El Super Hub de Hermes Midlands es uno de los ejemplos más extraordinarios del vasto potencial de la automatización. El centro ubicado en Rugby ha añadido un increíble 45 por ciento a la capacidad de procesamiento de paquetes de la empresa en el Reino Unido. En este artículo, puede echar un vistazo a cómo es un super hub desde dentro.
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
Por Brian Jones
¿Cómo afecta el drástico auge mundial del comercio electrónico a las empresas de mensajería urgente?
Depende de a quién se le pregunte.
Incluso algunos de los principales actores han observado el aumento de paquetes con frustración y preocupación en su mayoría. Han visto cómo un mercado hasta entonces familiar cambiaba ante sus ojos. De una industria centrada en las cartas a un nuevo panorama basado en paquetes que tal vez no se ajustaban a los puntos fuertes de la empresa.
Otros han podido acoger con beneplácito el cambio de rumbo de forma bastante oportunista, casi con los brazos abiertos. E incluso, con algunas inversiones en nuevas tecnologías e instalaciones, aprovechar una nueva situación y prosperar en ella.
El gigante alemán de la entrega de paquetes Hermes entra directamente en esta última categoría.
En 2017, la empresa reveló su nuevo e impactante centro: Hermes Midlands Super Hub en Rugby. Un centro espectacular que llega con una declaración inequívoca: Estamos preparados para dominar en la era del paquete.
El especialista alemán en entregas al consumidor no es ajeno al crecimiento de dos dígitos anual. En general, a Hermes le ha ido bien con el auge del comercio electrónico. Y, sin embargo, el nuevo centro en Rugby representó la inversión más audaz de la empresa hasta la fecha.
Cuando se abrieron las puertas del centro de distribución de 140.000 m2, representó lo que ha resultado ser un aumento de la capacidad de procesamiento de un asombroso 45 por ciento en el Reino Unido para la empresa.
¿Cómo logró Hermes un aumento tan espectacular? La respuesta es un nuevo sistema automatizado.
Con el fin de capitalizar el crecimiento del comercio electrónico y también aprovechar el potencial ya disponible de su centro original del Reino Unido en Warrington (a 30 kilómetros de Liverpool y Mánchester), Hermes quería establecer un nuevo centro de clasificación de una capacidad excepcional. Uno que pudiera llevar a la empresa al siguiente nivel.
El nuevo centro necesitaba un sistema para atender al mercado minorista en línea multicanal, que incluye paquetes de una amplia gama de formas y tamaños. La flexibilidad y la adaptabilidad fueron parámetros clave.
Más información: «Clasificación automatizada de paquetes: una guía introductoria».
Para garantizar cierta similitud en el proceso operativo, Hermes también quería que el nuevo sistema tuviera puntos en común con el que está en funcionamiento en el centro de Warrington. BEUMER diseñó y construyó el centro de Warrington y pudo aprovechar ese sistema en Rugby.
Al llegar al centro, los paquetes y las bolsas de plástico se cargan en el sistema de transporte de entrada en 60 puertas. Hay diez líneas de inducción para cada clasificador.
Las cintas transportadoras de brazo pueden extenderse hacia los remolques para descargar paquetes. El rango de tamaño llega hasta 1200 mm de longitud, 800 mm de anchura, 600 mm de altura y un peso de hasta 30 kg. El sistema de clasificación de tres niveles está diseñado con capacidades de reserva para la temporada alta de Navidad. Hablamos de flexibilidad y adaptabilidad.
Las alimentaciones al sistema de clasificación principal utilizan las últimas tecnologías de escaneo, volumetría y pesaje para identificar y luego perfilar con precisión los paquetes. Se realizan comprobaciones automáticas en cada paquete para garantizar que se hayan etiquetado correctamente antes de transferirlos al propio sistema de clasificación.
Dentro del centro de clasificación automatizado, los paquetes se pueden cargar sueltos o en contenedores utilizando una flota estándar. Esto permite a Hermes integrar completamente su flota de centros y operar como una única red planificada centralmente.
Por último, los paquetes salen por 60 toboganes en espiral hacia los camiones de reparto, en cualquiera de los 174 muelles.
A pesar de sus diferentes facetas, todo el proceso de clasificación se completa en solo dos o tres minutos. Destacando que el centro de distribución de Rugby Hermes es, de hecho, super, en términos de producción, calidad y velocidad.
