RampMate® no
Aeroporto de Copenhague

A última lacuna quanto ao fluxo de bagagem é fechada graças ao sistema pioneiro RampMate®, um sistema de gerenciamento completamente automatizado para bagagens separadas, sem nenhuma intervenção manual.

O primeiro RampMate® foi instalado no aeroporto de Copenhague. As principais vantagens dessa instalação são os custos baixos, a operablidade e o campo de trabalho aprimorados e, como não é necessário erguer a bagagem, houve um aumento dos padrões de saúde e de segurança, diminuindo ao mesmo tempo as interrupções de funcionamento.

Graças ao RampMate®, cada fase é automatizada. Após o check-in, a bagagem de saída é classificada e enviada através do Sistema de Composição (AMU - Automatic Make-up Unit), dimensionado para aprox. 250 bagagens por hora, para o carrinho de transporte do respectivo voo. Esses carrinhos são utilizados para o armazenamento temporário e para o transporte até a plataforma de estacionamento, onde todos os carrinhos são esvaziados automaticamente e a bagagem é transferida por meio do RampSnake para o compartimento de carga.

A bagagem de chegada é descarregada diretamente do compartimento de carga do avião no carrinho para bagagens separadas. Os carrinhos são levados para o Sistema de Descarga Automática (ADS - Automatic Discharge System), onde são esvaziados automaticamente antes de cada bagagem ser identificada e classificada. Em seguida, a bagagem de chegada é transportada para o sistema de entrega de bagagem e a bagagem de transferência para o sistema correspondente.

AMU, ADU e carrinhos são construídos de tal forma que podem ser combinados com todas as tecnologias de processamento de bagagem. O comando sofisticado é conectado ao sistema de TI do aeroporto e controla diversas atividades do RampMate®. O processo ADS no aeroporto de Copenhague prevê uma operação com dois carrinhos RampMate® para o descarregamento automático de bagagem de chegada e bagagem de transferência. A fim de evitar interrupções, o ADS possui aparelhos para leitura de etiquetas e zonas de acumulação. Uma Unidade Automática do Carrinho (ACU - Automatic Car Unit) é responsável pela conexão entre ADS e carrinho.

O aeroporto de Copenhague é o aeroporto central da SAS Star Alliance, onde mais de 50 companhias aéreas pousam. Por ano, mais de 258.000 operações são efetuadas com um fluxo de passageiros de aproximadamente 21 milhões de pessoas, o que significa mais de 60.000 bagagens em dias de maior fluxo.