La sostenibilidad es un impulsor clave de la innovación en la industria de CEP, donde las prácticas laborales se someten a un escrutinio más exhaustivo que nunca.
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
El enfoque en la sostenibilidad está empezando a replantear no solo las opiniones de los gobiernos, los reguladores y los inversores, sino también del público.
Un número creciente de clientes preocupados exige servicios de entrega que dejen una huella de carbono mínima, un enorme incentivo para invertir en sostenibilidad, según Thierry Golliard, Director de Innovación y Venturing de Swiss Post:
“Los clientes quieren cada vez más servicios respetuosos con el medio ambiente que se presten a la economía circular y la sostenibilidad”.
Un reciente informe de DHL en Europa reveló que, si bien más de la mitad de los compradores en línea están dispuestos a pagar más por opciones de entrega ecológicas, más de la mitad también quiere que las entregas se realicen en su domicilio, ¿una paradoja sin duda?
Las entregas motorizadas a los hogares tienden a ser menos ecológicas que una única entrega en un punto de venta PUDO (recogida, entrega), como un quiosco o una taquilla, incluso si el vehículo es eléctrico, según un informe de ScienceDirect.
En primer lugar, no hay garantía de que la fuente de electricidad sea ecológica. Y en segundo lugar, hay que tener en cuenta las emisiones producidas durante la extracción de las materias primas para producir las baterías, junto con la fabricación tanto del coche como de las baterías.
Elmar Toime, Asesor Estratégico de Correos y Logística y Director No Ejecutivo de Qatar Post, coincide en que las entregas PUDO tienen más sentido de forma sostenible:
“Las iniciativas ecológicas que pueden limitar la entrada de varios vehículos en zonas congestionadas favorecerán los puntos de entrega centralizados, como las taquillas”.
Las entregas en bicicleta, bicicleta eléctrica o a pie son más respetuosas con el medio ambiente que el uso de un vehículo. Las emisiones de un trayecto en bicicleta son 10 veces menores que las de un vehículo eléctrico, y 30 veces menores que las de un vehículo de gasolina o diésel.
Sin embargo, una opción más realista, dadas las limitaciones de tiempo de esas opciones, es reducir el número de entregas.
Una sola entrega en un depósito central reducirá:
En lugar de preguntar a los clientes cuál sería su destino de entrega preferido, la encuesta de DHL debería preguntar con qué no estarían contentos.
Porque el hallazgo de DHL de que más del 80 por ciento de los compradores en línea en el Reino Unido, Alemania, España y Francia quieren recibir paquetes en sus hogares va a ser entendido por los operadores de CEP que su enfoque principal debe ser las entregas a domicilio, cuando en realidad muchos de estos compradores también quieren más sostenibilidad.
Los operadores de CEP deben abandonar su preocupación por cuánto disfrutan los consumidores finales de las entregas cómodas en casa y, en cambio, preguntarles hasta dónde están dispuestos a caminar cómodamente para recoger su paquete.
La industria llama a esto la ‘Distancia en Zapatillas’: hasta dónde están dispuestos a caminar los consumidores finales en sus zapatillas.
Conocer las distancias en zapatillas de sus consumidores finales puede permitir a los operadores de CEP reducir enormemente el ‘Coste de la Entrega’: el número de paquetes entregados por ubicación.
Esto hará que la última milla sea más viable y sostenible, sostiene Anett Berger Sørli, Directora de Inversiones de Bring Ventures y SVP de Next Studio:
“Al agilizar las rutas de entrega, minimizar las paradas innecesarias y automatizar el proceso de entrega, los proveedores de logística pueden reducir sustancialmente los gastos operativos, lo que en última instancia hace que la última milla sea más rentable y ambientalmente sostenible”.
Más de la mitad de todos los compradores en línea valoran la sostenibilidad hasta el punto de que están dispuestos a pagar más por opciones de entrega ecológicas, pero ¿se les está dando la oportunidad de elegirlas?
Una encuesta de Manhattan realizada en agosto de 2023 a compradores en línea holandeses reveló que solo el 34 por ciento de los consumidores cree que los minoristas electrónicos indican activamente cuál es la opción de envío más sostenible.
La mayoría, alrededor del 57 por ciento, piensa que podrían hacerlo mejor, y dos tercios piensan que todas las tiendas web deberían ofrecer opciones de entrega y devolución respetuosas con el clima.
La práctica de ofrecer devoluciones gratuitas, que los compradores en serie a menudo explotan para devolver productos sin motivo, es una gran preocupación para la industria. Un informe de 2022 reveló que contribuyeron con 24 millones de toneladas de emisiones solo en los EE. UU.
Todo esto sugiere que los operadores de CEP y los minoristas electrónicos no están realmente dando a los compradores en línea la oportunidad de elegir opciones de entrega más sostenibles. Además, están pasando por alto a los compradores que valoran la sostenibilidad pero no quieren pagar más.
Según el informe de DHL, un asombroso 69 por ciento pagaría más por opciones ecológicas, pero no tiene por qué ser así. En cambio, podrían ‘pagar’ renunciando a su entrega a domicilio.
El informe subraya cómo las opciones ecológicas y la sostenibilidad son importantes para la mayoría de los compradores en línea:
El informe también reveló lo mucho que los clientes valoran la transparencia sobre las empresas que entregan productos a sus puertas:
La sostenibilidad fue un enfoque clave en otro informe de DHL publicado más recientemente, que instaba a las empresas de CEP a embarcarse en el camino hacia la descarbonización mejorando la optimización de su cadena de suministro, utilizando combustibles sostenibles y adoptando las últimas tecnologías. Como escribió Katja Busch, COO, en el prólogo:
“La solución para hacer que las cadenas de suministro sean más ecológicas no es menos globalización o comercio; es más colaboración e innovación”.
El informe identifica los componentes clave de una estrategia de sostenibilidad eficaz:
El informe subraya la importancia de la transparencia total, instando a los operadores de CEP a mantener una perspectiva ESG sin lavado verde, y a adoptar la tecnología digital, que el FEM estima que tiene el potencial de ofrecer una quinta parte de los recortes de emisiones necesarios para lograr el cero neto para 2050 en los tres sectores con mayores emisiones: energía, materiales y movilidad.
Habiendo considerado los ingredientes de lo que hace que una operación de CEP sea sostenible, los operadores deben reformular sus hojas de ruta de sostenibilidad. Puede ser valioso para los operadores de CEP considerar estos enfoques:
Se aconseja a los operadores de CEP que recuperen el control de la narrativa de la sostenibilidad y sean más comunicativos con los clientes en el futuro, especialmente con respecto a sus opciones. Los datos les ayudarán, pero deben utilizarse de forma inteligente.
