La codificación de vídeo puede ayudar a los aeropuertos a direccionar los eternos problemas de NO LECTURA y NO BSM, que son la causa principal de una parte significativa de los casos de Sacos Retrasados - Un reto con el que todos los aeropuertos lidian a diario.
El Sistema de Codificación por Vídeo (VCS) de BEUMER Group, es un complemento de tu sistema actual que ofrece la opción de realizar el proceso de manipulación manual de las bolsas NO READ y NO BSM visualizando una o varias imágenes de la bolsa desde un cómodo entorno de oficina y sin desviar la bolsa a una estación de manipulación manual.
Según las estadísticas de la industria, aproximadamente el 2-3% de las etiquetas para sacos son ilegibles, con una tasa más alta de NO LECTURA para los sacos de transferencia. La ausencia de BSM también es un problema cuando el sistema DCS no envía el BSM al BHS a tiempo.
La manipulación manual por un operario humano sigue siendo la mejor solución cuando falla la tecnología. Sin embargo, el desvío físico a la Estación de Codificación Manual (EME) lleva mucho tiempo, lo que hace que los sacos en conexión corta pierdan el vuelo de conexión.
La desviación a una estación física de codificación manual también significa que los operarios humanos, cualificados y costosos, se sitúan en un lugar concreto, se dedican a una tarea específica y normalmente también están sujetos a unas condiciones de trabajo menos óptimas en la planta de producción.
El VCS de BEUMER Group aporta las ventajas y capacidades del operador humano, pero elimina la necesidad de desvío físico, mejora la utilización de los recursos humanos y reduce el tiempo de codificación manual.
Con BEUMER Group VCS, los escáneres basados en cámaras capturan múltiples imágenes de cada saco desde distintos ángulos. Las imágenes se llevan a la pantalla del ordenador de un operario mientras el saco nunca sale del sistema de clasificación. El operador selecciona las mejores imágenes, amplía y gira las imágenes según sea necesario y codifica la información de LPN o de Vuelo.
La búsqueda incremental en una base de datos de BSM se realiza a medida que el operador teclea la LPN, lo que le permite identificar la BSM correcta incluso en los casos en que sólo es visible o legible una parte de la LPN.
Las funciones avanzadas opcionales basadas en IA permiten al sistema realizar una priorización de imágenes e incluso resaltar el «área de interés» en las etiquetas de los sacos.
El sistema puede funcionar con cualquier cámara que pueda integrarse en el sistema de clasificación y proporcionar las imágenes a través de una interfaz de red. Si el sistema ya utiliza escáneres de códigos de barras basados en cámaras, las imágenes que proporcionan estas cámaras normalmente pueden utilizarse también para la videocodificación, por lo que no se necesitan cámaras nuevas.
Una función opcional de Reconocimiento Óptico de Caracteres (OCR) puede mejorar aún más el proceso y reducir más la cantidad de manipulación manual.
Con la opción de reconocimiento óptico de caracteres activada, antes de que un operario humano envíe una bolsa a Video Codificación, el sistema puede utilizar la tecnología de reconocimiento óptico de caracteres e intentar «leer mecánicamente» los datos impresos en las etiquetas de las bolsas,
La solución puede reconocer los códigos IATA de 10 dígitos y los códigos de Aeropuerto y cotejar la información con los datos BSM para resolver también las etiquetas multidestino. Con una calidad típica de etiqueta de saco, se espera que alrededor del 50% de los casos puedan ser codificados automáticamente por el OCR
