BEUMER Group’s tote-based baggage handling solution the preferred choice for Kuwait City’s iconic Terminal 2 international airport project
Aarhus, 09. April 2019

Kuwait International Airport has opted for a tote-based baggage handling system for its iconic new Terminal 2 airport project, which brings together the best of contemporary design and technology. Once operational, it will bring Kuwait to the forefront of global aviation.

The BEUMER Group, a leading global supplier of automated baggage handling systems (BHS), is providing the bespoke BHS based on its technology range. Designed specifically to meet the various demands of the new hub, which includes fast transfer times, the new system will incorporate industry-leading technology such as in-tote hold baggage screening (HBS) and an 1800-position early baggage storage (EBS) CrisStore® function.

The new terminal’s state-of-the-art BHS with the CrisBag® system, will overcome various challenges through the use of BEUMER Group’s advanced high and low-level control system, which will be key to ensuring a flexible and reliable performance when handling major baggage flows.

Explaining Kuwait’s decision to build one of the world’s most innovative and advanced airports, Sheikh Salman Sabah Salem al-Humoud al-Sabah, Kuwait’s Directorate General of Civil Aviation (DGCA), says that the new USD 12 billion mega-hub will meet the rapid growth in air traffic in the region.

In a statement released last year at the Kuwait Investment Forum, he predicted, "Kuwait will witness a rapid growth in passenger and cargo movements in the coming 20 years. To keep pace with this growth, the DGCA has also revamped the existing airport through a number of projects, such as the construction of the new passenger Terminal 2.”

Given Kuwait Airport’s strategic location, the new airport, which is scheduled to be completed by 2022, is expected to serve as the region’s leading hub for traffic flowing between Africa, Europe, Asia, the Americas and the Middle East.

The new passenger terminal will have the capacity to handle 25 million passengers per year and accommodate all aircraft types through 51 gates and stands. Kuwait airport has contracted the BEUMER Group’s Middle East Customer Support Team to provide ongoing residential maintenance functions, with BEUMER Group specialists responsible for all day to day functions of the CrisBag® operation.

Klaus Toftgaard, CEO of BEUMER Group Middle East, applauds this decision, pointing out that this is by far and away the best strategy for the owner of a technologically-advanced BHS to ensure optimum efficiency. He stresses “this is now the solution being adopted by leading global airports, since it draws upon the in-depth knowledge of the system’s designer and builder to ensure that the system will continue to run smoothly, even in the most challenging environments.”

The Ministry of Public Works Kuwait is leading this prestigious project with Foster and Partners in association with Gulf Consult as the designers and Limak Insaat as the main contractor.

BEUMER Group’s baggage handling system plays important role in the smooth running of Singapore Changi Airport’s baggage operations
Aarhus, 26. March 2019

Changi Airport Group’s (CAG) recently released 2018 performance figures make for impressive reading. The multi-award-winning airport is now handling more than 65 million passenger movements annually.

Behind the scenes, BEUMER Group’s BHS plays a key role in ensuring the overall smooth handling of passengers’ baggage.

"Changi Airport first put its trust in our baggage handling technology in 1998,” says BEUMER Group Managing Director, Klaus Schäfer. He explains that the airport has deployed BEUMER’s baggage handling system in Terminals 2, 3 and 4, and over the years, has also extended the relationship by having BEUMER undertake year-round operational and maintenance support of the BHS as part of the overall care package.

The confidence placed in BEUMER’s technology by CAG has paid off.

Significantly, the company continues to deliver industry leading BHS reliability using the same number of personnel as when the contract first started in 2001. Furthermore, they have put in some truly noteworthy performances.

While the number of bags handled across the whole airport doubled in the last five years, the number of staff employed by BEUMER remained the same. With an average increase of 26,000 bags processed each day, BEUMER’s expertise ensured that the BHS could handle the rising demand on capacity and continued to run smoothly.

BEUMER Customer Support Director, Finn Laugesen, is in no doubt as to why Changi Airport’s BHS can operate so reliably, "We build long term relationships with our customers, so we genuinely understand their needs and are thus able to deliver the required performance. As a direct result of customer understanding, we have demonstrated that peak loads on the system don’t require extra staff. Instead, by combining meticulous planning and rigorous on-going system checks we are able to avoid any surprises.”

He adds that in terms of passenger satisfaction, Changi Airport continues to receive awards.

CAG's Vice President for BHS, Ng Hoe Seng also acknowledges the success of the BHS relies on the strength of the operational relationship between the two companies, " The BEUMER Group has invested time and effort to understand our requirements. They play an important part in our operational ready acceptance tests, most recently at Terminal 4, where the new BHS began operations successfully and on-time, after extensive testing prior to the opening. This included BEUMER Group processing over a million bags in addition to the training of all ground personnel".

The original contract was followed by the installation of a CrisBag system in Terminal 3 which undertakes dual baggage sorting and inter-terminal transfer baggage, linking to Terminals 1, 2 and 3.

Terminal 4, also benefits from the BEUMER Group technology, having its own dedicated CrisBag tote-based system.

Правильная упаковка
Beckum, 05. March 2019

BEUMER Group предлагает адаптированные к требованиям клиента комплексные упаковочные линии из одних рук:

Цементная, строительная и химическая промышленность или логистика – BEUMER Group как комплексный поставщик предлагает упаковочные линии, адаптированные к требованиям и особенностям клиентов, а также дополнительные интралогистические решения из одних рук. Обширный ассортимент продукции имеет модульную структуру. Одним из клиентов является компания dm-drogerie markt GmbH & Co. KG, логистический центр которой находится в Вайлерсвисте под Кёльном.

Когда BEUMER Group поставляет упаковочные линии для (нефте)химической промышленности, конечный результат выглядит следующим образом: сыпучие продукты химической промышленности попадают из хранилища по конвейеру к установке Form-Fill-Seal BEUMER fillpac FFS. Эта высокоэффективная машина формирует мешок из готовой полиэтиленовой рукавной пленки и наполняет его техническими полимерными материалами клиента, такими как полиэтилен, полипропилен, полиамид или гранулы полистирола. Этот метод позволяет надежно, щадяще и экологично упаковывать соли и удобрения. Перед заполнением мешки взвешиваются. Для этого установка BEUMER fillpac FFS оснащена калибруемым электронным весовым устройством. Оно обеспечивает заполнение мешков на установке одинаковым количеством материала в пределах заданных допусков. Затем система запаивает мешки весом до 25 кг. За час может быть расфасовано до 2600 мешков.

Для эффективной расфасовки в бумажные мешки сыпучих грузов, прежде всего, цемента и строительных материалов, а также других продуктов, в ассортименте системного поставщика имеется установка BEUMER fillpac R. Эти установки осуществляют фасовку с требуемой производительностью, надежно, бережно и экономично. Установки этой серии оснащены специальным устройством для взвешивания. В зависимости от поставленных задач и от таких свойств материала, как насыпная плотность, плотность материала, текучесть или размер фракции, BEUMER Group предлагает установку BEUMER fillpac R в виде фасовочной машины с воздушной или турбинной подачей. Фасовочные машины с воздушной подачей предназначены для фасовки сыпучих и крупнозернистых продуктов c размером зерна до десяти миллиметров, машины с турбинной подачей используются преимущественно для подвижных, мелкозернистых продуктов, таких как цемент и гипс. Установку можно дополнить насадчиком мешков BEUMER bag placer и магазином пустых мешков, чтобы еще больше повысить ее производительность.

Ровная и устойчивая укладка на поддоны

Заполненные мешки из разных материалов, таких как бумага, полиэтилен и полипропилен, имеющие разные размеры, вес и исполнение (плоские клапанные мешки и мешки с донным клапаном), после этого необходимо надежно и точно уложить на поддоны. Для этого в ассортименте системного поставщика имеется установка BEUMER paletpac. Модульная конструкция обеспечивает быстроту монтажа, устройство отличается хорошим доступом для обслуживания, интуитивным управлением и гибкостью перенастройки на разные схемы упаковки. В зависимости от обрабатываемого продукта, BEUMER paletpac оснащается поворотным устройством со скобами или двухленточным поворотным устройством, гарантирующим бережное, быстрое и точное позиционирование мешков. Для палетирования картонных коробок, ящиков, канистр или лотков BEUMER Group предлагает BEUMER robotpac. Этот компактный робот с шарнирным манипулятором автоматически выполняет задачи любой сложности по палетированию и депалетированию грузов с высокой эффективностью и надежностью. Для каждого пакетируемого груза заказчику предлагается подходящая система захвата, которую можно в автоматическом режиме гибко заменять для разных продуктов.

Надежная упаковка хозяйственных товаров ежедневного использования для dm

Центральным элементом линии является высокопроизводительная упаковочная установка BEUMER stretch hood. Она позволяет обтягивать поддоны с разными продуктами высокоэластичным чехлом из стрейч-пленки. Например, заполненные и уложенные на поддон мешки, коробки со стиральным порошком, ведра или бочки с краской. Эта пленка защищает продукты от нежелательных внешних воздействий, таких как прямой солнечный свет, пыль и влага, как во время перегрузки, так и во время хранения. Это важно, поскольку операторы должны привезти товар в безупречном состоянии заказчику – одним из них является компания dm-drogerie markt GmbH & Co. KG.

Сеть магазинов с товарами ежедневного использования имеет собственные дистрибьюторские центры в баденском Вагхойсле и в Вайлерсвисте под Кёльном. Здесь сотрудники составляют необходимый ассортимент изделий для филиалов. В Вайлерсвисте дополнительно существует сортировочный центр для мелких товаров. В нем изделия небольшого размера и другие продукты, которые неудобно штабелировать на поддонах, раскладываются в коробки и контейнеры, потом комплектуются для отправления и отгружаются. Ассортимент товаров, обрабатываемых дистрибьюторскими центрами в Вагхойсле и Вайлерсвисте, включает в себя 12 800 позиций.

Надежная защита поддонов

Ежедневно в Вайлерсвист поступает до 3 000 поддонов с разнообразной продукцией. Сотрудники регистрируют и проверяют их. По транспортеру они передаются на промежуточное хранение в два полностью автоматизированных многоярусных склада. По подвесным дорожкам с автоматическими системами транспортировки пустые поддоны проводятся вдоль 42 пролетов. Световой сигнал показывает, какая продукция и в каком количестве предназначается для поддона. Чтобы товар попал в магазины dm в безупречном состоянии, транспортировка должна быть безопасной и защищенной. Это значит, что упаковочная техника должна удовлетворять высоким запросам. На месте сейчас работают две высокопроизводительные машины серии BEUMER stretch hood. За час они упаковывают по 90 поддонов, но их расчетная производительность составляет 100 поддонов. Грузовики доставляют продукцию в филиалы в среднем через 72 часа после оформления заказа.

Гибкие цветовые решения

Установки работают безупречно. Гладкая поверхность пленочных чехлов улучшает видимость товара на поддоне, а установки BEUMER stretch hood отличаются заметно лучшей эксплуатационной готовностью по сравнению с обмотчиками. Кроме того, они ярче других упаковочных машин. По желанию заказчика машины были окрашены в разные цвета. Желтый, оранжевый, зеленый, голубой и фиолетовый – расцветка установок отлично вписывается в цветовое оформление дистрибьюторского центра. Необычный дизайн разработало бюро STOLLSTEINERart&business. В основе такого выбора цветов лежит следующая концепция: цвета сигнализируют сотрудникам, что все рабочие операции взаимосвязаны.

Как вторая кожа

Еще одно решение для защиты мешков от погодных условий – установка BEUMER bag-in-bag: она быстро и надежно упаковывает заполненные бумажные мешки, по отдельности или сразу несколько вместе, в погодостойкую пластиковую пленку. Это надежно защищает содержимое мешков во время транспортировки и хранения от сырости, пыли и насекомых.

Все установки одной линии имеют одинаковый интерфейс оператора. Благодаря этой интуитивной концепции взаимодействия оператор может эффективно организовывать рабочие процессы.

Однако конец этой линии еще не означает конец цепочки: системные решения BEUMER Group позволяют транспортировать нагруженные поддоны или отдельные мешки для хранения на примыкающий склад или для дальнейшей перевозки сразу на грузовую платформу автомобиля. Компоненты в основном представляют собой транспортировочное оборудование, например, конвейеры или системы на базе тележек. Сюда также входят различные решения для обработки и манипуляторы, такие как роботы, буферные и складские модули. BEUMER Group всегда использует системные решения. Это дает возможность в любое время расширить установку и адаптировать ее к возросшим требованиям заказчика.

Программное обеспечение на модульном принципе

Для получения наилучших результатов и обеспечения общей отслеживаемости материалов и данных компоненты фасовочных, палетирующих, упаковочных и других систем должны быть оптимально совместимыми друг с другом. Для этого BEUMER Group разработала модульную вычислительную систему BG Software Suite. Ее можно индивидуально адаптировать для выполнения соответствующих задач. Без проблем интегрируются также продукты сторонних поставщиков. При необходимости пользователь может в любой момент расширить это решение, чтобы оптимизировать потоки материалов в своей компании. Технологические данные или отчеты отображаются в совместимой с другими приложениями операционной среде BG Fusion. С ее помощью можно просматривать все доступные данные, не переключаясь между различными приложениями.

Модуль Warehouse Control System от BEUMER Group позволяет включить программный пакет по сети в систему управления складом или ресурсами предприятия клиента. Комплексный поставщик обеспечивает для пользователя коммуникацию между разными уровнями управления. Таким образом, BEUMER Group способна не только продуманно соединять отдельные установки, но и встраивать их в действующие системы управления процессами и товарными запасами клиента.

Онлайн-контроль в любое время

Одна из новых разработок BEUMER Group – приложение BEUMER Overall Operation Monitoring. С его помощью на мобильных устройствах, таких как смартфоны и планшеты, оператор и руководители всегда смогут узнать все важные показатели как всей упаковочной линии, так и ее отдельных установок. Приложение показывает текущую доступность, производительность и уровень качества, а также расход энергии и сжатого воздуха. Тем самым обеспечивается постоянная эффективность работы. Клиенты могут адаптировать программу к своим требованиям. Для лучшей организации и управления цепочкой создания стоимости необходима горизонтальная и вертикальная интеграция всех задействованных лиц, установок, машин и продуктов в динамическую сеть. Это расширение сетевых структур обеспечивает образование тесно связанных друг с другом системных структур – полностью в соответствии с требованиями четвертой промышленной революции.

Beumer-PCL Awarded GTAA Baggage 2025 Master Agreement
Aarhus, 31. January 2019

Toronto, Ontario (January 31, 2019)PCL Construction, one of the largest contracting organizations in North America has, in joint venture with BEUMER Group, a global leader in baggage-handling systems, signed a master agreement with the Greater Toronto Airports Authority (GTAA) for Toronto Pearson International Airport’s​ Baggage 2025 initiative.

To accommodate growth and to improve capacity, reliability, and efficiency at the airport, the GTAA is embarking upon an ambitious upgrade to Toronto Pearson’s baggage-handling operations, with a state-of-the-art, automated system.

The master agreement includes several design-build work packages that together will revolutionize the way the airport operates, enhancing the passenger experience and ultimately moving Toronto Pearson closer toward the vision of being the best airport in the world.

“With over a century of helping our partners succeed, our company takes pride in partnering with the best,” said Dave Filipchuk, PCL president and CEO. “Having successfully delivered a number of projects at Toronto Pearson, PCL is excited to continue building our relationship by partnering with Beumer to deliver a best-in-class solution that supports the GTAA in growing Toronto Pearson’s status as an international gateway.”

The modern and fully automated approach that the Beumer-PCL team will deliver is relatively new in North America but has been more broadly implemented in Europe and Asia.

“BEUMER Group values long-term partnerships, and with this contract we are set for a journey that will last for many years with a clear aim to transform Toronto Airport's baggage handling into a leading airport hub operation,” said Dr. Christoph Beumer, chairman and CEO, BEUMER Group. “We have listened to the GTAA's plans and applied our open mind and creativity to lay out the best solution for developing the airport's baggage-handling process for the benefit of their passengers and their staff."

“As Toronto Pearson’s passenger traffic continues to see significant growth, the GTAA recognizes the importance of planning to meet the demands of a future airport that could grow to welcome over 80 million annual passengers in the next twenty years,” said Howard Eng, president and chief executive officer, GTAA. “With the innovative solutions designed by our partners at BEUMER Group and PCL Construction, the airport will be well equipped to provide efficient, resilient baggage service and ready the system for an estimated 80 million pieces of luggage per year by the mid-2030s.”

As part of the master service agreement, the GTAA will implement Beumer’s automated tote-based baggage transport and sortation system, CrisBag®, at Toronto Pearson. With this solution, each item of baggage remains in the same individually controlled tote and is 100% tracked and traceable at every stage of the baggage-handling process, which is key to complying with the Canadian Air Transport Security Authority (CATSA) requirements for US transborder clearance.

Beumer and PCL look forward to working with the GTAA and partners that include Brock Solutions, B+H Architects, Peter Sheffield & Associates, The Mitchell Partnership, and Mulvey & Banani International. Construction on the first four work packages is set to begin at the end of January, with completion scheduled for 2021.

About PCL Construction

PCL is a group of independent construction companies that carries out work across Canada, the United States, the Caribbean, and in Australia. These diverse operations in the civil infrastructure, heavy industrial, and buildings markets are supported by a strategic presence in 31 major centers. Together, these companies have an annual construction volume of $9 billion, making PCL the largest contracting organization in Canada and one of the largest in North America. Watch us build at PCL.com.

About GTAA

The Greater Toronto Airports Authority (GTAA) is the operator of Toronto Pearson International Airport. The GTAA’s vision is to make Toronto Pearson the best airport in the world. Towards this objective, the GTAA focuses on ensuring the safety and security of passengers and airport employees, enhancing the passenger experience and supporting the success of its airline partners. Toronto Pearson is Canada's largest airport and the second-busiest North American international airport.

Reliable across rough terrain
Beckum, 29. January 2019

BEUMER Group at bauma 2019:

At bauma, which will take place in Munich from 8 to 14 April, BEUMER Group will provide information on their efficient transport solutions for the mining industry, among other areas. Overland conveyors and Pipe Conveyors transport various raw materials over long distances and often through rough terrain. This is generally faster, more cost-efficient and environmentally friendly than trucking. The system supplier also offers comprehensive technology for the cement and building materials industries and is the only supplier to provide complete packaging lines from a single source – from filling and palletising to transport packaging of the pallet.

The overland conveyors and Pipe Conveyors of BEUMER Group can be used by companies in the mining industry to transport various bulk materials, even over long distances and often through rough terrain. High angles of inclination and tight curve radii enable individual routing adapted to the respective task and topography. BEUMER Group relies on camera-equipped drones for the planning, projection, implementation and documentation of these systems. Using special software solutions, the system supplier evaluates the aerial photographs photogrammetrically to generate digital terrain models.

The product range of the system supplier includes stackers and bridge reclaimers for storage yards, whether with or without blending bed systems. These stack bulk material and guarantee a maximum blending effect. Users can also efficiently homogenise large quantities of different bulk materials and bulk material qualities and thus ensure the uniformity of the raw materials used. For efficient loading, BEUMER Group supplies ship loaders with fixed booms and extendable telescopic belt conveyors, as well as bulk loading heads, which are used to load bulk materials into silo vehicles quickly and without dust.

BEUMER Group will present economic solutions for companies from both the cement and building materials industries at the trade fair. In cement plants, clinker with temperatures of 500 to 800 degrees is transported from the kiln cooling system to the silos. With its belt apron conveyors, BEUMER Group offers robust solutions for efficient transport. A belt instead of a chain as the traction element allows higher speeds and a slimmer design while still delivering the same level of performance. These conveyors are therefore particularly suitable for modernisations.

When it comes to filling, palletising and packaging cement, BEUMER Group offers complete packaging lines from a single source - a unique selling point in this industry. The system supplier offers the BEUMER fillpac filling machine for different requirements in various versions. The unique feature of this filling technology is that it can handle a wide range of materials, from very fine to coarse structures. In addition, various palletising solutions and a high-performance packaging system with sophisticated features are available.

Against the background of the global climate debate, the use of so-called alternative fuels and raw materials (AFR) in the energy-intensive cement production is steadily increasing. BEUMER Group offers tailor-made systems for the entire material flow chain in cement plants - from receiving and unloading the delivery vehicle to storing, sampling, conveying and dosing the solid alternative fuels.

BEUMER at bauma: hall B2, booth 413

Secure packaging
Beckum, 23. January 2019

BEUMER Group at POWTECH 2019:

BEUMER Group will exhibit its expertise as a system provider for complete high-capacity packaging lines at POWTECH 2019 in Nuremberg from April 9 – 11, hall 1, booth 627. BEUMER Group optimizes the performance of each machine, its components and the high-level controls to ensure high throughput of the lines for (petro)chemical products and building materials.

The behaviour of powders and bulk material can change entirely according to operating conditions, handling methods and the intended use, whether it is for (petro)chemical products or building materials. This impacts the flow behaviour, which has a considerable influence on how to optimally design the conveying, filling, palletising and packaging systems. BEUMER Group designs, constructs and installs systems that are tailored in detail to industry-specific requirements.

The BEUMER fillpac R filling machine fills bulk material from the building materials industry and other industrial pulverized goods into different bag sizes and types like valve bottom and flat valve bags in an efficient and gentle way and with the required throughput. The structure of the materials can be very fine to very coarse. The BEUMER bag placer and the ream magazine supply the rotary filling machine with empty bags to ensure the high throughput. The highly efficient form fill seal system BEUMER fillpac FFS is used in the chemical and petrochemical industries. It forms bags from a prefabricated tubular PE film and fills them with the product. The customers can select the optimal machine performance class from this product family depending on their requirements.

BEUMER Group offers different palletising solutions, depending on the packaged items. The BEUMER paletpac is suited best for bulk material. It is incorporated into high-performance packaging lines to process even sensitive and valuable products as well as products with special flow characteristics in a gentle and efficient manner. Depending on the product requirements, these palletisers can be equipped with a clamp-type or twin-belt turning device which turns the filled bags quickly into the required position for stacking, ensuring their dimensional stability without any deformations.

Products for the (petro)chemical industries are filled in special bags, barrels, canisters, cartons or buckets. To palletise them, BEUMER Group offers its space-saving articulated robot, the BEUMER robotpac. Depending on the packaged items, BEUMER Group equips the robot with the appropriate gripping tools which can be easily and automatically changed, if the packaged items change. The fork gripper for example was designed specifically for palletising cardboard boxes, the finger gripper for bagged goods. For maximum performance, BEUMER Group offers a double gripper for both types. They also offer parallel grippers for dimensionally stable packed items, suction grippers for items with a smooth surface and many other special grippers and combination tools.

Packaged items stacked accurately on pallets can then be transported successfully to the downstream packaging system – for example, the BEUMER stretch hood. It covers the palletised goods with a highly stretchable film. During transshipment and outside storage, the merchandise is protected reliably against environmental influences such as sunlight, dirt and humidity.

BEUMER at the POWTECH 2019, hall 1, booth 627

BEUMER lands $33 million contract at Aruba’s Queen Beatrix International Airport
Aarhus, 08. January 2019

BEUMER Group has signed an agreement with Aruba Airport Authority N.V. for the design and installation of a $33 million, high-speed baggage transportation and sortation system at Aruba’s Queen Beatrix International Airport. The installation, which also includes BEUMER’s residential program for on-site operation and maintenance, is part of the airport’s Gateway 2030 expansion and modernisation program.

The baggage handling system (BHS) features a tote-based CrisBag® high speed baggage transportation and sortation system, with integration to a full TSA-compliant EDS screening system with in-tote screening functionality, and a Baggage Image Weight Identification System (BIWIS) to streamline the airport’s U.S. pre-clearance process.

The new system will eliminate the requirement to reclaim checked luggage and undergo a second passenger screening process which presently is in place for U.S. travellers. Additionally, the new system will allow U.S and non-U.S. bound flights to operate from a common-use check-in facility. Aruba Airport handles approximately 2.8 million passengers annually, with 67 percent coming from the United States.

The Aruba Airport project is the first airport in the Caribbean and Latin America to showcase BEUMER Group’s integrated ICS system (CrisBag) and bag storage system (CrisStore) to handle the peak flight demands of the airport, according to BEUMER Senior Vice President Barry Lagerstedt.

“The application of U.S. Customs Pre-Clearance as well as the interface with TSA-compliant protocol baggage screening is a perfect application for our integrated CrisBag baggage handling and storage solution and provides the highest reliability and security of any system available,” BEUMER Senior Vice President Barry Lagerstedt said. “Our team has worked very closely with the Aruba Airport programme team to verify system capabilities, operational benefits and future capabilities. We are proud to design a scalable and redundant tote-based system, and we look forward to a successful long-term relationship with Aruba Airport."

The final design of BEUMER’s tote-based CrisBag system will be carried out in collaboration with the airport’s main terminal designer, NACO, and program management consultant Satterfield & Pontikes to ensure that the baggage handling system and the building are properly integrated and that the new system is designed and built with the optimal efficiency.

“We are very pleased to have crossed this important milestone,” said Aruba Airport Authority N.V. CEO James Fazio. “The new baggage handling system is the centerpiece of the airport’s redevelopment project and will allow for the modernisation and streamlining of many of our passenger processes, most notably, a significantly more efficient U.S. Customs pre-clearance operation, improved baggage screening, and a more efficient use of the airport check-in hall capacity. We are very pleased to be partnering with BEUMER Group on this important system and look forward to working on transforming our airport in the upcoming years.”

Installation will begin in Q3 of 2020, with completion expected in Q2 of 2021 in coordination with the opening of the Gateway 2030 project construction phase 1.

«В наших руках все возможности мира»
Beckum, 22. November 2018

Интервью с Йоханнесом Штеммером, директором по цифровой трансформации BEUMER Group

Цифровая трансформация неизбежна. Промышленность, экономика и общество находятся в активной фазе цифровой трансформации. Как среднему машиностроительному предприятию и ведущему мировому системному поставщику интралогистических решений приобщиться к этой трансформации и извлечь из нее максимальную пользу? На эти вопросы отвечает Йоханнес Штеммер, директор по цифровой трансформации BEUMER Group.

Господин Штеммер, что Вы понимаете под цифровой трансформацией применительно к Вашей компании?

Штеммер: Если говорить обобщенно, то речь идет об обеспечении нашего устойчивого развития. Для этого мы накопили 80 лет опыта, благодаря которому мы стали одним из ведущих мировых системных поставщиков в области интралогистики, благодаря инновациям, появление которых обусловлено современными вызовами дигитализации.

Что важно для того, чтобы цифровая трансформация прошла успешно?

Штеммер: Цифровая трансформация прочно вошла в нашу профессиональную и частную жизнь. Сегодня почти у каждого есть смартфон, службы потоковой передачи данных завоевывают мир, а цифровые платформы достигают гигантских размеров. Многие предприятия, активно работающие в этой сфере, не идут ни в какое сравнение с обычными фирмами. В начале августа Apple стала первой в мире компанией, чья капитализация достигла одного миллиарда долларов США. Это больше чем 15 самых крупных входящих в DAX компаний, вместе взятых. С переменами, вызванными, например, мобильными терминалами, изменяется и покупательское поведение общества. Электронная коммерция набирает обороты, и мы уже рассчитываем на двузначный рост в год. Для BEUMER Group это важное направление деятельности. Здесь мы должны быстро и гибко адаптировать новые технологии.

Защита промышленных прав — еще одна напряженная тема, над которой нам предстоит интенсивно поработать. Классическое техническое изобретение мы можем запатентовать, с программным обеспечением сделать это уже намного сложнее, а для бизнес-моделей это практически невозможно. Во всех цифровых инновациях данные играют все более важную роль. При этом в промышленном контексте их значение зачастую недооценивается. Данные и полученное благодаря им повышение эффективности позволяют создавать преимущества для клиентов и компаний и могут быт перенесены на другие бизнес-модели. В этом смысле другие страны немного впереди нас, и это заставляет нас задуматься.

Насколько далеко продвинулась Германия в этом процессе?

Штеммер: Думаю, что ситуация на немецких предприятиях намного лучше, чем об этом сообщают в СМИ. У нас много «скрытых чемпионов», которые благодаря своей продукции и системам стали лидерами на мировом рынке. Это очень хорошая исходная позиция, чтобы, исходя из нее, овладеть новыми цифровыми знаниями, необходимыми для обеспечения устойчивого развития. Мне кажется, что с точки зрения компании удобнее адаптировать технологии дигитализации, чем компенсировать потери со стороны программного обеспечения в реальном секторе экономики, вызванные научно-техническим прогрессом.

Речь идет о том, чтобы дополнить цифровыми инновациями знания о машинах и установках, включая необходимое программное обеспечение и системы управления. Как раз в промышленном бизнес-пространстве в наших руках все возможности мира, чтобы быть среди лидеров.

Дословно «цифровая трансформация» означает, что речь идет о значительных переменах. Что это значит для сферы труда и для отдельного человека, с какими вызовами придется справляться?

Штеммер: Прежде всего мы должны увлечь за собой людей, и на приемлемой скорости. У нас в компании большое количество различных экспертов. Некоторые коллеги ежедневно работают над инновациями и программным обеспечением, в то время как других направлений они скорее касаются в меньшей мере. Важно привлечь к этой теме внимание всего коллектива. Цифровая трансформация неизбежна и будет изменять нашу корпоративную среду. При этом мы не должны паниковать, а соответственно действовать быстро и последовательно.

Что значит привлечь внимание?

Штеммер: Практический пример — это службы потоковой передачи данных. Все знают о Spotify, Apple Music или Netflix. Новизна состоит в том, что нам как конкуренту в теории пришлось бы классифицировать их. Не потому что они предлагают классические продукты в сфере интралогистики, а потому что услуги потоковой передачи данных изменили механизмы рынка. Наши сортировочные установки применялись, помимо прочего, и в музыкальной отрасли для распределения и сортировки компакт-дисков. Всего за несколько месяцев весь рынок был разбалансирован, так как из-за потоковой передачи данных едва ли кто-то еще покупал в музыкальном магазине. Благодаря этим бизнес-моделям такие службы способствовали тому, что в кратчайшие сроки был уничтожен сегмент рынка, в котором мы активно работаем. Такая ситуация может произойти для нас и во многих других отраслях.

Как на это реагируют сотрудники?

Штеммер: Они видят, что здесь происходит очень многое. Однако они видят и открывающиеся для нас возможности, если мы реагируем на них быстро и эффективно. Мы не должны отгораживаться от этого. Основной вид деятельности BEUMER Group — производство промышленного оборудования. В прошлом мы концентрировались в основном на физических продуктах и их автоматизации, таких как упаковочные установки, сортировщики или ленточные транспортеры. В этом мы эксперты. Но за прошедшие годы тема программного обеспечения приобрела все больше значения, так что на сегодняшний день в группе компаний работает более 200 разработчиков программного обеспечения. И эта тенденция будет усиливаться.

Как может проходить эта трансформация, у нее много ступеней?

Штеммер: Было бы наивно полагать, что для осуществления этой трансформации нам нужно просто нажать на кнопку. Это процесс, который растянется на много годы: мы должны сделать предприятие более цифровым и поощрять к этому сотрудников. Для этого мы запускаем множество пилотных проектов, которые ориентированы на конкретное решение проблем клиентов, улучшение процессов или новые бизнес-модели за счет дигитализации. В зависимости от успеха пилотной фазы наработки совершенствуются и интегрируются в наши процессы, продукты и услуги.

BEUMER Group форсирует цифровое преобразование за счет запуска двух собственных стартапов. Что представляют собой их команды и в чем заключается их деятельность?

Штеммер: С одной стороны, в университете Дортмунда мы основали компанию BG.evolution для того, чтобы привнести цифровые инновации в предприятие со стороны. Это значит следующее: наши коллеги работают над проблемой клиента и разрабатывают так называемые минимально жизнеспособные продукты, т. е. прототипы с минимальным оснащением, и проверяют их готовность к выводу на рынок. В результате мы можем относительно быстро решить, работает ли новая технология в конкретном случае проблемы клиента или нет. Для примера возьмем применение смарт-очков: иногда на месте выполнения работ коллегам требуется поддержка от сотрудников других подразделений материнской компании, например, при конкретной картине ошибки или в процессе технического обслуживания. В этом случае мы можем обеспечить лучшую поддержку техников нашей сервисной службы или самих клиентов за счет новых технологий. Для этого мы тестируем видео-очки. Их преимущества заключаются в том, что руки коллег на месте выполнения работ остаются свободными, а очки обеспечивают коммуникацию между всеми участниками. Итак, целью BG.evolution является подтверждение ценности новых технологий в конкретных случаях применения вместе с нашими клиентами.

Другой стартап — Beam GmbH в Берлине. В данном случае речь идет о независимом бизнес-инкубаторе, с помощью которого мы пытаемся решить уникальные проблемы в логистике вместе с коллективом компании-основателя. Для этого мы намерены основывать по три стартапа в год и переводить их в собственную компанию под крышей Beam. Цель - открытие новых направлений бизнеса в логистике. Например, в аэропорту логистическая цепь BEUMER заканчивается на выдаче багажа. Представляется возможным в рамках программ для частых путешественников или бизнес-путешественников транспортировать багаж до отеля. Это не является ключевой компетенцией BEUMER Group, но перспективным направлением деятельности. Молодое предприятие могло бы взять на себя эту задачу и самостоятельно разработать ее решение. А нашей целью является ее последующее успешное продвижение на рынке. В отличие от Дортмунда, в Берлине мы хотим ставить проблемы перед основателями и вдохновлять их на это. Мы предлагаем им начальное финансирование, доступ к нашим экспертам и клиентам. С нами у них есть шанс основать собственную фирму.

Как Вы знакомитесь с основателями?

Штеммер: Мы запустили этот процесс примерно год назад в Factory Berlin. Это самый крупный кампус стартапов в Германии. Среди 1500-2000 основателей имеется множество талантов. Наш директор там - это Роберт Бах, который сам является опытным основателем. В Берлине мы находимся в самой гуще событий, можем использовать мероприятия, самостоятельно проводить лекции и организовывать офлайн-мероприятия для того, чтобы агитировать людей в нашу пользу. Разумеется, в этих рамках мы также можем очень хорошо прорекламировать себя: Что представляет собой BEUMER Group? Каковы наши цели? Кого мы ищем и почему верим, что основатели захотят вступить с нами в контакт? Это идеальная платформа для нашей презентации и формирования сети связей.

Кто из сотрудников BEUMER работает в Дортмунде и Берлине?

Штеммер: Команду в Дортмунде возглавляет мой коллега Кристофер Кирш. Сам он — опытный ИТ-специалист и много лет работал в научно-исследовательских учреждениях и промышленных проектах. В Дортмунде мы хотим повысить квалификацию предприятия в области программного обеспечения и сенсорики. Соответственно, мы постоянно находимся в поисках талантов в таких областях, как «интернет вещей» (IoT), сенсорика, комплексная разработка или дизайн пользовательских интерфейсов. Подчас это относительно новые названия профессий для сотрудников, занятых в производстве промышленного оборудования. А теперь вновь вернемся к смарт-очкам: здесь нам потребуется не только аппаратное обеспечение в форме смарт-очков, но и, разумеется, связь и интеграция в нашу существующую среду инструментов BEUMER. Но нам конечно же требуются люди, которые знают фактические условия на месте выполнения работ и типовые картины ошибок, чтобы оказывать услуги лучшего качества с помощью смарт-очков. Поэтому сотрудники в Дортмунде очень тесно работают с коллегами и клиентами в материнской компании, в то время как Берлину предоставлена большая автономия.

Господин Штеммер, каковы ваши задачи?

Штеммер: Моя задача — построить мост между BG.evolution в Дортмунде, Beam в Берлине и BEUMER Group. При этом я руковожу внутренними проектами по дигитализации в BEUMER, а также компанией BG.evolution. Я формирую среду для взаимодействия между коллегами в Дортмунде, Берлине и компаниями в составе BEUMER Group, содействуя интенсивному обмену и активизируя его. Кроме того, я пытаюсь привлечь внимание коллег в теме, что составляет незначительную часть моей работы. Ведь по большому счету в теме цифровой трансформации любая коммуникация будет недостаточной.

Как протекает сотрудничество с головным офисом в Бекуме?

Штеммер: Как правило, очень хорошо, однако и здесь мы ежедневно узнаем множество вещей и испытываем новые форматы сотрудничества. Помимо прочего, мы несколько раз в год проводим так называемые «дни питчинга» на наших предприятиях в США, Дании и Бекуме. Мы также стимулируем коллег принимать в них активное участие со своими идеями и задачами из их повседневной практики. Это происходит в свободном кругу в буфете. Таким образом мы стремимся генерировать новые входные данные, которые мы при необходимости направляем по внутренним каналам в Дортмунд или Берлин, и по возможности вовлекать коллег и авторов идей в процесс проверки их ценности.

К тому же BEUMER Group включает в себя разные подразделения, такие как Центр компетенции в области логистики или Центр компетенции в области аэропортов. Здесь мы принимаем участие во встречах на центральном уровне для обсуждения наших тем, ознакомления с новыми проблемами и задачами, а также для обеспечения регулярного обмена идеями. На различных корпоративных мероприятиях мы пытаемся обеспечить прозрачное и комплексное информирование сотрудников. Эти встречи являются важным ключевым элементом. Ведь естественно, что люди хотят знать, почему мы имеем право на существование, что мы делаем и почему. Каждый день мы узнаем, какие форматы работают, а какие нет. В определенных проектах мы также приглашаем коллег из Бекума в Берлин или Дортмунд.

BEUMER Group automated parcel sorter goes live at Whistl’s super depot in Bolton, UK
Aarhus, 13. November 2018

BEUMER Group, a leading global supplier of automated parcel and post distribution systems, announces the live operation of an automated sortation system installed in Whistl's new super depot in Bolton, UK.

The automated cross-belt loop sorter will ensure faster sortation with greater capacity for e-commerce packets and parcels (cardboard boxes, jiffy bags, poly-wraps) up to the medium size. Cost-effective sortation combined with reduced levels of energy consumption enhance Whistl's commitment to considering the environment, in addition to the competitive and economic factors of each procurement decision.

As the UK’s second largest postal operator, Whistl contracted BEUMER to install the automated sorter in the new super depot. The depot operates as the designated hub for Whistl's sortation operations in the North West of the UK, which is one of the UK’s leading logistics and distribution areas.

Designed to enable Whistl to achieve further expansion to support the soaring e-commerce market, the ergonomic design of the sorter’s man/machine interface also supports Whistl’s drive to provide a clean, safe and secure work environment. In addition to the overall design of the sorter, BEUMER Group tested the interface to ensure that operators would experience minimal twisting and turning and no repetitive stress.

Whistl’s CEO, Nick Wells, CEO explains "The meticulous design of BEUMER Group's sortation system enables Whistl to achieve greater efficiency in the processing of packets and parcels. This is an essential part of Whistl’s growth strategy in responding to the continued growth in the e-commerce market.”

Через дикую природу и густонаселенный регион
Beckum, 12. November 2018

Asia Cement Group из китайской провинции Сычуань делает ставку на лотковый ленточный транспортер BEUMER Group длиной 13,7 км:

Установленный в 2009 году рекорд самой длинной на сегодняшний день системы ленточных транспортеров в истории BEUMER был побит в 2016 году: для транспортировки известняка с каменного карьера вблизи китайского города Пэнчжоу в провинции Сычуань к силосу несколько лет назад компания Sichuan Yadong Cement Co., Ltd. сделала ставку на магистральный конвейер BEUMER Group длиной 12,5 км. Лотковый ленточный транспортер проложен через гористую местность и природоохранные зоны, над водными потоками и неустойчивыми грунтами. Второй проект предусматривает использование двух других магистральных конвейеров, в этот раз общей длиной 13,7 км. Они транспортируют известняк дальше на цементный завод. В отличие от первого заказа задача этого проекта стояла в том, чтобы проложить транспортер через густонаселенный регион. При этом нельзя было превышать установленный китайским правительством уровень акустической эмиссии.

Национальная китайская пословица гласит, что пути в Сычуани почти такие же сложные, как и путь на небо. Поэтому в зависимости от цели может понадобиться пересечь реки, высокие горы и глубокие долины. Юго-западная китайская провинция Сычуань обладает самыми большими в стране месторождениями различных руд, таких как титан, литий и серебро, и экономически имеет очень важное значение. Основными столпами промышленности также считаются такие отрасли как электроника, машиностроение, металлургическая промышленность, химическая промышленность, медицина, пищевая промышленность и производство строительных материалов. К основным производителям цемента в стране относится и компания Sichuan Yadong Cement Co., Ltd. близ Чэнду, столицы провинции Сычуань. Предприятие является членом группы компаний Asia Cement Group со штаб-квартирой в Тайбэе, Тайвань.

В 2004 году группа компаний решила построить в Сычуани новый цементный завод. На этапе проектирования Asia Cement Group получила от китайского правительства разрешение использовать выведенную из эксплуатации железную дорогу для транспортировки известняка. Однако, когда завод был уже на половину готов, правительство приняло решение о строительстве новой плотины. Предусмотренная для транспортировки местность должна была быть затопленной, из-за чего условия проекта существенно изменились: дороги были затоплены, и грузовикам приходилось делать большой крюк для объезда. К тому же на этом предприятии Asia Cement Group планировала установить две дополнительные печи. Поэтому более выгодной во временном и экономическом плане альтернативой оказалась установка лоткового ленточного транспортера с вертикальными и горизонтальными поворотами. За этим компания и обратилась к BEUMER Group. Уже много лет компания Asia Cement полагается на компетентность системного поставщика и эксплуатирует, в числе прочего, ряд ковшовых элеваторов BEUMER.

Знать, чего хочет клиент

Компания BEUMER Group выполнила проектирование механической и электрической части, поставила главные компоненты  магистрального конвейера, проконтролировала монтаж и ввела установку в эксплуатацию. Существенным нюансом являлся тот факт, что дочерняя компания группы в Китае - BEUMER Machinery Shanghai находится в пределах досягаемости и ее сотрудники могут быстро оказать необходимую поддержку. «Наши коллеги поддерживали тесный контакт с клиентом. Кроме того, они хорошо разбираются в обычаях страны, владеют языком и знают соответствующие требования рынка и клиентов», — говорит д-р Андреас Эхельмайер, который руководит направлением транспортировочной и погрузочной техники в BEUMER Group.

В мае 2006 года компания Asia Cement Group разместила заказ на конвейер длиной 12,5 км. Весовой поток магистрального конвейера достигает 1 500 тонн в час, а скорость транспортировки — четырех метров в секунду. «По сравнению с другими транспортировочными системами открытые лотковые ленточные транспортеры подходят для более высокой пропускной способности. К тому же можно реализовать установку с горизонтальными и вертикальными поворотами», — поясняет д-р Эхельмайер. Их можно адаптировать в зависимости от задачи и особенностей рельефа местности. С помощью программного обеспечения собственной разработки можно точно определить статические и динамические усилия на лентах уже на этапе проектирования установки. Это основное условие надежного расчета горизонтальных поворотов. Кроме того, на основании этих вычислений осуществляется выбор лент транспортера и приводов, что обеспечит бесперебойную эксплуатацию всей установки.

Горы, мягкие грунты и экстремальные высоты

Местность, которую предстояло преодолеть, гористая и поросла густыми бамбуковыми лесами, большая часть которых находится под защитой природоохранного законодательства. Поэтому правительство не выдало разрешение ни на прокладку технологической дороги, ни на вырубку леса. Грунт также является большим вызовом для инженеров BEUMER Group: «Из-за предшествующей добычи угля грунт нестабилен. В некоторых других местах грунт состоял из гранита, который с трудом поддается обработке», — поясняет д-р Эхельмайер. Кроме того, на участке необходимо было проложить секцию длиной 1,5 км через реку. Эти крайне неблагоприятные условия привели к тому, что 90 % установки монтировалось на месте вручную. Так как транспортировка на грузовиках была не везде возможна, части установки перевозились к месту монтажа на мулах.

Совместно с производителем цемента BEUMER Group согласовала маршрут пролегания магистрального конвейера. Системный поставщик рассчитал усилия натяжения ленты с учетом восьми горизонтальных поворотов радиусом от 1 000 до 5 000 м. На месте была проведена проверка осуществимости утвержденного маршрута. Для этого сотрудники обошли весь участок пешком по бездорожью, чтобы тщательно изучить пригодность предварительно заданных позиций для 460 опор непосредственно на местности. При этом внимание уделялось тому, чтобы транспортер, насколько это возможно в техническом плане, пролегал в соответствии с особенностями рельефа. Поскольку необходимо было преодолевать разницу высот до 100 м на очень коротких расстояниях, на многих участках были предусмотрены мосты высотой до 55 м. На одном участке был проложен тоннель длиной 130 м.

В тесном сотрудничестве с клиентом BEUMER Group принялась за строительство магистрального конвейера и мостов. Системный поставщик разработал, изготовил и поставил ключевые компоненты: приводную и натяжную станции, а также ленту общей длиной 25 км, опорные ролики и приводную технику для транспортера. С февраля 2009 года магистральный конвейер подает сыпучие материалы из карьера на установку выгрузки. С момента ввода первой очереди в эксплуатацию весовой поток транспортера увеличивался в два этапа. Сегодня установка осуществляет транспортировку с весовым потоком 2 200 тонн в час при скорости транспортировки 4,5 метра в секунду.

Самый длинный ленточный транспортер в истории компании

В июле 2013 года компания Asia Cement снова разместила заказ в BEUMER Group: теперь известняк должен был доставляться к установке для загрузки сыпучих материалов на цементном заводе не грузовиками, а дополнительным более экономичным магистральным конвейером. Для покрытия потребности завода требовался весовой поток в 2 200 тонн известняка в час. В рамках этого проекта первый транспортер необходимо было модернизировать до такой же производительности. «Мы спроектировали второй лотковый ленточный транспортер общей длиной 13,7 км», — восхищенно говорит д-р Эхельмайер. Благодаря такой длине установка вошла в корпоративную историю системного поставщика.

Такие крупные проекты часто непредсказуемы. И здесь инженерам пришлось проявлять гибкость. На этапе проектирования производитель цемента приобрел еще один завод в расположенном примерно в десяти километрах Ланфенге. «Нам пришлось проектировать установку так, чтобы она позволяла обеспечивать известняком оба предприятия», — поясняет д-р Эхельмайер. Для коллектива это означало разделить магистральный конвейер на две части. Через 5,4 километров длины будет подключен будущий дополнительный транспортер до Ланфенга. В феврале 2015 года системный поставщик начал монтаж металлоконструкций транспортера.

На обоих частях магистрального конвейера выполнено четыре горизонтальных поворотных участка с радиусами 1 200, 1 500 и 1 800 метров. «Мы поставили услуги проектирования, а также такие детали, как барабаны, двигатели, приводные устройства и системы управления», — рассказывает д-р Эхельмайер. Монтаж осуществлялся под надзором мастера по пуско-наладочным работам BEUMER Group, а прокладка проводки установки — при поддержке инженера-электрика BEUMER. Ввод в эксплуатацию в мае 2016 года проводил системный поставщик. Сейчас лотковый ленточный транспортер снабжает три печи, четвертая проектируется.

Не производя шума

Требования в обоих проектах имели существенные отличия: если в первом заказе компании BEUMER Group прошлось вести строительство в гористой местности, на нестабильных грунтах, а также пересекать природоохранные зоны и русла рек, то во втором проекте установку необходимо было построить в густонаселенном регионе. Точные предписания китайского правительства определили, насколько высоким может быть уровень эмиссии шума от установки, чтобы не беспокоить местных жителей. «Для нас это означало ограничить уровень шума до крайне низких показателей», — рассказывает д-р Эхельмайер. Чтобы снизить эмиссию шума для местных жителей, системный поставщик принял различные конструктивные меры. «В частности, мы использовали опорные ролики со сниженным уровнем шума, а также соответствующим образом рассчитанные защитные кожухи для приводных станций», — объясняет д-р Эхельмайер. Поэтому коллектив BEUMER Group вместе с эксплуатирующей компанией оптимизировал не только раму транспортера, но и всю закрытую кожухом эстакаду конвейера.

В этом общем проекте BEUMER Group удалось реализовать надежную и тихую транспортировку известняка, не доставляя беспокойства людям и природе.

BEUMER Group получила заказ на магистральный конвейер для предприятия компании Knight Hawk Coal в штате Иллинойс
Beckum, 05. September 2018

Непрерывная система транспортировки длиной четыре мили для шахты Prairie Eagle

BEUMER Corporation, дочерняя компания BEUMER Group в США, получила заказ на проектирование, поставку и монтаж магистрального конвейера длиной почти четыре мили для шахты Prairie Eagle компании Knight Hawk Coal в штате Иллинойс.

Проект Knight Hawk — стратегическая победа для BEUMER. По словам Брэда Уильямса, вице-президента отдела продаж и развития бизнеса в подразделении транспортировочной и погрузочной техники компании BEUMER в Канзас-сити, он позволит укрепить позиции группы компаний на рынке горно-добывающей отрасли.

«У нас очень большой опыт в сфере обработки угля и продуктов его переработки в энергетике, тем не менее, мы очень рады возможности поработать над проектом непосредственно в области угледобычи», — поясняет Уильямс.

Лотковый ленточный транспортер с поворотами будет транспортировать уголь от нового входа в шахту компании Knight Hawk к главной обогатительной установке Prairie Eagle. Магистральный конвейер позволит компании Knight Hawk закрыть часть шахты и транспортировать уголь на поверхность вблизи проводимых горных работ. Ввод новой системы транспортировки в эксплуатацию запланирован на апрель 2019 года.

«С технологической точки зрения этот проект как раз для компании BEUMER, так как это будет третий магистральный лотковый ленточный транспортер с поворотами, установленный нами за последние пять лет в Северной Америке, — говорит Уильямс.— Наша технология транспортеров с поворотами позволяет создать непрерывную систему транспортировки, монтаж и эксплуатация которой требуют меньших расходов, чем традиционные системы транспортировки, и в отдаленной перспективе обеспечит компании Knight Hawk финансовые и экологические преимущества по сравнению автомобильным транспортом».

«В первоначальном варианте тендера был размещен запрос на четыре прямых транспортера, для которых потребовалось бы три передаточные башни», — рассказывает Уильямс. В своем предложении компания BEUMER с успехом представила непрерывную систему транспортировки с поворотами, которая позволила исключить расходы на содержание передаточных башен и в значительной мере уменьшить количество компонентов и необходимых запасных частей. Установка также снижает выброс пыли, уровень шума, расходы на техническое обслуживание и эксплуатационные расходы, связанные с местами передачи, и обеспечивает эксплуатационную готовность в 98 процентов в отличие от 92 процентов при последовательном подключении четырех транспортеров.

Шахта Prairie Eagle — крупнейшее угледобывающее предприятие компании Knight Hawk. Здесь перерабатывается и отгружается более 80 процентов годовой добычи компании в пять миллионов тонн угля. Основанное в 2005 году для разработки открытым способом горное предприятие в штате Иллинойс впоследствии было расширено двумя шахтами, главной углеобогатительной установкой компании Knight Hawk и различными устройствами для погрузки грузовых автомобилей. Prairie Eagle широко известна как одна из самых эффективных шахт США.

мы обеспечим работу Ваших установок
Beckum, 29. August 2018

BEUMER Group использует управление доступностью для обеспечения непрерывной работы установок:

В своей работе компании разрабатывают и внедряют все больше инновационных решений, сокращающих эксплуатационные циклы отдельных продуктов и серий продуктов. Кроме того, изменения на рынке могут потребовать установки новых усовершенствованных компонентов в уже имеющееся оборудование. Поэтому производителям приходится все чаще отказываться от выпуска некоторых узлов или использования определенных технологий. Для таких случаев BEUMER Group подготовила несколько пакетов решений для своих клиентов, обеспечивающих бесперебойную работу оборудования.

Типичным примером может служить разработка энергоэффективных двигателей. После вывода на рынок производитель, как правило, снимает с производства старые поколения продуктов, в результате чего становится невозможным снабжение запасными частями. Однако часто новые приводы несовместимы со своими предшественниками – например, у них другие пусковые характеристики. В таких случаях служба поддержки клиентов BEUMER Group помогает своим клиентам целенаправленными действиями в сфере инжиниринга и сервиса. Благодаря несложному планированию можно избежать простоев оборудования. В результате даже не самые новые установки клиентов BEUMER готовы работать еще многие годы.

Достаточные запасы для долгого срока службы

Одно из таких решений – так называемая Last-Buy-Campaign: "Перед прекращением производства наши клиенты закупают несколько оригинальных компонентов или аналогов, чтобы их оборудование могло работать и в дальнейшем", – поясняет Гидо Хессе, директор службы поддержки клиентов в Бекуме. "Тем самым мы получаем решение для обеспечения работоспособности оборудования, согласно нашему девизу "We keep you running" – Мы обеспечим работу Ваших установок."

Еще один вариант представляют собой компоненты-аналоги, которые мы предлагаем своим клиентам. Сотрудники отделов инжиниринга и сервиса при этом работают вместе: наши специалисты идентифицируют требуемые узлы, проверяют их и обеспечивают их своевременную доступность. Благодаря этому клиенты BEUMER Group даже при прекращении производства старых узлов могут быть уверены в дальнейшей работе своего оборудования. Эта продуманная концепция позволяет нам помочь клиентам в самых сложных ситуациях и гарантировать эксплуатационную готовность систем.

При выходе на рынок нового поколения компонентов иногда приходится вносить изменения и в устройства управления системой. В таком случае может понадобиться заново вводить оборудование в эксплуатацию. Но и в этом случае мы готовы помочь клиентам.

(Почти) вечные системы

Некоторое время назад в одном из аэропортов Германии нам пришлось решать непростую задачу: установленной там системе транспортировки багажа BEUMER уже более 20 лет. В устройствах управления используется язык программирования, который уже не соответствует современному уровню развития техники. Когда руководство аэропорта решило продолжить использовать существующую технику при поддержке BEUMER Group еще в течение пяти лет, нам было необходимо найти специалиста, владеющего этим старым языком программирования. Мы успешно решили эту задачу. "Мы быстро нашли для нашего клиента одного из ушедших на пенсию сотрудников, который был готов помочь и провести перепрограммирование систем", – вспоминает господин Хессе. "Это устроило все стороны."

BEUMER Group hands-over new baggage handling system at Paris - Charles de Gaulle Airport
Aarhus, 21. August 2018

BEUMER Group - a leading global supplier of automated baggage handling systems - announces that the new Baggage Handling System (BHS) at Paris - Charles de Gaulle Airport has been handed over to the airport operators, Groupe ADP.

The new CrisBag® tote-based BHS will provide 100% tracking of baggage as it is checked-in at the Airport's Terminal 2E and transported via a 500-meter tunnel to the Satellite 3 (S3) Terminal. The CrisBag system will also provide the speed and capacity to meet the demands of the large-capacity airliners, such as the Airbus A380, which are served by the S3 Satellite.

“BEUMER Group is a long-term partner of Groupe ADP, which is why we were entrusted with the update to the baggage handling system and the integration of the airport’s first ECAC Standard 3 screening system,” explains Klaus Schäfer, Managing Director, BEUMER Group A/S.

With its high redundancy, the CrisBag system will ensure high availability and enable the airport to offer passengers greater flexibility at check-in. The high-speed transportation of baggage from check-in to S3 will allow very short transport time, less than 20 minutes including ECAC Standard 3 screening.

Groupe ADP chose the CrisBag tote-based system for its high reliability which offers the optimum solution for this type of tunnel-based transport. The system consists of more than 2500 CrisBag modules and has a capacity of 3200 bags per hour.

“The technical performance of the system was demonstrated during 2 months of intensive tests involving carrying test luggage and ensuring integrity from a safety point of view, while working around the need to keep the terminal in operation”, explains Nadine Vennat, Groupe ADP Project Director.

She continues, “The BEUMER Group and Alstef teams provided Groupe ADP with operational support during the first 4 weeks of ramp-up operations to help Groupe ADP teams take control of the system. As a first step, ORAT tests were organised to validate the operational processes. Then the system was put into service progressively, check-in group by check-in group, with technical support from BEUMER Group to pilot the supervision station.

“This transitional phase was the key to a smooth start-up. The proximity of the BEUMER Group teams helped to quickly instill confidence and helped us make the decision to use the TDS3 BHS for full operation only 2 months after initial hand-over, at the beginning of summer 2018.”

The combination of high-level controls for the baggage handling system, with SAC and SCADA systems, and the low-level controls, will provide Paris - Charles de Gaulle Airport with comprehensive management of the entire baggage handling system process. The high-level controls also feature a web-based user interface to enable remote control of the baggage handling system from a tablet device. In addition, the integration of RFID scanning of bag tags in the new baggage handling system will ensure that Groupe ADP remains at the forefront of airport technology. RFID baggage labels have been shown to minimise the number of mishandled bags and have been trialed by Groupe ADP since 2013 with the installation of RFID scanners by Air France and KLM.

Continued availability of the new baggage handling system is crucial for Paris - Charles de Gaulle, which is one of the world’s 10 busiest airports by passenger traffic. To ensure on-going optimisation and efficiency, Groupe ADP has also awarded BEUMER Group with a contract for the 24/7 maintenance of the CrisBag system. Based on very high Key Performance Indicators (KPIs), the contract will ensure that the baggage handling operation maintains the agreed high levels of performance. This will enable Paris - Charles de Gaulle Airport to meet its responsibilities to its airlines and passengers.

BEUMER Group wins contract for overland conveyor at Knight Hawk Coal facility in Illinois
Beckum, 21. August 2018

Four-mile single-flight system to serve company’s Prairie Eagle Mine

BEUMER Groups’ U.S. subsidiary, the BEUMER Corporation, has been awarded a contract to design, supply and install a nearly four-mile overland conveyor at Knight Hawk Coal’s Prairie Eagle Mine in Illinois.

The Knight Hawk project is a strategic win for BEUMER, allowing the company to broaden its mining sector footprint, according to Brad Williams, Vice President of Sales and Business Development for BEUMER’s Conveying & Loading Division, based in the Kansas City area.

“We are very accustomed to handling coal and coal residuals in the Power industry, but we are excited about the opportunity to focus on a project directly in the coal mining sector,” Williams said.

The curved troughed belt conveyor will carry coal from Knight Hawk’s new underground mine portal to its main coal preparation plant at Prairie Eagle. The overland conveyor will allow Knight Hawk to seal a portion of its underground mine and bring coal to the surface near its current mining activities. Commissioning of the new conveying system is scheduled for April 2019.

“This project is right up BEUMER’s alley from a technology standpoint, as it will become our third overland curved troughed belt conveyor installed in North America in the last five years,” Williams said. “Our curved conveyor technology allows for a single-flight system that costs less to install and operate than a conventional conveying system, and will offer Knight Hawk long-term financial and environmental benefits when compared with trucking.”

The original request for proposal called for four straight conveyors requiring three transfer towers,” Williams explained. BEUMER’s winning proposal features a single-flight curved conveying system that eliminates the cost of tower steel, and greatly reduces the quantity of components and necessary spare parts. It reduces the dust, noise, maintenance and operating costs associated with the transfer points, and offers 98 percent reliability compared with roughly 92 percent reliability of four conveyors operating in series.

Prairie Eagle is the hub of Knight Hawk's coal mining operations, processing and shipping more than 80 percent of the company's five million tons of annual coal production. Opened in 2005 as a surface mine, the Illinois facility was expanded to include two underground mines, Knight Hawk's primary coal preparation plant, and multiple truck loading facilities. Prairie Eagle is widely recognized as one of the most efficient underground mines in the United States.

Отличная готовность к изменениям
Beckum, 21. August 2018

С помощью комплексного решения от BEUMER Group компания Röfix фасует различные строительные материалы, палетирует и упаковывает их – чрезвычайно гибко:

Растворы для кладки, штукатурки для грунта, лакокрасочные покрытия, покрытия или смеси для стяжки полов – ассортимент компании Röfix AG включает в себя около 200 различных строительных материалов. Чтобы строительные материалы надежно, точно в срок и в нужном количестве поступали клиентам, производитель уделяет особое внимание оборудованию для фасовки, палетирования и упаковки. Группа компаний BEUMER Group поставила комплексную установку на предприятие в швейцарской коммуне Зеннвальд и интегрировала ее в имеющееся здание. Установка гибко настраивается на работу с различными материалами – без необходимости ее переналадки. Отдельные компоненты системы работают надежно, а их техническое обслуживание не составляет труда. Благодаря этому исключаются незапланированные простои и достигается высокая эксплуатационная готовность.

Здесь напротив просторов долины Рейна выстроилась горная панорама вершин Крюцберг, Штауберен, Хоэр Кастен. Местность вокруг Зеннвальда в швейцарском кантоне Санкт-Галлен любители природы, туристы и велосипедисты ценят за леса, луга и сеть тропинок и дрожек. В этом уютном местечке, где живет около 5 000 человек, австрийский производитель строительных материалов Röfix, член группы компаний Fixit Gruppe, разместил одно из своих пяти швейцарских предприятий. «Мы производим здесь весь наш ассортимент», – говорит Йозеф Зенхаузер, исполнительный директор Röfix, Швейцария. «Ассортимент из почти 200 различных строительных материалов включает, например, штукатурки для накрывки, различные сорта бетона, растворы для кладки, смеси для стяжки пола и клеи», – добавляет руководитель предприятия Герхардт Вельте.«То есть продукты с самыми различными текучими свойствами».

Именно в этом и заключается сложность. Для обеспечения конкурентоспособности важно не только высокое качество строительных материалов. «Производители также должны точно в срок и надежно поставлять свою продукцию дилерам и конечными потребителям», – подчеркивает Зенхаузер. «Соблюдение сроков, определенно, является решающим фактором удовлетворенности клиентов». Для этого швейцарскому филиалу потребовалась упаковочная линия, способная быстро и, прежде всего, гибко фасовать различные материалы в мешки, укладывать их на поддоны и затем упаковывать готовые штабели в стрейч-пленку. В прошлом не раз происходили сбои отдельных машин, а работникам при смене продукта приходилось переналаживать линию часто с большими затратами – и то и другое требовало времени.

Ставка на правильного партнера

Компания Röfix уже имела хороший опыт использования решений группы BEUMER Group на других своих предприятиях. Поэтому ответственные лица обратились к поставщику комплексных решений в сфере фасовки, палетирования и упаковки. «Надежности требуют не только наши клиенты, но и мы от наших поставщиков», – говорит Вельте. Основными требованиями к упаковочной линии наряду с гибкостью были, в частности, экономичность, удобное техническое обслуживание, а также обширная техническая поддержка. Обе компании быстро договорились об объеме и сроках, и реализация проекта началась.

Оптимальная фасовка

Так как ассортимент производимых здесь строительных материалов очень широк, группа компаний BEUMER Group установила работающую по принципу наполнения воздухом фасовочную установку BEUMER fillpac R. Во время заполнения мешки взвешиваются. «Во время фасовки мешки взвешиваются», – поясняет Буххольц. Для этого установка BEUMER fillpac оснащена калибруемым электронным весовым устройством. Оно обеспечивает заполнение мешков одинаковым количеством материала. Специальное программное обеспечение позволяет постоянно сравнивать вес между загрузочными штуцерами и весами. Так как установка запаивает мешки с помощью ультразвука, достигается оптимальный результат – ведь эта технология работает очень чисто. Кроме того, предотвращаются скопления продукта вокруг клапана.

Благодаря своей модульной конструкции установка хорошо интегрируется в существующие линии. С помощью насадчика мешков BEUMER bag placer и магазина для мешков фасовочная установка работает еще эффективнее. Приводная планка и вакуумный захват приводятся в действие автоматически посредством серводвигателей, при этом обеспечивается точность позиционирования и энергоэффективность. Система захвата и насаживания надежно надевает мешки из штабеля на фасовочный штуцер. Так за час с высокой скоростью можно обработать 1 200 мешков. При установке дополнительного оборудования возможна обработка до 1 800 мешков. «Пользователь может также просто адаптировать установку BEUMER bag placer к мешкам других форматов. Это еще больше повышает гибкость установки», – объясняет Денис Зилеман, старший менеджер по сбыту подразделения по производству строительных материалов в группе компаний BEUMER Group.

Бережное палетирование гарантировано

Чтобы затем автоматически, надежно и, прежде всего, быстро укладывать мешки на поддоны, группа компаний BEUMER Group установила паллетайзер с послойной укладкой типа BEUMER paletpac. Эта установка точно слой за слоем укладывает мешки на поддоны по шесть штук. «Для бережного поворота мешков в необходимое положение с сохранением их формы установка оснащена поворотным устройством с двумя лентами», – объясняет Зилеман. «Что касается точности позиционирования, данное устройство дает огромное преимущество по сравнению с обычными методами поворота». Ведь данный компонент двигает мешки, не деформируя их механически. Вместо этого используются два одновременно работающих ленточных транспортера, которые движутся с различной скоростью и благодаря этому быстро поворачивают мешки. Это обеспечивает особую бережность позиционирования мешков. Интеллектуальная система управления двухленточного поворотного устройства учитывает размеры и вес мешков. Благодаря этому она обеспечивает точное позиционирование, которое задано посредством соответствующих схем укладки мешков. ЕЕ особенность: при смене продукта эксплуатирующей организации не нужно адаптировать установку к изменившимся параметрам – это экономит время, а тем самым и средства.

Быстрая и надежная упаковка

По роликовым транспортерам готовые штабели мешков поступают в упаковочную установку BEUMER stretch hood A. «Она обслуживается особенно просто и безопасно», – говорит Зилеман. Чтобы упростить работу техническому персоналу и тем самым обеспечить высокую эксплуатационную готовность упаковочной установки, она не имеет платформы. Работы по техническому обслуживанию, равно как и замена ножей или сварных балок выполняются с пола. Еще одно преимущество заключается в компактной конструкции и связанной с этим низкой высоте и занимаемой площади.

Система транспортировки пленки бережно подает в установку предварительно раскроенный и сваренный чехол из стрейч-пленки. Сварной шов на чехле из стрейч-пленки остывает еще по пути к устройству набора и растяжения пленки, поэтому набор пленки осуществляется без потери времени. Благодаря этому не требуется ни энергозатратное охлаждающее устройство, ни снижающее эффективность время охлаждения. «Мы можем быстро переналаживать установку BEUMER stretch hood A на пленки различных типов», – говорит Зилеман – это еще больше повышает гибкость всей линии. «Мы обрабатываем от 50 до 60 поддонов в час, – радуется Йозеф Зенхаузер. – При необходимости это количество можно еще больше увеличить».

Все под контролем

Чтобы сотрудники могли просто и быстро обслуживать установки в этой линии, системный поставщик оснастил ее человеко-машинным интерфейсом BEUMER Human Machine Interface (ЧМИ). Он обеспечивает понятную персоналу и интуитивную концепцию взаимодействия, с помощью которой можно единообразно и, прежде всего, эффективно проектировать рабочие процессы во всех машинах. Средства визуализации наглядно показывают, что, где и как нужно настраивать. Оператор может вызывать, например, видеоряды, которые показывают замену рулонов пленки и ножей для пленки. Для выполнения других наладочных работ, таких как, например, коррекция мешков в установке BEUMER paletpac, пульт управления предлагает графики и пошаговые инструкции.

В конце линии сотрудник с помощью автопогрузчика по очереди снимает упакованные поддоны с роликового транспортера и перемещает их в отделение отпуска товаров. Там они ожидают отгрузки. Самая большая сложность при реализации данного проекта: «упаковочную линию пришлось интегрировать в имеющееся здание на трех различных уровнях», – рассказывает Зилеман. Но и с этим справились опытные сотрудники группы компаний BEUMER Group. Ведь установки представляют собой решения, которые могут быть просто адаптированы к инженерно-строительным требованиям.

Отсутствие простоев, гибкость при переходе на другой продукт

Упаковочная линия эксплуатируется с середины 2016 года. До сих пор на этом швейцарском предприятии не было простоев, а сотрудники гибко переходят на производство других видов продукции – это именно то, чего хотела компания Röfix. Если, несмотря на это, возникнут проблемы, ответственные лица могут быть уверены в том, что группа компаний BEUMER Group не оставит их на произвол судьбы. При необходимости сотрудники сервисной службы из головного офиса группы компаний BEUMER Group в Бекуме дистанционно подключатся к оборудованию и быстро и просто окажут необходимую помощь.

«Мы очень довольны», – резюмирует Вельте. «Группа компаний BEUMER Group поставила нам решение «под ключ», которое работает без каких-либо проблем». Господин Зенхаузер дополняет: «С момента ввода линии в эксплуатацию мы всегда находимся в распоряжении наших клиентов. Кроме того, благодаря новой упаковке мы гарантируем им повышение ценности продукта и более высокую стабильность груза, а также оптимальную презентацию товарной марки».

«Наши системы позволяют учитывать все процессы клиентов»
Beckum, 09. August 2018

BEUMER Group: Интервью с Грегором Баумайстером, руководителем отдела палетирующей и упаковочной техники, и Кристианом Фрайзе, старшим менеджером по продажам для химической промышленности

Господин Баумайстер, как руководитель отдела палетирующей и упаковочной техники в BEUMER Group, Вы управляете глобальным центром компетенции и координируете его работу в этом направлении. Каковы Ваши цели?

Баумайстер: Руководство отделом палетирующей и упаковочной техники — это масштабная и разносторонняя задача. К тому же вместе с моей командой я отвечаю за формирование и усовершенствование обширного ассортимента решений. Моя цель очень проста: постоянно расширять наше присутствие на мировом рынке в этом секторе. Чтобы добиться этого, нам необходимо целенаправленно работать с регионами и обеспечить наилучший пакет услуг для наших клиентов во всех регионах мира. Мы делаем ставку на отрасли промышленности, обладающие потенциалом, и, разумеется, на те отрасли, в которых мы имеем наиболее прочные позиции, в том числе, и на химическую промышленность. Здесь мы и в дальнейшем будем предлагать нашим клиентам оптимальные решения.

Господин Фрайзе, Вы являетесь членом команды химического направления BEUMER Group. Какие задачи Вам и Вашим коллегам приходится решать?

Фрайзе: Мы занимаемся клиентами, которым требуются упаковочные решения для химической и нефтехимической промышленности. В нашей команде сконцентрированы специальные отраслевые знания и знания о доступных технологиях. При этом речь может идти о простых продуктах или о целых упаковочных линиях. Требования в химической промышленности очень специфичны, в особенности - в нефтехимии. Наши установки и системы сконструированы так, что их легко адаптировать для нужд разных отраслей промышленности, включая данную конкретную отрасль. Разумеется мы постоянно расширяем наш ассортимент. Мы также предлагаем специальные решения для сложных задач.

Не могли бы Вы более подробно рассказать об особых требованиях химического оборудования? Что необходимо учитывать для таких продуктов?

Фрайзе: Продукты химической и нефтехимической промышленности часто имеют очень разную температуру и необычные характеристики текучести, совершенно отличные от цемента, сухих смесей или гипса. Они отличаются своей насыпной плотностью или размером фракции. Но их объединяет одно требование: они должны попасть к продавцу и клиенту в максимально хорошем состоянии. Для этого требуется бережная и в то же время быстрая фасовка, палетирование и упаковка.

Как Вам удается выполнять эти требования? Что Вы делаете, чтобы Ваши клиенты получали необходимые системы?

Баумайстер: Мы предлагаем широкий ассортимент продукции, отличающейся модульной структурой. Специалисты нашей группы компаний обладают всеми необходимыми профессиональными знаниями для разработки индивидуальных решений даже для очень сложных материальных потоков. Наши системы позволяют учитывать все процессы клиентов, включая хранение и перемещение сырья, вспомогательных и эксплуатационных материалов, а также полуфабрикатов и готовой продукции в пределах определенной территории предприятия. Это касается как сыпучих материалов, так и штучных грузов, расфасованных в мешки, картонные коробки, канистры, бочки, ведра и мягкие контейнеры, которые транспортируются как по отдельности, так и на поддонах. Мы поставляем все оборудование из одних рук. Это позволяет клиенту сократить число согласований с другими подрядчиками и общаться только с одним контактным лицом, т.е. с нами.

На что могут рассчитывать Ваши клиенты? Как им эффективно расфасовывать свою продукцию, например, химической промышленности?

Фрайзе: Когда мы устанавливаем упаковочные линии на предприятиях химической промышленности, процесс упаковки может выглядеть следующим образом: сыпучие грузы из силоса химического предприятия поступают на установку непрерывной фасовки BEUMER fillpac FFS. Фасовочная машина формирует мешок из готовой полиэтиленовой рукавной пленки и наполняет его гранулятами, такими как гранулы полиэтилена, полипропилена, полиамида или полистирола. Перед заполнением они взвешиваются. Для этого установка BEUMER fillpac FFS оснащена калибруемым электронным весовым устройством. Оно обеспечивает заполнение мешков количеством материала в пределах предварительно заданных допусков. Затем мешки запаиваются. Таким образом, в высокопроизводительном варианте может обрабатываться до 2 600 мешков весом 25 кг в час. В этой линейке продукции мы предлагаем также установки с меньшей пропускной способностью.

При фасовке материала его необходимо транспортировать дальше. Какие возможности Вы предлагаете клиентам?

Фрайзе: Расфасованные мешки разного размера и веса необходимо точно уложить на поддоны, обеспечив их стабильность. Для этого в нашем ассортименте имеется палетайзер BEUMER paletpac. Палетайзер с верхней подачей мешков имеет модульную конструкцию, благодаря чему он быстро монтируется. Наш паллетайзер также отличает простота технического обслуживания. Пользователи могут управлять установкой интуитивно и гибко адаптировать ее к различным схемам укладки. Часто бывает так, что предприятиям этой отрасли необходимо очень бережно, но в то же время быстро и точно расположить расфасованные мешки. Для этих целей мы оснащаем палетайзер BEUMER paletpac поворотным устройством со скобами или с двумя лентами.

Если же клиент расфасовывает свои товары не в мешки, а речь идет о штучных грузах, таких как картонные коробки или канистры, применяется наш палетировщик BEUMER robotpac. Это компактный робот с шарнирным манипулятором, который с высокой степенью надежности выполняет комплексные задачи по палетированию и депалетированию в полностью автоматическом режиме. Для любого упакованного груза у нас найдется подходящая система захвата. В зависимости от требований палетированные товары должны быть надежно защищены во время транспортировки; при перевалке грузов или в случае хранения под открытым небом они должны быть закрыты от пыли, дождя и других атмосферных воздействий. Для этого мы разработали высокопроизводительную упаковочную установку BEUMER stretch hood. Она позволяет обтягивать продукцию высокоэластичным чехлом из стрейч-пленки.

Как Вы достигаете простоты и интуитивности управления?

Баумайстер: Все установки упаковочной линии мы оснащаем одинаковым человеко-машинным интерфейсом (интерфейсом оператора). Благодаря этой интуитивной концепции взаимодействия оператор может эффективно организовывать рабочие процессы.

А что происходит в конце таких упаковочных линий?

Баумайстер: Наши системные решения позволяют транспортировать нагруженные поддоны или отдельные мешки для хранения на примыкающий склад или для дальнейшей перевозки сразу на грузовую платформу автомобиля. Компоненты в основном представляют собой транспортировочное оборудование, например, конвейеры или системы на базе независимых тележек. Мы всегда используем собственные системные модули. Это позволяет создавать гибкие решения, которые можно расширять и адаптировать к изменяющимся требованиями заказчиков, например, в случае изменения или дополнения ассортимента продукции или упаковки.

Каким образом BEUMER Group обеспечивает непрерывное отслеживание данных и материалов?

Фрайзе: Мы согласовываем работу фасовочных, палетирующих и упаковочных установок, а также других компонентов системы. Для этого в качестве системы управления верхнего уровня мы разработали модульную систему BG Software Suite. Ее можно индивидуально адаптировать для выполнения соответствующих задач. Без проблем интегрируются также установки сторонних поставщиков. При необходимости клиент может в любой момент расширить это решение и, таким образом, оптимизировать потоки материалов в своей компании. Технологические данные или отчеты отображаются в совместимой с другими приложениями операционной среде BG Fusion. С ее помощью можно просматривать все доступные данные, без необходимости для оператора переключаться между различными приложениями.

Создаете ли вы комплексные концепции материальных потоков?

Баумайстер: Разумеется. В зависимости от сложности поставленной задачи мы реализуем некоторые приложения на уровне ПЛК. В других случаях требуются вышестоящие системы управления потоками материалов или системы управления складом. BEUMER Group обеспечивает для пользователя коммуникацию между разными уровнями управления. Таким образом, мы способны не только продуманно соединять отдельные установки, но и встраивать их в действующие системы управления процессами и товарными запасами. Мы являемся системным поставщиком, что позволяет избегать возможных источников ошибок, которые возникают при разграничении поставок. Как системный интегратор мы также опираемся на наш многолетний опыт автоматизации производства при проектировании и реализации комплексных интралогистических решений.

Что является Вашей новейшей разработкой в области упаковочного оборудования?

Баумайстер: На основе приложения BEUMER Overall Operation Monitoring мы разработали приложение, с помощью которого оператор или руководство предприятия на своих смартфонах или планшетах могут всегда получить полный обзор всех важных показателей комплексной упаковочной линии или отдельных установок. Приложение показывает текущую доступность, производительность и уровень качества, а также расход энергии и сжатого воздуха. Тем самым в любой момент времени обеспечивается работа без осложнений. Клиенты могут адаптировать программу под свои специфические требования.

In perfect condition to the customer
Beckum, 26. July 2018

BEUMER Group at the Fachpack 2018:

Coming up again in autumn – approx. 1,500 exhibitors will show future-oriented solutions and developments relating to packaging at the Fachpack from 25th to 27th September 2018. As a turnkey solution provider BEUMER Group will showcase tailor-made solutions for consumer goods – from the filling of bags up to packaged product stacks ready for transport, including control and comprehensive customer support.

At booth 121 in hall 1 BEUMER Group will show its competence in the field of packaging technology. The full liner delivers everything from one single source: The customer has only one single point of contact and avoids vendor interactions. The system supplier dimensions the performance of the single machines and components as well as the high-level control in an optimum way. Thus the operator receives a complete line with optimum throughput.

The BEUMER fillpac R filling machine fills bulk materials such as cement or building materials and other industrial pulverised goods into bags in an efficient and gentle way. It can fill very fine to very coarse materials into different bag formats and types, such as valve bottom bags and flat valve bags. BEUMER Group has now complemented the rotary filling machine with a BEUMER bag placer and a ream magazine. Due to its modular design, the BEUMER fillpac R can be easily integrated and adjusted with existing packaging lines.

The highly efficient form fill seal system BEUMER fillpac FFS is used in the chemical and petrochemical industries. It forms bags from a prefabricated tubular PE film, fills them with the product of the customer and seals them. BEUMER Group introduces the BEUMER fillpac FFS form fill seal system both for the high-capacity range of up to 2,600 bags per hour and for low throughputs up to 1,800 or 2,500 bags per hour. Depending on the customers' requirements the suitable machine performance class can be selected from the extended product range. Both the BEUMER fillpac R and the BEUMER fillpac FFS are equipped with a specialised weighing unit which ensures the correct quantity of the filled material.

In the next phase, the bags are stacked on pallets. For this, BEUMER Group offers the BEUMER paletpac high-capacity palletiser. It stacks even sensitive and valuable products as well as products with special flow characteristics in a gentle and efficient manner. Depending on the product requirements, it can be equipped with a clamp-type turning device or a twin-belt turning device.

BEUMER Group offers the BEUMER robotpac, a space-saving articulated robot, for palletising cartons, boxes, canisters or trays. This fully automatic articulated robot is able to solve even complex palletising and de-palletising challenges reliably and efficiently. BEUMER has developed fully automatic gripping systems that are easily exchangeable and suitable for each item to be packed.

The BEUMER stretch hood high capacity packaging system is at the heart of the packaging lines. In logistic centres for example, it covers the mixed pallet of merchandise with a highly elastic film hood, but also filled and palletised bags, boxes of detergent, buckets of paint or storage jars stacked on pallets. During transshipment and outside storage, the merchandise is protected reliably against environmental influences such as sunlight, dirt and humidity. This is important for the operators who need their products to be transported reliably and in perfect condition to the customers.

The BEUMER bag-in-bag offered by the system provider packages one or several filled paper bags quickly and reliably in a weather-resistant plastic film. This ensures that the contents are perfectly protected against moisture, dust, insect infestation and other environmental factors when they are transported or stored. The system can be easily integrated in existing filling or packaging Systems.

BEUMER at the Fachpack 2018, hall 1, booth 121

Неизбежная трансформация
Beckum, 24. July 2018

BEUMER Group осуществляет переход на цифровые технологии в сфере интралогистики:

Промышленность, экономика и общество находятся в активной фазе цифровой трансформации. Она неизбежна, ведь клиенты не хотят отказываться от комфорта, который она обеспечивает во многих сферах. Но какие последствия повлечет за собой эта трансформация? Многие отличия между отраслями промышленности стираются, и именно в этом кроется сложность. Возникает вопрос: что движет этими переменами, и будут ли те, кто успешен сегодня, успешны и завтра? В любом случае BEUMER Group готовится к цифровому будущему.

Логистика – та отрасль, в которой влияние цифровых технологий ощущается в особенности сильно, поскольку эти технологии в логистике обладают рядом существенных преимуществ с точки зрения издержек, прозрачности и скорости. При правильном внедрении новых технологий интралогистика в первую очередь становится более экологичной и эффективной. Постоянный рост интернет-торговли является основным фактором развития в этом направлении. С увеличением потоков товаров в результате развития электронной торговли и с учетом связанных с этим возвратов товаров растет степень связанности, автоматизации и системной интеграции. Сегодня цепочки поставки имеют цельную организацию и структуру – от точек добычи сырья до доставки конечному потребителю, а также для возврата, утилизации и повторного использования.

Для предприятий онлайн-торговли и логистических центров BEUMER Group поставляет высокоскоростные сортировочные установки. Их производительность можно адаптировать к постоянно растущим требованиям эксплуатирующей стороны. «Для повышения своей конкурентоспособности как семейного предприятия мы должны постоянно улучшать нашу продукцию, чтобы пользователи могли снижать расходы и оптимизировать процессы», – говорит д-р Кристоф Боймер, совладелец и генеральный директор BEUMER Group, головной офис которой находится в Бекуме. По этой причине инновационный менеджмент уже много лет является обязательным компонентом стратегии компании, что позволило заявить более 100 патентов. За свою последовательную и разностороннюю работу в этой сфере BEUMER Group получила премию Axia Award 2017, присуждаемую компаниям среднего бизнеса за успешную реализацию неистощительного использования ресурсов. Однако в эпоху цифровой трансформации важно не только улучшать внутренние процессы, но и разрабатывать новые бизнес-модели. Иными словами, нужно не только оптимизировать имеющееся. «Мы должны создавать новое. Ведь оборудование становится все более производительным и работает со все большей скоростью», – описывает ситуацию д-р Боймер.

Задавая тенденции

Наихудший сценарий для любой отрасли – не успеть за современными тенденциями. Для лидера рынка это может означать катастрофические последствия. В качестве примера можно привести аналоговую фотографию. Компания Agfa за более чем столетнюю историю создала себе отличную репутацию. Например, она выпустила первый проявитель для фотопленки и первую вспышку, первую негорючую фотопленку и первый полностью автоматический фотоаппарат – но не первый цифровой фотоаппарат. Его разработали другие – один из инженеров компании Kodak. Но работодатель не использовал эту инновацию, и она долгое время пролежала в ящике стола. Как скоро выяснилось, это была фатальная ошибка: конкуренты, такие как Apple, Casio и Canon, в 90-х годах выпустили цифровые фотоаппараты для массового рынка и обогнали оба прежде самых успешных фотоконцерна. Кто не запрыгнет в цифровой поезд, тот проиграет.

«Такая же судьба может грозить и машиностроительным компаниям, и интралогистической отрасли в связи с технологией трехмерной печати. Если когда-то станет возможным изготовить стальную балку по этой технологии, это станет революцией для всей отрасли», – прогнозирует д-р Боймер. Может стать необходимым совершенно новый тип управления складским хозяйством. Вместо того, чтобы в любое время обеспечивать широкий ассортимент запасных деталей, можно будет печатать их только по мере необходимости. Это сделает возможным точечное управление временем и количеством. Сложные процессы заказа станут ненужными. «Мы просто пересылаем чертеж запасной детали в свой филиал в Таиланде или в Бразилии. Коллеги на месте печатают нужный компонент. Нам не нужно отправлять деталь в многонедельное плавание на корабле», – говорит д-р Боймер.

Дополненная реальность сокращает время на поездки и издержки

Точно так же нет необходимости на несколько недель отправлять в командировку специалистов по ремонту. Вполне возможен такой сценарий: у ответственного сотрудника на месте есть 3D-очки. Он наводит камеру своего мобильного устройства на объект. При идентификации уникального кода на компоненте логистической системы, например, на конвейере, в специальном приложении отображаются соответствующие данные. Это могут быть коммутационные схемы, инструкции по техническому обслуживанию, разводка контактов и так далее. Необходимые данные отображаются прямо в картинке камеры. Техник видит неисправный компонент и может сразу же вызвать на экран соответствующие инструкции или информацию о складских запасах. Отображается каждый рабочий шаг. В особо сложных случаях можно даже позвонить коллеге на месте и с помощью прямой трансляции совместно с ним решить проблему.

BEUMER Group уже некоторое время успешно использует планшеты в нескольких аэропортах, где установлены ее системы обработки багажа. В их число входит и аэропорт Сингапура Чанги. Это главный авиатранспортный узел Юго-Восточной Азии, считающийся одним из самым ультрасовременных и комфортных аэропортов мира. Система обработки багажа была разработана и установлена BEUMER Group. Этот системный поставщик также отвечает за обеспечение бесперебойной эксплуатации, тщательный уход за оборудованием и, соответственно, долгую работу систем обработки багажа. Сотрудники службы сервисного обслуживания семь дней в неделю круглосуточно ведут дежурство у пульта управления. Они также осуществляют профилактический уход за оборудованием, необходимый для непрерывной и бесперебойной работы установки.

Лучше разрабатывать самим, чем догонять

Прогресс не остановить. Вопрос лишь в том, что именно им движет? Ведь, как в автомобильной промышленности, которая сейчас столкнулась с бумом электромобилей и занята вопросом, кто будет в будущем разрабатывать и производить автомобили и, особенно, двигатели, конкурентами в интралогистике будут не только компании из «своей» отрасли. Сегодня это Apple, Google и Facebook, а в случае с BEUMER Group конкурентом стал даже музыкальный сервис Spotify. В ассортименте системного поставщика нет музыки, но наши сортировочные установки применялись, помимо прочего, и в музыкальной отрасли для распределения и сортировки компакт-дисков. Однако в результате роста популярности служб, предлагающих потоковое аудио, и снижения продаж и, соответственно, производства компакт-дисков, промышленности стали не нужны сортировочные установки. «Хотя эта ниша была и небольшой, похожее может случиться с любой компанией нашей отрасли», – выражает свои опасения г-н Боймер. «Наши установки успешно используются для сортировки багажа во многих аэропортах мира. Но уже сейчас есть службы, предлагающие пассажирам забрать их багаж прямо у домашней двери и доставить его в точку назначения. Пассажиру не нужно ни о чем беспокоиться». Это только одна из реализованных идей креативных стартапов. Так называемый клуб единорогов, стартапов, стоимость которых достигла одного миллиарда, постоянно растет. Будут ли другие компании и BEUMER Group ждать, пока их обгонят последние тенденции?

Конкуренция с самими собой

Наверняка нет. Являясь семейным предприятием, BEUMER Group несет ответственность за своих сотрудников и клиентов. Поэтому системный поставщик реагирует на эти существенные изменения и самостоятельно создает себе конкурентов, запуская собственные стартапы: «мы выделили две дочерние компании, которые были созданы в дополнение к существующему отделу инноваций», – рассказывает д-р Боймер. «Они разрабатывают так называемые минимально жизнеспособные продукты, т. е. прототипы с минимальным оснащением, и проверяют их готовность к выводу на рынок».

Стартап BG.evolution компании BEUMER находится в Дортмунде в непосредственной близости от центра инноваций Digital.Hub Logistics. Здесь компании и исследователи совместно разрабатывают логистические системы для цифровых бизнес-моделей. К новым разработкам относится, например, приложение, которое позволяет пользователям с помощью их мобильных устройств контролировать текущее состояние подключенных к системе установок.

Кроме того, в Берлине была основана компания BG.challenge, занимающаяся исключительно разработкой новых бизнес-моделей, которые способны оказывать внешнее влияние на существующие бизнес-модели. Она предоставляет помощь молодым компаниям на начальном этапе. «Благодаря этому мы готовимся к будущим задачам и уверенно держим курс на цифровую эпоху», – уверен д-р Боймер.

Материал, на котором держится весь мир
Beckum, 19. July 2018

BEUMER Group поставляет адаптированные системы, улучшающие энергоэффективность и экологическую безопасность производства цемента:

Цемент – строительный материал, который используется больше других во всем мире, и его потребление непрерывно растет. Но при этом производители сталкиваются со сложными задачами: производство должно отвечать все более строгим экологическим требованиям, что не так просто для отрасли, отличающейся одними из самых больших выбросов CO2. Еще одной проблемой являются избыточные производственные мощности, в первую очередь, в Китае, что означает постоянно растущее давление на цены. Поэтому многие страны просто импортируют этот строительный материал, не занимаясь его производством. BEUMER Group предлагает адаптированные к требованиям рынка установки и машины и тем самым помогает производителям цемента повысить эффективность используемого оборудования и улучшить свою конкурентоспособность.

Стройка идет всегда – так говорят строители. Будь то в Северной Америке, Азии или Африке, крупные инфраструктурные проекты требуют все больше строительных материалов для зданий, дорог, аэропортов, мостов и плотин. Начиная с 1990 года производство цемента в мире выросло почти в четыре раза. В 2016 году в мире было произведено примерно 4,17 млрд. тонн цемента. Такой рост вызван, прежде всего, ростом азиатских рынков и в первую очередь – рынка Китая. Несмотря на рост продаж цемента, производителям во всем мире приходится бороться с избытками производственных мощностей, которые появились за последние годы, в основном в Китае. По всему миру это привело к снижению цен на цемент и клинкер. Вследствие этого некоторые страны делают ставку на экспорт цемента и клинкера, промежуточного продукта при производстве цемента. Одновременно с этим растет число стран, которые вместо того, чтобы самим производить цемент и клинкер, импортируют эти строительные материалы. В 2016 году более 150 стран импортировали цемент и клинкер.

В их число входит, например, Австралия. Расположенный на берегу Тихого океана Брисбен относится к городам континента с самым высоким темпом роста. В нем живет почти два миллиона человек. К 2056 году число жителей должно удвоиться. Поэтому в центре города идут работы с заделом на будущее. Здесь одна стройка переходит в другую. Небоскребы растут как грибы после дождя. Из-за строгих экологических требований в Австралии и наблюдающегося давления на цены все большая часть потребностей в цементе и особенно клинкере покрывается за счет импорта. Импортированный клинкер уже в Австралии перемалывается в цемент. Строительные материалы импортируются из таких стран как Индонезия, Китай и Вьетнам. Импорт цемента и клинкера во все большей мере заменяет собственное производство. В 2016 году загруженность мощностей по производству цемента в Австралии составляла лишь 57 процентов.

Минимизация воздействия на окружающую среду, увеличение энергоэффективности

Производство цемента сопряжено с выбросами большого количества CO2. Значительная часть этих выбросов образуется в результате выделения CO2 при конверсии используемого в производстве клинкера известняка в известь.

В зависимости от используемых методов, выбросы CO2 при производстве цемента составляют от 0,6 до 0,99 т CO2 на тонну цемента. Согласно оценкам, на производство цемента приходится от семи до восьми процентов общих выбросов CO2 во всем мире. Производители могут уменьшить эти огромные цифры путем частичной замены цементного клинкера на другие материалы, такие как летучая зола, глинозем или гранулированный доменный шлак.

Еще один способ долгосрочного снижения выбросов парниковых газов и уменьшения производственных издержек – увеличение использования альтернативного топлива при производстве цемента. Вместо ископаемого топлива, такого как уголь или газ, можно использовать альтернативные энергоносители. Помимо жидких материалов, таких как отработанное масло или растворители, большая часть твердых видов альтернативного топлива состоит из коммунальных и промышленных отходов, например, смеси пластмасс, бумаги, композитных материалов или текстиля. Сюда также относятся целые или измельченные старые шины, которые, например, в Германии в 2016 году составили около 6 % используемого при производстве цемента альтернативного топлива. Теплота сгорания резины старых шин сопоставима с каменным углем, а металлический корд можно минералогически включить в цемент. Это позволяет уменьшить количество добавок корректирующих материалов с содержанием железа.

Системы, ориентированные на потребности производства

BEUMER Group разрабатывает индивидуальные решения, оптимальным образом адаптированные к требованиям цементных заводов: транспортные установки – лотковые ленточные транспортеры и трубчатые конвейеры, разные типы ковшовых конвейеров и устройств для транспортировки клинкера – и погрузочные устройства, а также комплексные упаковочные линии. Ассортимент также включает оборудование для всей цепочки движения материала от разгрузки автомобиля до хранения, отбора проб, транспортировки и дозирования твердого альтернативного топлива. Кроме того, компания предлагает полностью автоматические установки, которые дозируют шины разных размеров и веса, измельчают и транспортируют их для загрузки в печь барабанного типа. Международные цементные концерны получают возможность рационально и экологично оснастить свои заводы инновационной техникой.

На это делает ставку, например, Aalborg Portland A/S. BEUMER Group разработала комплексное решение по использованию отходов разного рода в качестве топлива. Здесь в кальцинаторе и главной горелке используются разные виды альтернативного топлива. Обеспечиваются эффективное хранение, транспортировка и дозирование разнородного топлива. Клиент получил решение из одних рук, что избавило его от необходимости координировать работу различных подрядчиков.

Поставка подготовленного альтернативного топлива производится в прицепах с выдвижными бортами. На месте приема топливо быстро и без образования пыли разгружают, и оно поступает на промежуточный склад. Складской материал поступает на обе линии через модернизированное специалистами BEUMER Group подвижное дно. Для транспортировки подготовленного топлива к кальцинатору и главной горелке BEUMER Group поставила и смонтировала трубчатые транспортеры. Трубчатый транспортер представляет не требующую частого обслуживания закрытую систему, транспортирующую топливо, не загрязняя окружающую среду, без выбросов и с низким энергопотреблением. Благодаря закрытой конструкции материал не может выпасть, и даже на открытом участке исключена эмиссия пыли и запахов, которые попадают в окружающую среду при использовании других установок. Благодаря хорошим возможностям вписывания в кривые для трубчатого транспортера, в отличие от ленточного транспортера, достаточно заметно меньшего количества точек пересыпки. Для BEUMER Group это дает возможность адаптировать систему к любым особенностями участка, а заказчику – существенно сэкономить на вложениях.

Транспортировка с малыми энергозатратами и без вреда для окружающей среды

Ленточные транспортеры BEUMER Group – закрытые трубчатые транспортеры и открытые лотковые ленточные транспортеры – особенно хорошо подходят для транспортировки сыпучих материалов по труднопроходимой местности. В зависимости от условий на месте, возможно строительство наземных транспортеров длиной до 10 километров с горизонтальными и вертикальными поворотами. В зависимости от транспортируемого материала, установки могут преодолевать углы подъема до 15 градусов. Производительность транспортных установок BEUMER Group достигает до 10 000 тонн в час.

Сейчас при перевозке на большие расстояния, все еще часто используются грузовики. Но не в каждой местности их применение реально, ведь для работы им необходимы дороги и топливо. Строительство, ремонт и, при необходимости, расширение дорог обходятся недешево. К тому же это означает агрессивное воздействие на окружающую среду. Грузовой транспорт – постоянный источник вредных выбросов в атмосферу, запыленности и шумового воздействия.

Ленточные транспортеры BEUMER Group оснащены экологически безопасными электроприводами и энергосберегающими лентами. Поэтому их применение особенно актуально во времена глобального потепления и возрастающих эмиссий парниковых газов. Двигатели, в зависимости от топографических факторов работающие как в качестве моторов, так и генераторов, обычно имеют возможность регулировки. Это позволяет оптимизировать нагрузку на приводной агрегат в различных режимах работы. При работе транспортера на спуск двигатели переключаются в генераторный режим. Полученная электроэнергия через блок рекуперации подается обратно в общую сеть. Таким образом можно дополнительно снизить потребление электроэнергии.

Вертикально вверх

Чтобы гарантировать экономичное производство, BEUMER Group предлагает различные ковшовые элеваторы, которые отличают низкие капитальные затраты, долгий срок службы и минимальная необходимость в техническом обслуживании. В зависимости от условий эксплуатации, ковши закрепляются на ленте или на центральной цепи. Вне зависимости от того, крепятся ли ковши к ленте или к цепи, постоянная работа BEUMER Group над новыми разработками в сфере вертикального подъемного оборудования позволяет предложить каждому клиенту оптимальное решение.

Так, еще до относительно недавнего времени использование ленточных ковшовых элеваторов ограничивалось преимущественно транспортировкой мелких сыпучих грузов, поскольку на элеваторах старых типов существовала опасность того, что крупнозернистый материал может попасть между ковшом и лентой и повредить последнюю. Постоянная работа BEUMER Group над усовершенствованием ленточных ковшовых элеваторов привела к разработке инновационного высокопроизводительного элеватора типа HD (Heavy Duty), который обеспечивает эффективную транспортировку такого крупнозернистого материала, как клинкер. Он сконструирован так, что между отдельными ковшами и лентой больше нет зазора. Благодаря этому при зачерпывании и заполнении исключено попадание крупнозернистой фракции и повреждение ленты. При этом новый тип ленточных ковшовых элеваторов дает заказчику все преимущества ленточных элеваторов, такие как высокая производительность, повышенный срок службы и малая эмиссия шума. В секторе цепных ковшовых элеваторов BEUMER также имеет отличное предложение: ковшовый элеватор с центральной цепью – чрезвычайно эффективное устройство для вертикальной транспортировки крупнокускового, горячего или абразивного сыпучего материала.

Упаковка для безопасной транспортировки

До окончательной готовности продукта значительная часть издержек приходится на транспортировку. Цемент транспортируется как навалом, так и в мешках. В большинстве случаев во всем мире цемент грузится навалом через терминалы в автомобили и вагоны или корабли. Но значительная часть материала доставляется к клиенту уже в мешках – в расфасованном, палетированном и упакованном виде, часто преодолевая при этом большие расстояния. BEUMER Group предлагает для этого комплексные упаковочные линии. В их состав входит фасовочная установка с турбинной подачей BEUMER fillpac R. Ее особенность – специальная электронная система взвешивания. Фасовка продуктов сопровождается автоматическим взвешиванием во время процесса заполнения. Электронная система взвешивания гарантирует, что установка всегда будет обеспечивать точную степень заполнения мешков. Фасовочную установку дополняют насадчик мешков BEUMER bag placer и магазин для мешков, разработанные по новейшей технологии. Палетайзер с послойной укладкой типа BEUMER paletpac после этого полностью автоматически надежно укладывает мешки в слои, обеспечивая производительность до 5500 мешков в минуту. Для бережного поворота мешков в необходимое положение с сохранением их формы установка может оснащаться поворотным устройством с двумя лентами. Умная система управления учитывает размеры и вес мешков, чтобы обеспечить точное позиционирование, определяемое соответствующей схемой упаковки. Затем по роликовым транспортерам готовые штабели мешков поступают в упаковочную установку BEUMER stretch hood A.

Объединение погрузки и палетирования

В целях дальнейшего снижения издержек даже в таких странах, как Индия, производители все больше используют средства автоматизации в сфере упаковки и погрузки цемента. Целью является снижение затрат на персонал, особенно в странах с развивающейся экономикой, где увеличивается объем работ по перегрузке сыпучих материалов в мешках и растет стоимость рабочей силы. Для полностью автоматической погрузки на грузовики сыпучих грузов, расфасованных в мешки, BEUMER Group предлагает установку для погрузки и палетирования BEUMER autopac 3000, которая без проблем может обработать до 3000 мешков в час. Этот автомат загружает и одновременно укладывает материалы в мешках сразу на грузовую платформу без использования поддонов. Установка делает погрузку мешков на грузовики особенно эффективной и малозатратной. Кроме того, использование BEUMER autopac для погрузки мешков с цементом позволяет сократить ручной труд. Продукция BEUMER позволяет грузить товар в вагоны и корабли. Установки и системы BEUMER Group позволяют производителям цемента во всем мире оставаться рентабельными, несмотря на растущее давление на цены и все более строгие требования по охране окружающей среды.

Готовность к пиковым нагрузкам
Beckum, 11. July 2018

Почта Австрии делает ставку на новый производительный сортировщик от BEUMER Group:

Почта Австрии построила в городе Вернберг в Каринтии новый дистрибуционный центр. Отсюда получателям ежедневно отправляется до 30 000 посылок. Самым важным элементом нового центра является сортировочная установка, которая не только надежно обеспечивает повседневную работу, но и отлично справляется с пиковыми нагрузками. Установленный здесь сортировщик BG Sorter является новейшей разработкой BEUMER Group. Его отличают производительность и энергоэффективность, а благодаря своей тихой работе он обеспечивает приятную рабочую атмосферу в помещении. Кроме того, руководство дистрибуционного центра было восхищено беспроблемной реализацией проекта.

Во всем мире растет количество отправляемых посылок, эта тенденция не обошла стороной и Австрию. Одной из причин является существенный рост интернет-торговли. Разумеется, покупатели хотят, чтобы их заказ был доставлен им домой непосредственно в день заказа. Логистические и курьерские компании должны соответствовать новым требованиям, поскольку конкуренция на этом рынке крайне высока. В этой непростой ситуации Почта Австрии летом 2017 года запустила в эксплуатацию новый дистрибуционный центр в Вернберге, который должен обрабатывать посылки для получателей в самой южной земле, Каринтии, и в Восточном Тироле. "Переезд в Вернберг был необходим, поскольку прежний центр в Санкт-Магдалене уже не справлялся с возросшими требованиями", – объясняет новый директор филиала Катрин Фишер. "Старая сортировочная техника больше не могла обрабатывать растущий объем посылок, а для новой установки цех был слишком маленьким." Центр в Санкт-Магдалене был переориентирован на распределение писем, а на новом участке площадью 12 000 квадратных метров почта Австрии построила самую современную на сегодняшний день в стране сортировочную и распределительную установку для посылок, занимающую почти 5 000 квадратных метров.

Много техники на небольшом пространстве

Место удачно расположено рядом с автомагистралью, между городскими агломерациями Филлах и Клагенфурт. В среднем, здесь ежедневно обрабатывается примерно 30 000 посылок, а при пиковых нагрузках, например, перед Рождеством – до 50 000. Это означает до 6 000 посылок в час. "Мы должны бережно, быстро и точно рассортировать разные посылки", – говорит госпожа Фишер. Сортировочная установка должна соответствовать этим высоким требованиям. Необходимое оборудование было поставлено BEUMER Group. Основой служит новый высокопроизводительный сортировщик, разработанный специалистами группы компаний – BG Sorter в исполнении с опрокидывающимися лотками. "Наши компоненты установлены на всех этапах от поступления до отгрузки товара", – рассказывает Франк Нимиц, менеджер по продажам логистических систем BEUMER Group. Центр в Вернберге – относительно небольшой по меркам Почты Австрии. BEUMER Group пришлось размещать все оборудование в уже существующем здании в ограниченном пространстве.

BG Sorter: гибкий, тихий, надежный

Когда грузовик подъезжает к рампе для разгрузки, сотрудник центра перемещает посылки на регулируемый по высоте мобильный телескопический ленточный транспортер. По нему полученные коробки и посылки самой разной формы и веса попадают на ленточный конвейер для почтовых отправлений - BEUMER Parcel Belt Conveyor. Уже на этом этапе определяется точный вес каждой посылки. Затем посылки подаются на сортировщик BG Sorter. Чтобы установка смогла определить пункт назначения посылок, она оснащена устройством распознавания штрих-кода и лазерной системой, в движении определяющей объем посылки и передающей результаты в систему управления верхнего уровня. Если данные посылки не удалось распознать в автоматическом режиме, она направляется на специальную точку назначения. После ручной проверки и обработки такие посылки возвращаются на сортировщик BG Sorter.

"В BG Sorter используются зарекомендовавшие себя технологии", – объясняет Франк Нимиц, - "в частности, стальная рама сортировщика и способ бесконтактной передачи энергии вместо традиционных контактных проводов, которые часто применяются в устройствах других производителей." Исполнение с опрокидывающимися лотками позволяет транспортировать предметы весом до 60 кг. В отличие от обмена данными с помощью инфракрасных портов, где данные передаются только тогда, когда объект проходит мимо инфракрасного датчика, используется способ беспроводной коммуникации, при котором обмен данными ведется в реальном времени. Это позволяет сократить время обмена данными до миллисекунд. "Помимо прочего, возможны различные режимы работы, что позволяет нам лучше обрабатывать чувствительные и хрупкие объекты", – рассказывает господин Нимиц. "Выгрузка обработанных посылок выполняется с разной скоростью и очень точно." Кроме того, пользователь получает возможность более гибкой обработки посылок разного размера. "Эта установка может точно и с небольшими затратами обрабатывать большой объем продуктов с разными характеристиками и отлично помогать другим центрам обработки посылок в Австрии, а также направлять посылки в подразделения доставки в Каринтии и Восточном Тироле", – говорит госпожа Фишер.

Энергоэффективный привод

Особенность новой установки BEUMER – оснащение энергоэффективными приводами. Использующий сервотехнологии привод OptiDrive уменьшает энергопотребление и сокращает выбросы CO2. Контактное давление приводного колеса автоматически регулируется в зависимости от режима работы, даже при торможении, что обеспечивает высокую эффективность и гибкость данного решения. Этим эффективность увеличивается до 90 процентов и продлевается срок службы приводных колес. Кроме того, на сортировщике BG Sorter установлены ходовые ролики большего диаметра, чем на аналогичных установках. Благодаря этому достигнуто уменьшение частоты оборотов на 25 процентов. Это положительно сказывается как на износе, так и на громкости работы. "Очень важный фактор для 40 наших сотрудников", – объясняет госпожа Фишер. "Внутри цеха очень тихо, сотрудники хорошо слышат друг друга, эмиссия шума не является вредным фактором."

От сортировщика посылки по желобам попадают на телескопические ленточные транспортеры. Сотрудники снимают товары с транспортера и помещают их в съемные кузова. Затем кузова устанавливаются на грузовые платформы грузовых автомобилей, которые отвозят их в один из шести других дистрибуционных центров в Австрии.

Беспроблемная реализация проекта и надежный сервис

Для BEUMER Group сотрудничество не заканчивается успешным завершением проекта. Почта Австрии заключила с отделом сервисного обслуживания BEUMER договор о поддержке по горячей линии. Клиент при необходимости может в любое время обратиться к специалистам сервиса. Если установка все же остановилась, представитель системного поставщика может посредством VPN-соединения подключиться к установке, проверить ситуацию и напрямую решить проблему или выработать решение вместе с клиентом.

"Реализация проекта отличалась высоким профессионализмом, все это время коммуникация с BEUMER была очень открытой", – говорит Герт Хаас, руководитель технической службы Почты Австрии по западному региону. "Вся установка была введена в эксплуатацию точно в срок. Для проектов такого масштаба это не является само собой разумеющимся". Сотрудничеством довольна и директор филиала Катрин Фишер. "Сортировщик BG Sorter работает тихо, имеет высокую эксплуатационную готовность, точно и быстро сортирует обрабатываемые продукты." Скорость в это отрасли – ценное достоинство, имеющее высочайший приоритет для клиентов. "Кроме нас ни одна другая курьерская служба не доставляет посылки шесть дней в неделю, с понедельника по субботу", – говорит гсопожа Фишер.

20 von282 Dateien werden angezeigt
Load more...

У вас появились вопросы?
Мы с удовольствием вам поможем!

Просто заполните наш

Формуляр запроса
Или позвоните нам:
+49 2521 24-0