Viajar en avión puede ser estresante para los pasajeros, y esto es especialmente cierto para todos los elementos que tienen lugar una vez que un pasajero ha entrado en el aeropuerto, desde la facturación de su equipaje hasta la búsqueda de su asiento en el avión.
Descargo de responsabilidad: este texto se escribió originalmente en inglés y se tradujo mediante inteligencia artificial.
Los aeropuertos son cada vez más conscientes de lo importante que es garantizar que los pasajeros sean dueños de su propio itinerario: la propiedad digital de su experiencia a través de aplicaciones inteligentes y la automatización son clave para lograrlo.
El aumento de la automatización ya ha transformado varios aspectos del viaje en el aeropuerto, incluyendo la facturación, la entrega de equipaje e incluso los pedidos de comida. Sin embargo, un problema que persiste es el control de seguridad, que sigue siendo largo y, para algunos pasajeros, se percibe como problemático.
Al replantear y transformar el proceso de control de seguridad, por ejemplo, con el sistema SECTRO, los pasajeros pueden estar menos estresados, los viajes pueden ser más fluidos y los aeropuertos pueden mejorar la eficiencia.
Pasar por el control de seguridad es una causa conocida de estrés para el 46,5 por ciento de todos los viajeros. Eso supera los niveles de estrés relacionados con cualquier otro aspecto del viaje en el aeropuerto, lo que lo convierte en un problema importante. Muchos pasajeros se acercan al control de seguridad con una sensación de ansiedad, preocupados por ver largas colas y cuánto tiempo tendrán que esperar.
A los pasajeros les preocupa que se les considere negativamente si se olvidan de separar correctamente sus líquidos, aparatos electrónicos y cinturones del resto de sus pertenencias, algo para lo que cada aeropuerto parece tener normas diferentes y que puede causar confusión incluso al viajero más experimentado. Todo esto ocurre con una cola impaciente de pasajeros esperando y bajo la mirada del personal de control de seguridad, que rara vez es paciente.
La ansiedad continúa cuando los pasajeros ven sus objetos de valor extendidos en cinco bandejas antes de desaparecer de su vista mientras esperan, a menudo sin calzado en este punto, a ser escaneados y posiblemente registrados.
Si bien muchos están familiarizados con las molestias y ansiedades que conlleva esta etapa del viaje del pasajero, hasta ahora no ha habido cambios suficientes para aliviar estas dificultades.
Un nuevo enfoque para pensar en los sistemas de control de pasajeros ofrece una forma de evitar estas dificultades, ofreciendo una nueva solución de autoservicio que se basa en la automatización y aborda sistemáticamente todos los puntos débiles del control de seguridad.
Un nuevo diseño del sistema significa que los pasajeros podrían llegar al control de seguridad con colas mínimas, lo que les permitiría pasar en aproximadamente tres minutos, lo que hace que el proceso sea mucho más rápido y alivia los temores de perder su vuelo.
Si bien el control de seguridad actual implica procesos lineales, el sistema replantea el SSL para convertirlo en un proceso paralelo. Ya no requiere que los pasajeros saquen artículos de su equipaje, ya que todo va en una bandeja cerrada ligeramente más larga. Los beneficios de esto son numerosos, incluyendo la optimización de la experiencia del pasajero con menos retrasos por parte de los pasajeros más lentos y manteniendo los costes en la medida mínima.
Con el sistema de seguridad de autoservicio, los pasajeros que llegan a seguridad siguen solo tres pasos:
El control automatizado ofrece una variedad de beneficios para los pasajeros, ya que elimina una cantidad significativa de elementos que causan ansiedad del proceso de control de seguridad:
Como el sistema fue diseñado para mantener los costes en la medida mínima al tiempo que optimiza la experiencia del pasajero, no solo proporciona un viaje más fluido para el pasajero, sino que también mejora el OPEX y conduce a una utilización más eficiente de los recursos:
El control automatizado ofrece una variedad de beneficios tanto para los pasajeros como para las aerolíneas, e incluso podría ofrecer la mayoría de los beneficios en los períodos pico, ya que el número de máquinas utilizadas se puede ampliar según sea necesario. Cuando los pasajeros tienen un viaje sin problemas a través del aeropuerto, es más probable que recomienden el aeropuerto, estén dispuestos a reservar de nuevo y gasten más dinero en los servicios, entre otros.
Los beneficios internos también conducen a empleados más satisfechos, y permiten el desarrollo de análisis predictivos y otras formas de mejorar la eficiencia. A través de una mayor automatización y centralización, el estrés del control podría convertirse en cosa del pasado, tanto para los viajeros como para las operaciones internas.
