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Tecnología portuaria para la carga y descarga de barcos

En numerosas cadenas de suministro, los barcos son una forma de transporte indispensable. Cada hora que un carguero se retrasa demasiado en un puerto aumenta los costes de producción. Otro factor importante de productividad es la carga rápida de los barcos. Lo mejor es cuando el fabricante de la tecnología portuaria es capaz de adaptar su sistema al espacio local disponible y a los tamaños variables de los buques, teniendo en cuenta al mismo tiempo las propiedades de las mercancías que se van a transportar. Desde toda la tecnología de transporte hasta la carga real de los barcos, garantizamos la manipulación fluida de las cargas a granel.

Nuestra tecnología portuaria de un vistazo

Por último, la naturaleza de la terminal es decisiva para la tecnología portuaria utilizada. Como resultado del diseño cualificado y también en coordinación con el operador del puerto, se crea un sistema que hace posible la manipulación económica del puerto. Pasemos ahora a los cargadores de barcos individuales. El cargador de barcos fijo es el que más se utiliza. Esta tecnología de grúa alcanza un gran radio al cargar con su telescópico de la pluma hidráulico. Los cargadores de barcos sobre carriles ofrecen una ventaja aquí. Se mueven en línea a lo largo de todo el barco. El suministro de energía para la unidad de accionamiento principal se realiza mediante tambores de cable (tecnología de cabrestante). Con un grano de salida de hasta 3.000 toneladas por hora, cargan buques de navegación interior y oceánica. Los foques están diseñados para poder elevarse y girar o elevarse y bajarse mediante cabrestantes de grúa para una distribución uniforme en la bodega de carga. Como tercera serie, el cargador de barcos de cuadrante completa nuestra cartera. El sistema en forma de puente está montado sobre carriles circulares. La combinación del movimiento giratorio del puente y una longitud de la pluma extensible permite al operador acceder a todas las zonas de la bodega del barco. Con el fin de ahorrar espacio en el puerto, todos los cargadores de barcos también pueden ser suministrados de forma flexible con el material de BW.

TECNOLOGÍA DE CARGA PARA BARCOS DE CARGA Y DE NAVEGACIÓN INTERIOR

El tamaño de los barcos que se van a cargar es también una especificación importante a la hora de desarrollar el sistema correcto. Las barcazas son buques relativamente cortos. Por lo tanto, los cargadores de barcos fijos hacen un trabajo maravilloso aquí. Pero también hay que cargar los graneleros oceánicos, como el “Valemax”. Con una longitud de 362 metros, que es casi la misma altura que la torre de televisión de Berlín, la tecnología en el punto de carga de los puertos requiere una construcción conveniente. Los cargadores de barcos móviles se desplazan a lo largo de toda la longitud del barco y llenan las bodegas más grandes sin ningún problema. Lea sobre todos los tipos de cargadores de barcos que ofrecemos en la siguiente sección.

Tecnología portuaria para mercancías en piezas gruesas y en polvo

Las propiedades de las cargas a granel que se van a cargar determinarán la tecnología portuaria utilizada en la construcción. Las cargas a granel gruesas, como los minerales en trozos o la clinca para la producción de cemento, se cargan en las bodegas de un carguero con la ayuda de bandas transportadoras y una tubería telescópica vertical. Con las cargas a granel pulverulentas, los sistemas de transporte están encapsulados, es decir, completamente cerrados. Los sistemas de filtro optimizan el procedimiento de forma que se evite eficazmente un intercambio de la materia prima con el medio ambiente. Un transportador espiral o un transportador neumático también pueden utilizarse como solución flexible para la entrega de productos de grano muy fino.

Soluciones de tecnología de almacenamiento para la gestión del almacenamiento

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Referencias

tecnología portuaria para la carga de barcos en acción

El Grupo BEUMER instaló una tecnología portuaria en Malasia para la carga de carbamida, también conocida como úrea, en los barcos. En una de las mayores instalaciones de producción de úrea, las correas de la banda transportadora recogen las mercancías en piezas en el almacén a largo plazo y cargan los barcos con hasta 1.000 toneladas del producto por hora. El cargador de barcos se mueve sobre carriles para una carga rápida. También está diseñado con una deslizadera telescópica giratoria y una banda transportadora centrífuga. Lea más sobre nuestra solución aquí.

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Modernización y aumento del rendimiento de trabajo de la instalación entre el depósito longitudinal y el sistema de carga de barcos.
Como uno de los principales proveedores, FAM Minerals & Mining GmbH ofrece máquinas a lo largo de toda la cadena de transporte de materiales a granel.

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