Sistema de manuseio de bagagens no Aeroporto de Helsinque
Manuseamento inovador de bagagem para aeroportos europeus de longo percurso
Precisão e velocidade impulsionadas por sistemas de eficiência no consumo de energia.
A eficiente BHS de Helsinque acelera a bagagem de transferência
Como um dos principais aeroportos de longo percurso para o norte da Europa, Helsinque lida com 350 partidas por dia, com vôos para 130 destinos sem escalas em todo o mundo. A necessidade de manuseio rápido e eficiente de bagagem é crucial para os 15 milhões de passageiros por ano. É por isso que a Finavia empreendeu uma grande reforma do aeroporto com um novo Centro de Logística de Bagagens (BLC), além da expansão do Terminal 2 e a renovação do Terminal 1.
Um dos principais objetivos do Sistema de Manuseio de Bagagens (BHS) era entregar o tempo mínimo de conexão para a bagagem em transferência. Era também essencial garantir um controle rigoroso do fluxo de bagagem e alcançar um alto nível de eficiência no consumo de energia. Características inovadoras projetadas no BHS, estão permitindo que o Aeroporto de Helsinque alcance essas metas.
Uma das características mais importantes do BHS é a ferramenta de monitoramento de transferência. Esta alerta automaticamente o aeroporto quando a bagagem de transferência é atrasada em um vôo de chegada. O rígido controle que isto proporciona permite que Helsinque transfira a bagagem atrasada para vôos de conexão, mesmo quando o tempo de conexão é muito curto.
A integração de tecnologia inovadora e controle inteligente está permitindo que Helsinque mantenha um serviço excepcional como um aeroporto de longo percurso.
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10 km
Sistema de Manuseio de Bagagens (BHS) -
7000
Malas por hora -
350
saídas por dia
O sistema baseado em tote manuseia malas padrão e malas fora do padrão
As malas são transportadas da área de check-in, através de um túnel, para o BLC pelo sistema CrisBag® baseado no tote. Os totais atingem velocidades de até sete metros por segundo para acelerar o processo de manuseio das bagagens. No BLC, as malas são descarregadas em esteiras transportadoras para triagem de segurança. O CrisBag também entrega itens para o Early Baggage Store (EBS) que tem capacidade para 1500 malas.
A flexibilidade para usar totos grandes e padrão permite que o CrisBag carregue bagagens de tamanho padrão e fora de tamanho na mesma pista e na mesma velocidade. Dois classificadores LS-4000E de bandeja basculante são integrados para manusear a bagagem em todas as posições de composição. A bagagem é descarregada automaticamente para os vôos por meio de um total de 86 rampas.
Bagagem fora da medida e padrão no mesmo sistema.O controle inteligente agiliza o fluxo de bagagem
Tecnologia inovadora aumenta a eficiência energética
A ferramenta de monitoramento de transferência minimiza o tempo de transferência
Consumo de energia 75% menor
Dois classificadores integrados LS-4000E
Sistema baseado em tote CrisBag
Loja de Bagagem Antecipada (EBS)
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Controle inteligente e eficiência de energia
O uso da tecnologia de motores lineares síncronos permite ao Aeroporto de Helsinque economizar até 75% da energia que seria usada por um BHS comparável acionado por motores lineares padrão. O sistema CrisBag também economiza energia com controle inteligente. Em vez de funcionar continuamente, o CrisBag é alertado quando uma mala se aproxima e só liga a esteira para colocar o tote em velocidade quando a mala chega. O software inclui controles de alto e baixo nível e foi integrado sem interrupção para o funcionamento normal do aeroporto. Um único SAC fornece os controles de alto nível para todos os quatro terminais. Para manter a disponibilidade, os módulos de software individuais continuam a operar independentemente se o SAC não estiver em operação.
A modularidade dos classificadores LS-4000E e do sistema CrisBag também aumenta a eficiência, pois os mesmos componentes modulares são usados em todos os sistemas para minimizar o custo de peças de reposição e manutenção.
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Johan Rajczyk
Global Sales Manager