¿Es posible que algún día toda la red de mensajería urgente y paquetería (CEP) —desde el cliente de mensajería urgente y paquetería (CEP) hasta el destinatario final— esté conectada en un proceso único, perfecto y sin contacto?
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
Por Søren Thing Pedersen
Hablamos con Christian Østergaard, Lead Visionary & Senior Group Strategist de PostNord, sobre la posibilidad de que los procesos de mensajería urgente y paquetería (CEP) evolucionen hacia operaciones de red inteligentes a través de soluciones de software de planificación centralizada.
El sector de la mensajería urgente y paquetería (CEP) podría estar al borde de una gran transformación en la que una operación de red inteligente podría convertirse en el estándar del sector, revolucionando la forma en que este opera.
Una red dinámica de paquetería integra los últimos avances en automatización, software e inteligencia artificial para conectar, automatizar y optimizar el proceso de entrega en toda la red, desde el punto de envío hasta la puerta del consumidor. Permitirá a una empresa de mensajería urgente y paquetería (CEP) ampliar y reducir su escala fácilmente, respondiendo en tiempo real a las circunstancias dinámicas.
Østergaard cree que esta conectividad orquestada en el sector de la mensajería urgente y paquetería (CEP) es muy ambiciosa. Pero se está convirtiendo en una posibilidad más ahora que nunca porque los avances en inteligencia de software se están moviendo más rápido de lo que se preveía —basta con ver el lanzamiento de OpenAI— y la tecnología es cada vez más asequible.
Estamos viendo a otros sectores avanzar hacia operaciones de red inteligentes.
El sector de las telecomunicaciones ya ha puesto en marcha soluciones de software de planificación centralizada, ampliando y reduciendo su escala en función del tráfico, trasladando las operaciones a otros lugares en consecuencia y ofreciendo modelos de precios basados en las predicciones de las necesidades de los clientes. Los minoristas de electricidad están utilizando de forma similar operaciones de red inteligentes. En la gestión de equipajes, las operaciones de red inteligentes en los aeropuertos están permitiendo que el equipaje que viaja a través de varias terminales y varios aeropuertos se transfiera de forma eficiente y llegue al destino cuando lo hace el pasajero.
La mayoría de los operadores de mensajería urgente y paquetería (CEP), también, dice Østergaard, han superado cualquier idea de que la cadena de valor está desconectada y ahora están discutiendo y preguntando sobre las posibilidades de sistemas conectados en toda la red.
Østergaard no solo ve la posibilidad de una red conectada a través de la inteligencia digital, sino que también ve la necesidad de ella.
Las operaciones actuales de mensajería urgente y paquetería (CEP) exhiben muchas incidencias de suboptimización y procesos descoordinados. Sin embargo, señala que cada año, las empresas de mensajería urgente y paquetería (CEP) experimentan momentos de máxima actividad en los que los procesos deben coordinarse para que la empresa tenga éxito. Afirma:
“La información de la recogida, el transporte, los clientes y la clasificación se utiliza para formular un plan de distribución que pueda hacer frente al pico. ¿Por qué esta habilidad debería limitarse a los momentos de máxima actividad? En un mundo ideal, esta forma de operar formaría parte natural de nuestros procesos en todo momento”.
El aumento de la conectividad y la rentabilidad de las herramientas que la potencian, lo hace posible, dice. Los sensores, las etiquetas inteligentes que ahorran millones de actividades de escaneo y el uso de etiquetas en jaulas de rodillos ya están haciendo incursiones en la conexión de procesos.
A pesar del potencial, el concepto de una red dinámica de paquetería es muy ambicioso y el sector de la mensajería urgente y paquetería (CEP) tiene un camino por recorrer antes de que pueda convertirse en una realidad, dice Østergaard.
Diferencia entre los sectores de las telecomunicaciones y la electricidad citados anteriormente y el sector de la mensajería urgente y paquetería (CEP) en que los primeros son transmisiones completamente digitales, mientras que el segundo es muy físico. Østergaard dice:
“Tenemos que averiguar cómo conseguir que los sistemas físicos sigan a los digitales. Después de todo, no es posible que una solución SaaS opere todo el proceso de entrega”.
Además, dice Østergaard, las empresas de mensajería urgente y paquetería (CEP) tienen que mirar primero dentro de sus procesos actuales. Poco a poco, tienen que empezar a utilizar sus datos, el análisis de datos y las herramientas digitales para trabajar de forma más dinámica antes de que cada parte pueda ser orquestada como una entidad conectada.
¿Son los procesos lo suficientemente estandarizados como para permitir tal agilidad en toda la red? Østergaard cita los planes de clasificación como ejemplo, señalando que muchos planes de clasificación de las empresas de mensajería urgente y paquetería (CEP) de hoy en día son bastante estáticos y podrían ser mucho más dinámicos. Dice:
“Hay muchas partes que unir antes de que sea posible ampliar y reducir la escala en toda una red. El sector de la mensajería urgente y paquetería (CEP) puede estar un poco por detrás de los sectores digitales, como resultado, pero sucederá”.
La primera herramienta digital que se debe implementar en el camino hacia la construcción de una red dinámica de paquetería es un gemelo digital. Esto no significa un modelo de simulación, advierte Østergaard, es mucho más avanzado que eso. Un gemelo digital es una réplica virtual en 3D de los sistemas físicos que puede mirar hacia el futuro utilizando herramientas digitales predictivas.
La propia PostNord ha construido gemelos digitales tanto de sus sistemas de clasificación como del transporte de línea para crear visiones informáticas de las tasas de llenado, los tipos de paquetes, las detecciones volumétricas, los análisis de seguridad y el seguimiento de la productividad. Como dice Østergaard:
“El gemelo digital puede ser una copia virtual del futuro, donde realmente empiezas a visualizar cosas que no podrías hacer en la vida real”.
Mediante la recopilación de datos históricos, el gemelo digital conecta los datos en un sistema al que aplica inteligencia para predecir criterios importantes como los volúmenes de paquetes y los perfiles de llegada.
Para llegar a este nivel se requerirá, sin embargo, una profunda colaboración e intercambio de datos entre todas las partes de la red. Dice Østergaard:
“Hay una simbiosis que necesita funcionar. Cuando se trata de una operación de red inteligente, es necesario que haya una colaboración entre todos los actores”.
En este sentido, los integradores de sistemas desempeñarán un papel fundamental. Los mismos datos que se utilizan para llevar a cabo el mantenimiento predictivo en la parte de clasificación del proceso, por ejemplo, podrán utilizarse en la parte de ejecución de paquetes del proceso: la última milla.
Lo que nos lleva muy bien a la costosa última milla.
Según Østergaard, la mayoría de las optimizaciones actuales se refieren a la clasificación o a la parte intermedia del proceso de entrega de paquetes porque es donde se están recopilando la mayoría de los datos. Pero en realidad es la última milla la que marca el ritmo para el resto del proceso, dice Østergaard, porque ser capaz de satisfacer las necesidades de conveniencia del cliente final es primordial para el éxito de la empresa de mensajería urgente y paquetería (CEP).
Por lo tanto, las empresas de mensajería urgente y paquetería (CEP) necesitan hacer que la orquestación de la última milla sea mucho más inteligente, continúa Østergaard. Con datos maestros precisos en la última milla e inteligencia aplicada en su lugar, se pueden hacer las preguntas correctas a la terminal de manera que ayuden a la última milla. Significa una inversión del orden de las cosas, en cierta medida.
Østergaard explica:
“Esta orquestación será completamente diferente. Implicará muchas preguntas sobre la conveniencia del cliente, los costes, las soluciones de devolución, etc.… se trata de averiguar cómo se puede utilizar la red para un reflujo, empezando por el cliente final, y luego averiguar cómo clasificar para esa solución”.
Los planes de clasificación se alinearán con las necesidades de los clientes y los remitentes, en lugar de basarse en las predicciones de los volúmenes de entrada. Y dado el énfasis en las preocupaciones medioambientales, es muy probable que estos sistemas inteligentes tomen las opciones más sostenibles disponibles.
Pero para que esto funcione, dice Østergaard, el trabajo de los integradores de sistemas será vital.
Según Østergaard, el uso de redes dinámicas de paquetería seguirá requiriendo conocimientos del dominio, para garantizar que se hagan las preguntas correctas al software de planificación centralizada. Dice:
“Las respuestas no serán lo más importante en el futuro; en realidad, son las preguntas. Tendremos que hacer preguntas de una manera que pueda llenar los vacíos sobre las cosas que no sabemos. Solo haciendo las preguntas correctas obtendremos las respuestas a lo que aún no sabemos”.
El tipo correcto de preguntas no solo será necesario para encontrar soluciones que actualmente no están disponibles, pero que se necesitan para adaptarse al futuro, sino para garantizar que los operadores de mensajería urgente y paquetería (CEP) sean la mejor opción para sus clientes finales y remitentes. De lo contrario, dice Østergaard, existe el peligro de la conformidad en las soluciones y la incapacidad de los operadores de mensajería urgente y paquetería (CEP) para distinguirse. En efecto, las soluciones se encontrarán a través de un sistema que «lucha» contra un sistema.
El pensamiento crítico desempeñará un papel crucial aquí si las empresas de mensajería urgente y paquetería (CEP) quieren evitar la conformidad, la previsibilidad y la falta de un punto de venta único.
Hay muchas razones para ser optimistas en la nueva frontera de las operaciones de red inteligentes para las empresas de mensajería urgente y paquetería (CEP). Los desarrollos serán rápidos, asequibles y transformadores a pesar de algunos obstáculos inherentes.
Los integradores de sistemas serán fundamentales para hacer posible el software de planificación centralizada en toda una red. Mediante el uso de la funcionalidad del software, las herramientas de análisis de datos y los gemelos digitales existentes, el proveedor de mensajería urgente y paquetería (CEP) puede ayudar a las empresas de mensajería urgente y paquetería (CEP) a prepararse y aprovechar las capacidades ya disponibles no solo para sus sitios, sino en todas las redes.
