Con el lanzamiento de herramientas impulsadas por la IA en todo el mundo, ¿hacia dónde se dirigen los sistemas de manipulación de equipaje (BHS) y cómo serán dentro de veinte años? Le ofrecemos algunas ideas sobre lo que el futuro podría deparar a la manipulación de equipaje.
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
Por BEUMER Group
El BHS será más autónomo en el futuro, y la tecnología BSH integrará muchos más sistemas autónomos y controlados por IA. Es probable que las herramientas de IA sustituyan la mayoría de las decisiones que toman hoy los operadores del BHS.
Si miramos al futuro inmediato, los procesos autónomos sustituirán la carga y descarga de equipaje, porque esta parte de las operaciones de seguimiento de equipaje puede automatizarse en mucha mayor medida de lo que vemos hoy. Es probable que también veamos un mayor uso de AGV para diversos procesos, especialmente en el transporte de ULD o en el tratamiento de equipajes de última hora o excepcionales.
A largo plazo, creemos que los controles del BHS tomarán más decisiones operativas sin necesidad de intervención humana. Ya lo vemos de forma incipiente, como las alarmas del sistema que se activan cuando se produce un incidente o una anomalía.
El facilitador de esta automatización inteligente es el análisis de los datos recogidos de las operaciones y fuentes del BHS. Las herramientas de análisis de datos y aprendizaje profundo revelarán patrones de datos para predecir irregularidades y eliminarlas de forma autónoma antes de que se produzcan.
Las tecnologías impulsadas por la IA se convertirán en el motor de muchas nuevas disposiciones del BHS. Se utilizarán más ampliamente de lo que se hace ahora y los desarrollos impulsados por la IA que vemos hoy son solo la punta del iceberg.
Opinamos que las herramientas de IA impulsarán las mejoras en el rendimiento del BHS y permitirán reducir los gastos operativos. Las herramientas de IA basadas en datos ya están realizando el mantenimiento predictivo, pero establecerán un servicio del sistema aún mejor en los próximos años.
Tras el vasto potencial de la IA para cambiar las operaciones del BHS, la tecnología robótica tendrá el siguiente impacto más significativo.
La robótica u otras soluciones automatizadas/semiautomatizadas, con toda probabilidad, sustituirán algunos de los procesos manuales existentes, como en la zona de carga de equipaje. Al hacerlo, mejorarán la salud y la seguridad de los manipuladores de equipaje.
Teniendo en cuenta estas tecnologías y su impacto potencial en las operaciones de manipulación de equipaje, esperamos ver cambios en algunos elementos centrales del BHS.
Creemos que la disposición del BHS se parecerá a una fábrica de bolsas en el futuro, por ejemplo, inspirada en cómo las empresas de logística gestionan sus procesos de almacén.
¿Cómo serán otras partes del BHS en el futuro?
Esperamos ver más tecnología que pueda integrar etiquetas en las bolsas o nuevos tipos de etiquetas RFID.
Aunque las etiquetas no son nuestro negocio principal, sugerimos audazmente que alguna forma de identificación biométrica de equipaje se verá en las futuras operaciones de manipulación de equipaje. Es muy probable que el desarrollo de etiquetas virtuales utilizando datos basados en imágenes se base en tecnologías de otras industrias que se presentarán al mercado en los próximos años.
También esperamos un mayor uso del sistema ICS basado en bandejas, que es la solución de sistema líder para mejorar el seguimiento de equipaje.
Creemos que la diferenciación será el cambio clave en la zona de recogida de equipaje del futuro. Los servicios aeroportuarios desarrollarán varias opciones de recogida de equipaje para adaptarse a las necesidades individuales de los pasajeros.
En el futuro, muchos pasajeros querrán elegir la solución de viaje que mejor se adapte al propósito de sus viajes. Ya estamos viendo aeropuertos que ofrecen servicios de recogida de equipaje en varios niveles, como la recogida a la carta, o el envío automático de equipaje a estaciones de ferrocarril u hoteles, de acuerdo con los deseos de los pasajeros. Veremos mucho más de este tipo de servicios de recogida de equipaje en el futuro.
Es más que probable que la manipulación de equipaje se produzca fuera del recinto en el futuro y sea gestionada por un tercero.
Un proceso logístico independiente del aeropuerto podría presentar nuevas oportunidades para los aeropuertos que buscan hacer crecer sus estrategias de terminal. Muchos aeropuertos hoy en día tienen posibilidades de crecimiento limitadas porque no tienen más espacio para ampliar sus servicios de terminal y no pueden encajar sistemas de manipulación de equipaje más grandes en sus edificios.
Trasladar el BHS fuera de la terminal y permitir que otros gestionen las operaciones de equipaje arroja una nueva luz sobre los proyectos de desarrollo de aeropuertos en zonas industriales abandonadas.
No cabe duda de que el BHS del futuro será diferente del sistema actual, tanto en las tecnologías utilizadas como en su ubicación y en quién opera estos sistemas críticos. Nuestra predicción es que el futuro BHS estará configurado masivamente por la inteligencia artificial y las tecnologías automatizadas.
