetriebnahme-Prozess zur Folge hatte. „Insgesamt mussten 13 Phasen installiert werden, um sicherzustellen, dass für den täglichen Betrieb der Flughafenanlage ausreichende Kapazitäten zur Verfügung stehen, während wir voll betriebsbereit waren“, sagt Marcus Rütten, Projektleiter Flughafen Düsseldorf. „Die Tests wurden ausschließlich nachts durchgeführt, und dennoch gelang es der BEUMER Group, das gesamte System termingerecht in Betrieb zu nehmen. Mit dem brandneuen Gepäckabfertigungssystem in den Terminals B und C ist unser kombinierter Gepäckabfertigungsbetrieb nun deutlich flexibler.“

  • 10000

    Gepäckstücke pro Stunde
  • 1692

    EBS-Positionen
  • 100 %

    ECAC Standard 3-Konformität
Gepäckfördersystem am Flughafen Düsseldorf

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Das System mit Tragetaschen ist für Standard- und Übergrößenbeutel geeignet.

Die Installation eines modernen Gepäckfördersystems mit ähnlicher CrisBag-Ausrüstung ermöglicht es Düsseldorf, die steigende Zahl von Passagieren unter vollständiger Kontrolle und durch die Vernetzung aller drei Terminals abzuwickeln.

„Düsseldorf ist der größte Flughafen der Region, daher mussten wir die Beeinträchtigungen während der Modernisierungsarbeiten auf ein absolutes Minimum reduzieren. Wie bereits im Terminal B musste auch die neue Gepäcksortieranlage im Terminal C bei laufendem Betrieb installiert werden“, so Marcus Rütten, Projektleiter Flughafen Düsseldorf. “Tests were only done at night and still BEUMER Group managed to have the entire system up and operational on time. Now, with a brand-new BHS in Terminals B and C, our combined baggage handling hall operation is much more flexible.”

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Mortiz Bender

Director, Sales & Business Development, Airport

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