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BEUMER Group obtém contrato para um transportador de correia de longa distância destinado à fábrica da Knight Hawk Coal em Illinois, EUA
Beckum, 05. September 2018

Sistema de transporte contínuo de 6,5 km de comprimento para a mina Prairie Eagle

A BEUMER Corporation, uma filial do BEUMER Group nos EUA, obteve um contrato para construir, fornecer e montar um transportador de correia de longa distância de aprox. 6,5 km de comprimento para a mina Prairie Eagle da Knight Hawk Coal em Illinois, EUA.

O projeto Knight Hawk é um ganho estratégico para a BEUMER, que permitirá à empresa expandir sua posição de mercado no setor de mineração de acordo com a declaração de Brad Williams, vice-presidente de Vendas e Desenvolvimento de negócios na área de Conveying & Loading da BEUMER, com sede em Kansas City, EUA.

"Já temos uma grande experiência no manuseio do carvão e seus resíduos no setor de energia, mas com este projeto temos a oportunidade de trabalhar diretamente no setor de mineração, o que nos deixa muito satisfeitos", explica Williams.

O transportador de correia côncava curvilíneo transportará o carvão a partir do novo acesso da mina subterrânea de Knight Hawk até a estação principal de tratamento de Prairie Eagle. Com o transportador de correia de longa distância, a Knight Hawk poderá fechar uma parte da mina subterrânea e transportar o carvão até a superfície na proximidade dos trabalhos de mineração atuais. O comissionamento do novo sistema de transporte está previsto para abril de 2019.

"Do ponto de vista tecnológico, este projeto vem em um momento propício para a BEUMER, pois será o terceiro transportador de correia côncava de longa distância que instalaremos na América do Norte nos últimos cinco anos", diz Williams. "Nossa tecnologia de transportadores curvilíneos possibilita a construção de um sistema de transporte contínuo com custos de montagem e operação menores que os de um sistema de transporte convencional, oferecendo à Knight Hawk vantagens econômicas e ambientais duradouras em comparação com o transporte por caminhão."

"A consulta feita na licitação original envolveu quatro transportadores retos que teriam exigido três torres de transferência", explica Williams. A proposta bem-sucedida da BEUMER contém um sistema de transporte curvilíneo contínuo que elimina os custos com as torres de transferência e que apresenta uma quantidade extremamente reduzida de componentes e peças de reposição. O sistema diminui a incidência de pó, ruídos, custos de manutenção e operação associados aos pontos de transferência, e oferece uma disponibilidade de 98% em comparação com a disponibilidade de aprox. 92% de quatro transportadores em série.

Prairie Eagle é a maior mina de carvão da Knight Hawk. Aqui são processados e fornecidos mais de 80% dos cinco milhões de toneladas de carvão que a empresa produz anualmente. Inaugurada em 2005 em Illinois para a mineração em céu aberto, a mina foi expandida posteriormente com duas minas subterrâneas, com o sistema principal de preparação do carvão da Knight Hawk e com diversas instalação para o carregamento de caminhões. A Prairie Eagle é largamente conhecida como uma das minas subterrâneas mais eficientes dos EUA.

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Nós mantemos sua instalação operando
Beckum, 29. August 2018

O gerenciamento de disponibilidade do BEUMER Group garante um funcionamento contínuo dos sistemas.

Empresas estão sempre desenvolvendo e implementando inovações. Com isso, o ciclo de vida útil de cada produto e linhas de produtos é reduzido. Além disso, a evolução do mercado pode tornar necessária a instalação de novos componentes desenvolvidos em sistemas existentes. Com isso, fabricantes precisam muitas vezes descontinuar componentes ou tecnologias. Para estes casos, o BEUMER Group oferece para seus clientes diversos pacotes de soluções, para que suas instalações continuem operando sem interrupções.

Um exemplo típico é o desenvolvimento de motores com maior eficiência energética. Normalmente, após introdução no mercado, o fabricante descontinua gerações anteriores de um produto e suas peças de reposição não podem mais ser encontradas para aquisição. Porém, os novos acionamentos, muitas vezes não são compatíveis com modelos anteriores - eles possuem, por exemplo, um comportamento de partida diferente. Para estes casos, o Suporte ao Cliente do BEUMER Group presta assistência a seus clientes através de medidas de engenharia e de assistência técnica direcionada. Estas podem ser bem planejadas e evitam paradas da instalação. Assim, instalações mais antigas de clientes do BEUMER Group podem continuar em operação por muitos anos.

Disponibilidade suficiente para longo tempo de funcionamento

Uma destas medidas é a campanha "Last-Buy": "Antes da descontinuação de um produto, nossos clientes fazem a aquisição de diversos componentes originais ou similares, para que seja possível operar sua instalação no futuro", explica Guido Hesse, diretor de Suporte ao Cliente em Beckum. "Nós garantimos uma solução operacional constante, de acordo com o lema: We keep you running - Nós mantemos sua instalação operando."

Outra solução para os clientes são componentes similares, disponibilizados pelo provedor de sistemas. Engenharia e assistência técnica trabalham juntos: Os especialistas identificam e testam os componentes e os disponibilizam em tempo hábil. Desta forma, o BEUMER Group garante aos usuários uma continuação segura da operação de sua instalação, mesmo em caso de descontinuação de componentes antigos. Com este conceito sofisticado, o provedor de soluções oferece ajuda, mesmo em situações difíceis, para manter a disponibilidade dos sistemas.

Caso uma nova geração de componentes seja lançada no mercado, as vezes também é necessário adaptar o controle do sistema. Neste caso, é necessária uma nova colocação em serviço. E, para estes casos, o BEUMER Group também presta suporte.

Sistemas que duram (quase) uma eternidade

Recentemente, executamos uma aplicação interessante em um aeroporto alemão: O sistema de transporte de bagagens BEUMER instalado lá tem mais de 20 anos. Sua tecnologia de controle foi escrita em uma linguagem de programação que não corresponde hoje à tecnologia de ponta. Quando o aeroporto decidiu, com ajuda do Suporte ao Cliente do BEUMER Group, utilizar por mais cinco anos a tecnologia existente, foi um desafio para o provedor de sistemas encontrar um especialista que dominasse a linguagem de programação antiga. Mesmo essa tarefa pôde ser solucionada rapidamente. "Rapidamente, nós encontramos para nosso cliente um colega já aposentado e ainda motivado que realizou essa reprogramação" recorda-se Guido Hesse. "Desta forma, todos ficaram satisfeitos."

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