¿Se ofrecen suficientes opciones de entrega a los compradores en línea? Una encuesta de Manhattan realizada en agosto de 2023 a compradores en línea holandeses reveló que solo el 34 por ciento de los consumidores cree que los minoristas electrónicos indican activamente cuál es la opción de envío más sostenible, y que la mayoría, alrededor del 57 por ciento, piensa que podrían hacerlo mejor.
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
La encuesta también reveló que dos tercios piensan que todas las tiendas web deberían ofrecer opciones de entrega y devolución respetuosas con el clima.
El hallazgo coincide con un reciente informe de DHL basado en encuestas realizadas en nueve importantes países europeos, que reveló que más de la mitad de los compradores en línea están dispuestos a pagar más por opciones de entrega ecológicas.
Pero, ¿qué pasa con los compradores que valoran la sostenibilidad pero no quieren pagar más? ¿Están los operadores de CEP pasando por alto opciones que les permitirían realizar entregas más sostenibles y económicas para sus consumidores finales?
Los operadores de CEP deben preguntar a sus clientes hasta dónde están dispuestos a caminar cómodamente para recoger su paquete.
La industria se refiere cada vez más a esto como la ‘Distancia en Zapatillas’: hasta dónde están dispuestos a caminar los consumidores finales en zapatillas.
La respuesta no necesariamente refleja cuán concienciado con la sostenibilidad está el consumidor final. Un agricultor orgánico ubicado en un lugar remoto podría decir cero metros basándose en las emisiones que podría producir en el viaje hasta el punto de entrega, mientras que un escéptico climático en la ciudad podría decir 200 metros, pensando que pasa por sus tiendas locales a diario.
La Distancia en Zapatillas se trata tanto de practicidad como de actitud; por ejemplo, en los centros de las ciudades podría ser poco práctico o costoso conducir o aparcar vehículos, señala Elmar Toime, Asesor Estratégico de Correos y Logística y Director No Ejecutivo de Qatar Post:
“Las iniciativas ecológicas que pueden limitar la entrada de varios vehículos en zonas congestionadas favorecerán los puntos de entrega centralizados, como las taquillas”.
Conocer las distancias en zapatillas de sus consumidores finales puede permitir a los operadores de CEP reducir enormemente el ‘Coste de la Entrega’: el número de paquetes entregados por ubicación.
Entregar paquetes en una ruta compuesta por 30 direcciones diferentes, lo que requiere que los conductores averigüen 30 formas diferentes de aparcar legal y convenientemente, junto con 30 formas diferentes de obtener acceso a los consumidores finales, es a la vez lento y costoso.
Compare eso con hacer solo una entrega de 30 paquetes: la garantía de que el conductor está utilizando cada minuto de su ruta de manera productiva, lo que tiene buen sentido financiero, dice Toime:
“Están surgiendo diferentes modelos laborales que permiten horarios flexibles, el pago según la productividad de la entrega y la reducción de los gastos de capital de la organización de entrega supervisora”.
De cara a 2024, los operadores de CEP deben priorizar el conocimiento de las Distancias en Zapatillas de los consumidores finales y la reducción del Coste de Entrega para que la Última Milla sea más viable, sostiene Christian Østergaard, Lead Visionary – Senior Group Strategist of IT Production/IoT/AI en PostNord:
“Pasar de un servicio de entrega que deja un paquete por parada a uno que deja varios paquetes, por ejemplo, en un PUDO o en taquillas. Las entregas cerca del domicilio, como estas, no solo reducirán el coste por entrega, sino que ofrecerán una forma de trabajar mucho más sostenible, junto con la certeza de que el paquete se puede entregar a la primera”.
Østergaard ha visto el éxito de las taquillas de primera mano en su Dinamarca natal, donde los consumidores están contentos con una Distancia en Zapatillas conveniente si pueden hacer que las entregas sean más sostenibles:
“Desde su lanzamiento por DHL hace 20 años, las taquillas están realmente despegando en los países nórdicos y Europa en general: los consumidores finales están contentos de poder recoger los paquetes las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en lugar de esperar en casa, y también están pensando de manera más sostenible”.
Las entregas a domicilio a menudo se ven como una parte integral de la recepción de un paquete, pero tal vez sea hora de que la industria “sacrifique una de nuestras vacas sagradas”, razona Østergaard, y Toime está de acuerdo:
“En La Última Milla, los ganadores finales encontrarán modelos de entrega óptimos con taquillas, mejor densidad de entrega, click & collect, etc. Es una evolución gradual continua”.
Para permitir un Coste de Entrega más rentable, los operadores de CEP necesitan más datos, y pueden lograrlo compartiendo más de sus datos con los consumidores finales.
Después de todo, se les puede preguntar a los remitentes cómo quieren que se entreguen sus paquetes, pero ¿con qué frecuencia se les pregunta a los consumidores finales cómo les gustaría recibirlos?
Mejorar sus capacidades omnicanal es clave para que los operadores de CEP se conviertan en “los principales operadores logísticos comprometidos con la sostenibilidad ambiental”, afirma Thierry Golliard, Director de Innovación y Venturing de Swiss Post, pero aún no están del todo ahí:
“Los clientes esperan una experiencia de usuario perfecta, independientemente de los puntos de contacto digitales que tengan con las empresas de reparto. La industria ha mejorado muchos aspectos relacionados, pero aún tiene un largo camino por recorrer para ofrecer esta experiencia perfecta a la que todos aspiramos”.
¿Están los operadores de CEP y los minoristas electrónicos escuchando lo suficiente a sus consumidores finales? Muchos optan por comprar en línea porque es menos costoso que ir a una tienda física, pero las entregas pueden ser baratas y sostenibles. Si el único coste adicional es caminar una ‘Distancia en Zapatillas’ para recoger el paquete, entonces tienden a estar interesados. Los operadores de CEP que descubren hasta dónde están dispuestos a caminar pueden reducir drásticamente su ‘Coste de Entrega’ y obtener ganancias.
