Communiqués
de presse

Prêts pour les périodes de pointe
Beckum, 11. July 2018

Österreichische Post AG opte pour le nouveau trieur à haut rendement de BEUMER Group:

Österreichische Post AG a ouvert son nouveau centre de distribution à Wernberg, dans le Land de Carinthie. Il délivre jusqu'à 30000 colis par jour. Le système de tri est la pièce maîtresse de l'installation : non seulement il est en mesure de faire face à ces gigantesques exigences, mais il maîtrise également de manière souveraine les périodes très chargées. BEUMER Group a installé là sa dernière nouveauté en matière de développement de systèmes. Elle est à la fois performante, efficace sur le plan énergétique et peu bruyante, conférant ainsi un environnement agréable aux personnes travaillant dans la halle. Les responsables du centre de distribution sont, en outre, enchantés de la manière dont le projet a été mené à bien.

Les envois de colis ne cessent d'augmenter de volume - en Autriche aussi. Cela est dû en partie à la véritable explosion des commandes en ligne. Les destinataires désirent naturellement recevoir leur commande le jour même si possible, à domicile. Si une entreprise de logistique ou de messagerie n'est pas en mesure de répondre à ces attentes, la concurrence aura tôt fait de prendre sa place. La situation est très précaire. Österreichische Post a pour cela mis en service durant l'été 2017 le nouveau centre de distribution de Wernberg, en Carinthie, où s'effectuent le tri et la distribution de tous les colis destinés à ce Land le plus méridional d'Autriche et à l'est du Tyrol. "Le déménagement à Wernberg était nécessaire", raconte Kathrin Fischer, la nouvelle responsable de cette succursale. "Notre centre de St. Magdalen ne suffisait plus du tout à nos besoins. L'ancienne technique de distribution ne nous permettait pas de répondre à la demande croissante et nous ne disposions pas de suffisamment de place pour une nouvelle installation", poursuit-elle. Alors que la distribution du courrier continue de s'effectuer à partir de St. Magdalen, Österreichische Post a créé son plus moderne centre de tri et de distribution de colis de 5000 mètres carrés sur un terrain en mesurant 12000.

Beaucoup de technique sur peu d'espace

Le nouveau centre est très bien situé, près de l'autoroute, entre les deux grandes villes de Villach et Klagenfurt. Une moyenne de 30000 colis y est traitée chaque jour alors qu'en période de pointe, au moment de Noël, par exemple, leur nombre peut atteindre 50000 colis. Cela signifie jusqu'à 6000 colis à l'heure. "Les différents types de colis doivent être traités rapidement, en douceur, et arriver à bon port", précise K. Fischer. Le système de distribution doit donc répondre à de hautes exigences. BEUMER Group a fourni la technique appropriée avec, pour pièce maîtresse, le tout dernier trieur à haut rendement du groupe, le trieur BG Sorter, dans sa version à plateaux basculants.  "Nos composants sont présents partout", raconte Frank Niemietz, Sales Manager Logistic Systems de BEUMER Group, "depuis la réception jusqu'au poste d'expédition". La filiale de Österreichische Post à Wernberg est relativement petite. BEUMER Group a dû installer tout l'équipement dans une halle existante, sur un emplacement relativement restreint.

Trieur BG Sorter : flexible, silencieux, sûr

Dès que le camion atteint la halle pour être déchargé, un employé pose les colis sur un transporteur à courroie télescopique à hauteur réglable. Ce dernier transporte les cartons et petits colis de poids et formes différents jusqu'à un transporteur à courroie de type spécial, nommé BEUMER Parcel Belt Conveyor. Le poids exact de chaque colis y est déterminé. Les envois sont ensuite introduits de manière dynamique sur le trieur BG Sorter. Afin que les colis puissent être envoyés à la bonne sortie, il est nécessaire qu'ils soient dotés d'un système de lecture de codes-barrres et d'un système laser capable de définir leur volume au passage et de le transmettre au système de traitement des données d'ordre supérieur. Lorsque le colis ne peut être lu, il est dirigé vers une sortie spéciale. Il est alors contrôlé et traité par un employé avant d'être re-introduit dans le trieur BG Sorter.

"Notre trieur BG Sorter repose sur des technologies éprouvées telles que le châssis du trieur en acier, par exemple, ou encore la transmission d'énergie sans contact qui remplace les lignes de contact habituelles", explique Frank Niemietz. Le modèle de trieur à plateaux basculants permet de transporter des produits pouvant atteindre 60 kilos. À l'inverse de la communication par infrarouge qui ne transmet les données qu'au passage d'un capteur infrarouge, la communication basée sur un réseau sans fil permet une transmission des données en temps réel. Les temps de communication peuvent ainsi être limités à des millisecondes. "Nous avons, en outre, la possibilité de réaliser différents modes de fonctionnement. Cela nous permet, par exemple, de mieux réagir en cas de produits sensibles", explique Frank Niemietz. "L'éjection du colis s'effectue de manière très précise, à des vitesses différentes." L'utilisateur du système bénéficie d'une plus grande flexibilité dans le traitement d'articles de tailles différentes. "Cette installation nous permet de traiter à bas prix et de manière très efficace une large palette de produits et d'approvisionner ainsi les autres centres de tri autrichiens de même que les centres de redistribution de Carinthie et du Tyrol oriental", précise Kathrin Fischer.

Motorisation efficace sur le plan énergétique

La nouvelle installation BEUMER dispose d'une motorisation très efficace du point de vue énergétique. L'OptiDrive®, basé sur des servocommandes, réduit la consommation d'énergie et les émissions de gaz carbonique. Avec ce système de commande par adhérence très performant, la force de pression de la roue motrice se règle automatiquement, en fonction de la force motrice requise - même lors du freinage. Cela augmente l'efficacité de près de 90 % et prolonge la durée de vie des roues motrices. Le trieur BG Sorter est équipé de roulettes nettement plus grandes que celles utilisées dans des installations comparables. Leur fréquence de rotation diminue d'un quart. Usure et bruit s'en trouvent nettement réduits. "Pour nos quarante employés, il s'agit d'un aspect particulièrement important", insiste K. Fischer. "L'ambiance très silencieuse de la halle permet une bonne communication, le bruit de fonctionnement y est très supportable et n'importune pas les employés outre mesure."

Des chutes permettent aux colis en provenance du trieur d'atteindre les transporteurs à courroie télescopique. Les employés déchargent la marchandise et la mettent dans des caisses mobiles. Ils passent ensuite sur la plateforme de chargement des camions qui les emportent vers les six autres centres autrichiens de distribution.

Gestion de projet parfaite et service après vente fiable

La coopération avec BEUMER Group ne s'arrête pas une fois le projet terminé. La Österreichische Post a, entre autres, conclu un contrat hotline avec le service après-vente BEUMER. Si besoin est, le client peut alors entrer en contact avec les ingénieurs de ce service. En cas d'arrêts, une liaison VPN directe avec l'installation permet au fournisseur de systèmes de juger de la situation et de résoudre directement le problème ou encore de développer une solution en collaboration avec le client.

"Le projet a été réalisé de manière très professionnelle, la communication avec BEUMER était très ouverte", raconte Gert Haas, le Directeur technique de Österreichische Post AG pour la région Ouest. "L'ensemble du système a été opérationnel dans les délais convenus. Cela est loin d'être toujours le cas pour un projet de cette taille." Kathrin Fischer, qui dirige la succursale, se montre également très satisfaite. "Le trieur BG Sorter est silencieux, fait preuve d'une haute disponibilité et trie les produits de manière très précise et rapide". Dans cette branche, la rapidité est un bien très précieux, au premier rang des exigences clients.  "Nous sommes les seuls en Autriche à distribuer les colis six jours par semaine, du lundi au samedi", assure K. Fischer.

 ...
Petite dernière très performante
Beckum, 05. July 2018

BEUMER Group élargit sa gamme de machines de remplissage BEUMER fillpac FFS :

Désormais, BEUMER Group propose le système Form-Fill-Seal BEUMER fillpac FFS aussi bien pour des débits élevés jusqu'à 2600 sacs par heure que pour des débits moins importants à partir de 1800 sacs par heure. Selon les exigences du client, la large gamme de produits offre toujours une machine de performance appropriée.

Pour les entreprises de l'industrie (pétro)chimique, BEUMER Group développe des lignes d'emballage complètes, d'une seule provenance. Cela permet au client d'éviter les interfaces et de n'avoir qu'un seul interlocuteur. Le fournisseur de systèmes conçoit la performance des machines et composants individuels de façon optimale, de même que le système de commande d'ordre supérieur. Cela permet au client d'obtenir un débit maximum. Afin d'améliorer encore certaines formes d'application, le fournisseur de systèmes a élargi sa gamme de systèmes Form-Fill-Seal et propose son nouveau BEUMER fillpac FFS. L'utilisateur a maintenant à sa disposition non seulement l'installation de remplissage à haute capacité, permettant un débit de 2600 sacs à l'heure, mais également un modèle adapté à un débit moindre, à partir de 1800 sacs à l'heure, fréquent dans l'industrie des engrais, par exemple. Selon les exigences, la large gamme de produits offre toujours une machine de performance adaptée.

Changement rapide de produit

"Dans les modèles à bas rendement, nous disposons également d'une solution facile à nettoyer", précise Christian Freise, ingénieur-vente chez BEUMER Group. En effet, tant le remplissage avec des produits spéciaux qu'avec des granulés colorés s'effectue à moindre capacité. La mise en sacs de granulés est souvent accompagnée de poussière. De minuscules granulés risquent, en outre, de rester bloqués dans la machine. Lorsque le client désire changer de couleur de granulés, il suffit à son personnel de nettoyer le BEUMER fillpac FFS avec de l'eau. "C'est la raison pour laquelle nous proposons également une balance ronde qui permet à l'employé de mieux éliminer les résidus", poursuit C. Freise.

Avec son BEUMER fillpac FFS, le fournisseur de systèmes parfait son portefeuille de machines de remplissage, palettisation et emballage. L'installation confectionne un sac à partir d'un film tubulaire préfabriqué en polyéthylène et le remplit avec des plastiques techniques tels que les granulats de polyéthylène, polypropylène, polyamide ou polystyrène. Il peut également mettre en sacs sels et engrais de manière fiable et en douceur. Les granulés sont pesés avant le processus de remplissage. Le BEUMER fillpac FFS est équipé pour cela d'un dispositif de pesage électronique étalonnable. Ensuite, le système soude les sacs d'un poids pouvant atteindre 25 Kilogrammes.

 ...
Les temps modernes
Beckum, 19. June 2018

Le bureau de vente Ouest du service après-vente de BEUMER apporte à ses clients tout l'appui nécessaire à leurs travaux de modification, quelle que soit la provenance de leurs installations.

BEUMER Group désire offrir à ses clients des prestations encore plus étendues et a ouvert, à cet effet, son bureau de vente Ouest dans la région de la Ruhr. Ce bureau traitera, dans le monde entier, tous les projets de transformation et de modernisation d'installations, en particulier ceux concernant les installations de manutention de type élévateurs à godets ou systèmes de manutention de clinker, toutes marques confondues. L'objectif de ce bureau : offrir, en coopération avec le siège principal de la société à Beckum, un suivi continu du projet, depuis la demande d'offre jusqu'au montage chez le client, en passant par la conception technique. L'utilisateur n'a ainsi qu'un seul interlocuteur et est assuré de la haute disponibilité de ses installations.

Faire concurrence aux plus grands cimentiers et être armés pour réaliser des projets de construction lucratifs : voilà les ambitieux objectifs communs à de nombreux entrepreneurs de l'industrie de la construction. Ils doivent, pour cela, disposer d'installations fiables, qui s'adaptent aux exigences croissantes du marché. "Nous garantissons une haute disponibilité des installations, sur toute leur durée de fonctionnement", assure Guido Hesse, le directeur du service Assistance au client de BEUMER Group. "Nos clients savent très bien qu'ils peuvent nous faire confiance", ajoute-t-il. Le fournisseur de systèmes a considérablement amplifié ses prestations. Plus d'un millier de personnes, réparties dans le monde entier, travaille pour le groupe dans ce domaine.  Ils assistent leurs clients tout au long du projet, du premier entretien jusqu'au moment où l'installation tourne.

"Nous proposons une large gamme de solutions", explique Guido Hesse. "Ces dernières sont adaptées aux exigences individuelles de chaque client et les périodicités de maintenance ainsi que les temps de réaction sont déterminés contractuellement." Si une installation vient à s'arrêter, les techniciens, basés dans le monde entier, sont rapidement sur place et évitent ainsi de longues périodes d'immobilisation. Afin de réduire les interventions de ces derniers à un minimum, le service Assistance client propose également une assistance téléphonique compétente avec une hotline disponible 24 heures sur 24, 365 jours par an. Les techniciens réalisent des diagnostics à distance et résolvent les défauts en peu de temps et de manière fiable. Le service après-vente BEUMER fait en sorte que les installations soient toujours à la pointe du progrès. "Nous modernisons les systèmes dans leur ensemble", précise G. Hesse. Les exploitants atteignent ainsi des performances et une disponibilité plus élevées, ils minimisent la consommation d'énergie, obtiennent des conditions de travail plus ergonomiques, profitent de nouvelles fonctions ou améliorent même les taux d'exploitation de leurs installations. Le personnel de BEUMER réalise à cet effet des mises à jour ou des extensions des systèmes.

"Étant donné que toutes les installations en fonctionnement chez l'utilisateur doivent être harmonisées les unes aux autres, nous ne nous contentons pas de poursuivre le développement de nos propres produits, mais réalisons également des modifications mécaniques et de technique de commande sur les produits d'autres marques", ajoute G. Hesse. C'est dans cet objectif que le groupe vient d'inaugurer son nouveau bureau de vente Ouest. L'équipe de spécialistes se concentre sur la réalisation de projets dans lesquels la technologie BEUMER sert à modifier ou moderniser des installations de manutention de produits en vrac existantes, élévateurs à godets ou installations de manutention de clinker, qu'elles soient de marque BEUMER ou pas.

Un seul interlocuteur, pour des décisions plus rapides

Guido Hesse indique également : "Nous travaillons en étroite coopération avec notre centrale à Beckum. De l'appel d'offres au montage chez le client, en passant par la conception technique, nos clients n'ont plus qu'un seul interlocuteur. Les entreprises jouissent ainsi des bienfaits d'une organisation et coordination nettement plus rationalisées et décident plus facilement de moderniser leurs équipements." Les clients disposent généralement de budgets d'entretien ou d'investissements avec lesquels ils financent ce genre de mesures.   M. Hesse poursuit : "Notre nouveau bureau Ouest nous permet de réagir immédiatement à toute demande, et d'appliquer notre savoir-faire dans le monde entier." Il n'est pas nécessaire d'avoir recours à des conseillers extérieurs, comme c'est le cas pour les nouveaux investissements, ce qui accélère considérablement la prise de décisions.

Moderniser vaut la peine !

Le concept de modification de BEUMER a été accueilli très favorablement par les clients, auxquels il permet de conserver une grande partie des structures existantes. Il suffit aux entreprises de financer quelques composants pour réduire leurs coûts. Le retour sur investissement est beaucoup plus rapide, de même que le montage et la remise des installations au client.

"En temps que leader sur le marché, nous fournissons depuis des décennies des mesures permettant la modification technique d'installations de manutention de produits en vrac, quelle que soit leur fabricant", dit M. Hesse. "Nous sommes donc en mesure de toujours proposer la bonne solution, indépendamment de l'application envisagée. Le déport de la courroie sur un élévateur à godets de plus de 60 mètres de haut, utilisé pour le chargement d'un silo, a, par exemple, occasionné de fréquents arrêts de production chez un cimentier africain. "Un problème classique", selon Guido Hesse. Il fallait arrêter fréquemment l'installation afin que les ouvriers puissent remédier au défaut. Il ne pouvait s'agir d'une solution à long terme.

Une modernisation de l'installation dans le cadre du service après-vente s'imposait. "Nous ne voulions pas seulement remédier au défaut, mais aider l'entreprise à répondre aux exigences de technologie et de performances à venir" insiste M. Hesse. Les spécialistes de BEUMER ont remplacé la courroie et les godets par des composants de technologie renforcée de BEUMER Group. Dans cette solution, les godets sont fixés sur la face arrière de la courroie par des segments et des vis et ne peuvent être arrachés. Comme sur tous les élévateurs à godets sur courroie de BEUMER, les élévateurs à godets sur courroie de type HD sont pourvus de zones exemptes de câbles. Les godets peuvent y être fixés sur la courroie sans risque d'endommager ou même de sectionner les câbles en acier. Les forces de traction de la courroie de l'élévateur à godets sont pleinement conservées. La forme des godets assure également une course stable qui contribue à un fonctionnement plus silencieux. Les tambours d'entraînement et de renvoi furent, eux aussi, remplacés. Les nouvelles courroies de transport résistent à l'usure mécanique, permettent de traiter des produits de plus grosse granulométrie et supportent des charges de tension plus élevées. Cette solution a permis au cimentier d'augmenter la disponibilité de l'élévateur à godets, de réduire la consommation d'énergie et avant tout d'obtenir une plus grande longévité. À long terme, ces mesures rendent l'entreprise plus concurrentielle qu'avec un seul échange de la courroie.

Parler la même langue

Les exigences de BEUMER envers les collaborateurs du service après-vente sont très élevées. Il est mis un point d'honneur à ce que les interlocuteurs locaux soient issus du même cercle culturel et parlent la même langue que l'utilisateur. "C'est la raison pour laquelle nous décidons, au bureau Ouest, lequel de nos collègues doit traiter un projet situé en Afrique ou en Asie du Sud Est" précise Hesse. Pour un accompagnement optimal, il est décisif de comprendre l'utilisateur. Quelle est sa situation ? Quels sont ses objectifs et comment veut-il se développer ? Cela requiert également un grand savoir-faire. Son implantation internationale permet à BEUMER Group de relever ce défi.

 ...
"Nous endossons la responsabilité"
Beckum, 07. June 2018

Le service résidentiel de BEUMER assure aux clients une manutention parfaite de leurs produits - également sur place :

Pour BEUMER Group, l'assistance client est bien plus qu'un "simple" service après-vente (SAV). Désormais, quelque 1000 collaborateurs du fournisseur de systèmes s'occupent, à l'échelle mondiale, de ce secteur. Ils assistent leurs clients tout au long du projet, du premier entretien jusqu'à ce que l'installation fonctionne. Les services proposés sont très variés. Le service résidentiel est l'un d'entre eux. Il permet aux entreprises de confier aux spécialistes de BEUMER toute la responsabilité de la disponibilité, de la performance et du rendement de leurs installations. Ce sont eux qui veillent à un fonctionnement parfait des installations - même à demeure chez le Client.

En tant que fabricant de pointe au niveau international en matière d'intralogistique, BEUMER Group, avec ses solutions de systèmes taillées sur mesure dans les secteurs de la manutention et du chargement, de la palettisation, de l'emballage, du tri et de la distribution, connaît bien les défis auxquels sont confrontés les clients. Et ceux-ci sont très exigeants en matière de disponibilité des machines et, donc, de service après vente. Le fournisseur de systèmes a pour cela transformé très tôt son service après-vente en un secteur d'activités autonome. C'est en particulier grâce à son implantation mondiale que le groupe a pu systématiquement optimiser ce type de prestation de service durant les dernières années et le doter de collaborateurs spécialement formés à cet effet. "Nous ne nous contentons pas de fournir des produits de service après-vente, nous nous investissons très largement", explique Guido Hesse, le directeur du service après-ventes de BEUMER. "Cet aspect revêt toujours plus d'importance pour les exploitants des diverses branches industrielles." Pour que les entreprises deviennent, ou restent concurrentielles, leurs installations et machines doivent faire preuve d'un taux élevé de disponibilité.

Suffisamment de temps pour les activités principales

Dans le cadre de l'assistance au client, ceux-ci ont le choix entre plusieurs types de contrats de service après-vente. Ces derniers comprennent, par exemple, l'approvisionnement en pièces détachées, la maintenance préventive, l'entretien courant et l'exploitation des installations. Ils sont adaptés aux besoins individuels de chaque client et fixent contractuellement les périodicités de maintenance et les temps de réaction. G. Hesse résume ainsi cette forte tendance : "Les fabricants, et en particulier les prestataires de services logistiques, sont de plus en plus nombreux à vouloir se concentrer sur leurs activités principales et à confier à des tiers la responsabilité de leurs installations et machines. Le service résidentiel joue donc un rôle particulier au sein du service assistance au client." Dans ce type de prestation, les collaborateurs de BEUMER sont responsables de la durée de fonctionnement, du rendement et de la rentabilité ; dans certains cas, une équipe de spécialistes reste même à demeure chez le client. Durant toute la durée de fonctionnement des installations, ces dernières doivent parfaitement répondre aux attentes et permettre un déroulement sans heurt des processus. "Dans un environnement où la concurrence joue un rôle prépondérant, nos clients apprécient fortement notre fiabilité et la haute disponibilité des installations", souligne Guido Hesse. Pour un accompagnement optimal, il est décisif de parfaitement comprendre l'entreprise : dans quelle position se trouve t-elle ? Quels sont ses objectifs ? Cela requiert également un grand savoir-faire.

Un fonctionnement fiable fait augmenter le chiffre d'affaires

C'est justement à ce type de prestation de service qu'a recours, par exemple, un fabricant d'articles de sport dans son nouveau centre de distribution. Le complexe de quelque 40.000 mètres carrés a été loué et se trouve aux environs immédiats des bâtiments déjà existants. Les deux corps de bâtiments sont reliés par une installation de manutention longue d'environ 370 mètres. Les livraisons destinées aux détaillants et commerçants en gros, nationaux et internationaux, sont traitées à la maison mère ; les halles supplémentaires servent uniquement au traitement des commandes sur internet, pour toute l'Europe. Il désire ainsi augmenter son chiffre d'affaires dans le domaine du commerce en ligne.  En période de pointe, il doit être possible de traiter jusqu'à 200.000 commandes en ligne par jour.

Cela nécessite des flux de matière efficaces et un bon fonctionnement de la technique. La nouvelle halle est, en outre, équipée de systèmes de rayonnage automatiques offrant quelque 300.000 lieux de stockage, ainsi que de postes de préparation de commande et d'emballage. L'intralogistique se compose, dans sa plus grande partie, d'une installation de manutention longue de 9 kilomètres. "Les transporteurs à rouleaux et à courroie relient les différentes zones et mènent la marchandise de A à B", explique Günther Rother, responsable de maintenance chez BEUMER Group. Il fait partie des 70 personnes qui composent l'équipe de service chargée sur place des opérations. Elles travaillent en cinq équipes, 24 heures sur 24, 7 jours par semaine.

Un fonctionnement parfait, pendant toute la durée de l'intervention

Afin que les installations soient toujours parfaitement adaptées aux performances demandées et que les processus se déroulent sans heurt, les équipes de BEUMER se chargent, entre autres, de la maintenance préventive. "Nous évitons ainsi les arrêts imprévus de machines, très coûteux pour nos clients", explique Günther Rother. L'équipe effectue l'inspection et l'entretien des installations à intervalles déterminés. "Nous débarrassons, par exemple, les machines et installations de leurs saletés, afin que ces dernières ne nuisent pas à la fiabilité de fonctionnement", poursuit G. Rother.  "Nous graissons les pièces à mouvement mécanique et, si besoin, effectuons les réglages nécessaires". L'équipe contrôle les équipements de sécurité des machines et installations, de même que les composants électrotechniques et l'automatisation. Viennent s'ajouter les travaux de maintenance corrective nécessaires tels que, par exemple, le diagnostique et l'élimination des défauts ou encore les réparations dues à des pannes imprévisibles de certains composants. "Nous développons, en outre, des concepts qui permettent une exploitation du bâtiment sans problème à long terme, et les mettons en oeuvre", décrit le responsable de maintenance. Les collaborateurs contrôlent les installations techniques et les entretiennent régulièrement, aux intervalles fixés.

Toutes les pièces de rechange sont-elles bien là ?

"Nous gérons ici quelque 2500 pièces de rechange différentes", raconte G. Rother. "Nous adaptons constamment le stock, veillant à la disponibilité des articles et aux quantités nécessaires". Pour faciliter son travail quotidien et garantir une grande transparence vis à vis du client, l'équipe BEUMER a programmé un système de gestion de maintenance assistée par ordinateur (CMMS - Computerised Maintenance Management System). Le logiciel traite dans une banque de données toutes les informations relatives à la maintenance. Il génère, par exemple, à l'avance les informations concernant les commandes de pièces de rechange, gère le stock de pièces de rechange et d'usure et calcule les besoins. Cela permet également une documentation précise de tous les processus d'approvisionnement.

"Nous avons mis en place un concept de pièces de rechange qui nous permet d'être en deux minutes sur le lieu de la réparation avec la pièce nécessaire", explique Markus Petermeier, directeur des opérations et de la maintenance chez BEUMER Group. "Nous avons, en outre, développé un module d'apprentissage permettant la formation de nos techniciens sur toutes les parties de l'installation. Nous pouvons ainsi répondre aux souhaits du client en matière de disponibilité. Nous parlons ici d'un taux de disponibilité de plus de 99 pour cent". Afin d'assurer la bonne marche des opérations, le service résidentiel comprend également des plans d'urgence et des exercices d'entraînement à la remise en marche et à l'élimination des défauts, permettant de considérablement abréger les temps de réaction. Le diagnostique à distance de la hotline BEUMER, par exemple.

Un seul interlocuteur

Le technicien de service Daniel Schweer fait également partie de l'équipe et poursuit : "Nous nous occupons également des installations d'autres fournisseurs". Le client n'a plus qu'un seul interlocuteur, et ce dernier peut être consulté directement sur place. Cela facilite énormément la communication. "Nous pouvons ainsi élargir encore nos connaissances", ajoute Daniel Schweer. Si le client désire agrandir l'installation, l'équipe polyvalente de BEUMER est en mesure de lui proposer des solutions très variées.

BEUMER Group apporte à ses clients, ici à un fabricant d'articles de sport, un soutien ciblé sur leurs besoins, 24 heures sur 24, 365 jours par an. "Notre but est d'améliorer de façon constante les flux de matières permettant à nos clients d'accroître leur productivité", explique Guido Hesse. "Nous en endossons la responsabilité, pour qu'ils restent, à long terme, concurrentiels."

 ...
BEUMER Group receives Innovation Award
Aarhus, 17. May 2018

BEUMER Group beat off strong opposition to win the Innovation Award at this year's Airport Show in Dubai. The prize-winning CrisBag® Reclaim on Demand triumphed in recognition of its being a revolutionary and smart development in airport baggage handling.

Unlike the baggage check-in experience, the reclaim process has hitherto been conspicuously devoid of automation – but the CrisBag Reclaim on Demand system is set to redress the balance.

Integrated into a tote-based baggage handling system such as BEUMER's CrisBag, Reclaim on Demand extends tote-based baggage handling into the arrivals hall. As each item of hold baggage is unloaded from the aircraft/ULD it is placed in its own tote and transported to the arrivals hall, where it is held in an individual, secure kiosk.

Instead of having to wait by the carousel, passengers will have the freedom to relax in the arrivals retail area, where they will have spending opportunities, before being notified via a text message to their mobile phone that their bags are ready for collection. A QR code sent to the same phone is used to unlock the Reclaim on Demand kiosk.

Another major advantage of Reclaim on Demand is that it supports IATA Resolution 753 by extending 100% traceability into the reclaim area and eliminates the risk of bags being taken by the wrong passenger. It also reduces the possibility of bags going astray while being transferred from the plane to the carousel. Further, on the rare occasion when a bag is reported as lost, it will be easier to trace because each bag is in its own individual tote.

"The CrisBag Reclaim on Demand solution uses self-service pick-up kiosks to improve the passenger experience on arrival. We are very pleased to receive this award, which demonstrates BEUMER Group's expertise and ability to integrate emerging technologies," said Klaus Schäfer, Managing Director, BEUMER Group A/S.

 ...
La bonne chimie
Beckum, 07. May 2018

Achema 2018 : BEUMER Group se présente comme fournisseur complet de lignes d'emballage coordonnées de façon optimale

Au salon Achema 2018, qui se déroule du 11 au 15 juin à Francfort-sur-le-Main, BEUMER Group se présente comme fournisseur complet de technique de remplissage, palettisation et emballage. Le spécialiste est en mesure de coordonner de façon optimale tous les composants d'une ligne. L'utilisateur obtient ainsi une capacité productive maximale. Les visiteurs peuvent voir en exposition la machine de remplissage BEUMER fillpac FFS. Avec une mesure d'espace 3D, les lignes d'emballage peuvent être planifiées de façon adaptée dans des bâtiments existants. Le service après-vente présente cette technique au salon Achema.

Pour les entreprises pharmaceutiques et chimiques, BEUMER Group développe des lignes d'emballage complètes issues d'un fournisseur unique. Le client peut ainsi éviter ou réduire le nombre d'interfaces et n'a qu'un seul interlocuteur. La particularité : le fournisseur de systèmes conçoit de façon optimale la performance des machines et composants individuels comme le système de commande d'ordre supérieur. Le client reçoit une ligne complète avec un débit optimal.

Le système Form-Fill-Seal BEUMER fillpac FFS confectionne un sac à partir d'un film tubulaire préfabriqué en polyéthylène et le remplit avec les plastiques techniques du client comme des granulats de polyéthylène, polypropylène, polyamide ou polystyrène. Il peut également mettre en sacs sels et engrais de manière fiable et en douceur. Les granulés sont pesés avant le processus de remplissage. Le BEUMER fillpac FFS est équipé pour cela d'un dispositif de pesage électronique étalonnable. Ensuite, le système soude les sacs d'un poids pouvant atteindre 25 kilogrammes. BEUMER Group propose le BEUMER fillpac FFS désormais aussi bien pour le rendement élevé jusqu'à 2600 sacs par heure que pour les débits moins importants entre 1800 et 2500 sacs par heure. Selon les exigences du client, la large gamme de produits offre toujours une machine de performance adaptée.

Les sacs remplis doivent ensuite être empilés sur des palettes avec stabilité et précision. Le BEUMER paletpac du fournisseur de systèmes est parfaitement adapté à cet effet. Il est facilement accessible pour l'entretien, dispose d'une commande intuitive et peut être adapté avec flexibilité à différents modèles d'emballage.

Pour la palettisation de cartons, caisses, bidons ou plateaux, le fournisseur de systèmes dispose du BEUMER robotpac. Ce robot à bras articulé peu encombrant résout également, de manière totalement automatique, des tâches de palettisation et de dépalettisation complexes. L'élément central de la ligne est l'installation d'emballage haute performance BEUMER stretch hood. Celle-ci recouvre les marchandises palettisées d'un film pour housse étirable hautement extensible. Les marchandises sont ainsi protégées de façon sûre contre les influences de l'environnement comme le soleil, la saleté et l'humidité lors du transbordement et également en cas d'entreposage en extérieur.

Planifier de façon sûre grâce à la mesure d'espace 3D

Si, chez le client, des lignes d'emballage doivent par exemple être intégrées dans des bâtiments existants, les spécialistes BEUMER atteignent une sécurité de planification accrue grâce à la mesure d'espace 3D. Ce procédé est très précis : les éléments individuels, comme les colonnes, les portes, les passages ou les éléments encastrés peuvent être spécifiés avec toute la précision souhaitée. Il est, en outre, possible de mesurer automatiquement machines, installations et autres caractéristiques de construction. Les mesures exactes et les conditions locales sont ainsi enregistrées avec rapidité et précision.

BEUMER au salon Achema : hall 3.0, stand F50

 ...
A fresh breeze in Asia
Beckum, 27. April 2018

BEUMER Group: Amir Reza Sinai is the new managing director of the subsidiary in Thailand.

On 1 January 2018, Amir Reza Sinai was appointed as the new managing director of the BEUMER Group (Thailand) Co., Ltd., based in Bangkok. The subsidiary, which has 59 employees, acts as the BEUMER Group’s regional headquarters in South East and East Asia, where it covers the divisions Conveying & Loading Systems and Palletizing & Packaging Systems. It also provides solutions for the cement industry.

Before coming to the BEUMER Group, Amir Reza Sinai was chief executive officer of the Indonesian subsidiary of a global plant engineering and construction company. He joined BEUMER’s Thai subsidiary on 1 January 2017, and for almost a year he headed the company’s office in Jakarta, Indonesia.

“Amir Reza Sinai is an expert with more than ten years’ experience in the cement industry of South East Asia and Oceania,” says Dr. Detlev Rose, Chief Sales Officer of the BEUMER Group. “Thanks to him, we will be able to provide even better support for our customers in this region.”

 ...
Ligne d'emballage complète et rapide
Beckum, 25. April 2018

BEUMER Group fournit une ligne d'emballage flexible au cimentier mexicain Cruz Azul :

Le troisième cimentier du Mexique, la Cooperativa La Cruz Azul S.C.L., avait besoin d'une ligne d'emballage complète afin de mettre en sac, palettiser et emballer de façon flexible différentes variantes d'un mortier de colle à carrelage – et cela entièrement automatisé. Avec sa solution convaincante, BEUMER Group s'est imposé face à ses concurrents – et est l'unique fournisseur de tous les équipements. L'installation de remplissage BEUMER fillpac R, qui est adaptée à ensacher des matériaux différents, en fait également partie. Afin d'ensacher les matériaux de qualité supérieure de manière encore plus efficace, l'installation est munie d'un présentateur de sac BEUMER bag placer. Avec cette nouvelle ligne d'emballage, Cruz Azul atteint la capacité de production prévue.

Des ponts immenses, des tours, des tunnel routiers, de métro et des égouts : beaucoup des plus grands projets de construction en voie de réalisation en Amérique latine sont fabriqués au Mexique. En conséquence, le pays est le deuxième marché de ciment sur le continent après le Brésil. Afin de s'imposer face à la concurrence internationale, les producteurs mexicains développent des matériaux de qualité de plus en plus supérieure. La Cooperativa La Cruz Azul, dont le siège social est situé à Mexico, fait partie de ces producteurs. La société leader a été fondé en 1881 et produit exclusivement pour le marché local. Le fabricant possède quatre cimenteries dans le pays et produit entre autre environ huit millions de tonnes de ciment Portland par an. La cimenterie principale se trouve à Jasso dans l'état de Hidalgo. La ville est située dans une région particulièrement riche en calcaire. Les employés de la cimenterie ont fondé un club de football en 1927 qui joue aujourd'hui dans la première division mexicaine de football et a connu des succès au niveau national ainsi qu'international.

Les facteurs décisifs : fiabilité de livraison et qualité

Le succès joue également un grand rôle chez le cimentier Cruz Azul. La part de marché national est de 22 %. Afin de la renforcer, la coopérative a développé un nouveau produit, à savoir huit variantes d'un excellent mortier de colle à carrelage. Victor Luna, Directeur Technique de Cruz Azul au Hidalgo, explique : « Pour être concurrentiel, la qualité des matériaux de construction est décisive. » Les entreprises de vente et les clients finaux veulent que leurs produits soient livrés en temps et dans la quantité voulus. Une petite quantité du mortier est vendue en sac grand format, la majorité cependant en sacs de 20 ou 25 kg. Le fabricant a donc besoin d'une ligne d'emballage complète qui satisfait des exigences particulières : les différentes variantes de la nouvelle série de produits ont des densités de matériau différentes et donc aussi des caractéristiques de fluidité individuelles. L'installation de remplissage doit s'adapter alors de manière flexible au matériaux ainsi qu'à des tailles de sac plus petites, sans qu'une modification compliquée soit nécessaire. La ligne doit finalement empiler les sacs de manière précise et stable et les emballer afin que le contenu soit protégé contre les intempéries et les dommages pouvant être occasionnés durant le transport.

Choisir le bon partenaire

Mars 2015 : Après avoir déjà reçu l'offre d'un autre fournisseur et bien que le projet se trouvait à un stade avancé, les responsables de la coopérative Cruz Azul ont demandé à BEUMER Group de soumettre une offre également. « Nous travaillons en étroite collaboration depuis plus de 30 ans », dit Victor Luna. « Nous entretenons de très bonnes relations et faisons confiance à la marque BEUMER. »

Cette confiance n'est pas le fruit du hasard. BEUMER Group avait déjà convaincu en 2008, par exemple. Pour un projet de grande ampleur pour la cimenterie dans l'état de Puebla, le fournisseur de systèmes avait fourni et installé cinq élévateurs à godets ainsi que deux lignes de palettisation et d'emballage en seulement 26 mois. Ces lignes consistent en des palettiseurs de la série BEUMER paletpac et des systèmes d'emballage extrêmement performants BEUMER stretch hood. Comme pour le projet en cours, les lignes devaient palletiser et emballer des sacs de matériaux différents sans qu'une modification compliquée des machines ne soit nécessaire. Victor Luna souligne que BEUMER Group leur a fourni une technologie capable de s'adapter permettant à ses collègues de travailler de manière rentable encore aujourd'hui.

Technologie de remplissage ‚Made in Germany‘

BEUMER Group a présenté l'installation de remplissage BEUMER fillpac R à Cruz Azul. Ralph Buchholz, responsable de projet et gérant de BEUMER de México décrit : « L'exploitant peut changer les paramètres nécessaires pour les produits différents de manière rapide et simple et ensacher le matériel correspondant efficacement dans les sacs en papier à valve ayant entre deux et quatre couches. » Les deux entreprises se sont rapidement mises d'accord sur la taille de la ligne d'emballage complète et les délais et ont signé le contrat déjà dès le mois d'Avril. « Cruz Azul attache beaucoup d'importance au label de qualité ‚Made in Germany‘ », raconte M. Buchholz. « Les responsables se sont même rendus au siège de Beckum en Allemagne pour réceptionner les machines en personne. »

Le fournisseur de systèmes a livré les machines en Octobre 2015. Trois employés BEUMER allemands et un employé mexicain ont dirigé l'installation. « Nous devions intégrer la ligne dans la structure du bâtiment et la technologie du silo existantes », raconte M. Buchholz. « Mes collègues ont facilement relevé ce défi car nos solutions peuvent être adaptées non seulement sur le plan technique mais aussi aux caractéristiques du bâtiment. » Les ingénieurs devaient, par exemple, revoir la suspension du BEUMER fillpac.

Degré de remplissage exact garanti

Le BEUMER fillpac R à huit becs de remplissage rotatifs fonctionne selon le principe de remplissage à turbine. Ce principe lui permet le maniement sûr du mortier de colle à carrelage qui peut être très fin. La rapidité et le débit maximal de matière sont caractéristiques de la turbine rotative de remplissage. M. Buchholz explique : « Les sacs sont pesés pendant le processus de remplissage. » Le BEUMER fillpac est équipé d'un dispositif de pesage électronique étalonnable. Il garantit que l'installation ensache toujours la même quantité. Un logiciel spécial assure un équilibre permanent du poids entre les becs de remplissage et la bascule. Si le poids n'est pas correct, les sacs sont automatiquement déchargés, dirigés dans une chute et déchirés. Le matériau est recueilli et réintroduit dans le processus passant par la vis de retour de fines et un élévateur à godets.

L'installation est réalisé sous forme modulaire. « Comme le matériau est très fin et volatil, nous avons muni l'installation du nouveau présentateur de sacs de la série BEUMER bag placer », poursuit M. Buchholz. Il s'y ajoute un magasin pour paquets de sacs dimensionné pour stocker 700 sacs. Celui-ci permet à Cruz Azul d'accroître encore l'efficacité de l'installation de remplissage. Des servomoteurs entraînent l'unité d'application et le préhenseur par aspiration automatiquement, avec une haute précision de positionnement et de manière efficace sur le plan énergétique. Le système de préhension et l'unité d'application tirent les sacs des piles de façon sûre sur les becs de remplissage. Par heure, 1.800 sacs d'un poids de contenu de 25 kilogrammes ou 2.250 sacs de 20 kilogrammes peuvent ainsi être remplis avec une grande précision. Buchholz déclare : « L'exploitant peut adapter le BEUMER bag placer aussi à d'autres formats de sacs. »

Afin de palettiser ensuite les sacs de façon entièrement automatique, fiable et avant tout rapide, BEUMER Group a installé un palettiseur à couches de type BEUMER paletpac. Ce-dernier empile 2.200 sacs par heure en canevas de dix ou huit sacs sur des palettes de 1.220 x 1.020 x 245 millimètres – tout en douceur et de manière précise. « Un dispositif de rotation à transporteur double veille au correct maniement en permettant, sans les déformer, d'orienter les sacs dans la position requise », explique M. Buchholz. En ce qui concerne la précision du positionnement, il offre un immense avantage par rapport aux procédés de rotation traditionnels. En effet, le composant de l'installation déplace les sacs sans les déformer de façon mécanique : deux transporteurs à courroie à entraînement parallèle fonctionnant à des vitesses différentes et faisant tourner ainsi les sacs rapidement dans la position requise sont utilisés. Le système de commande intelligente du dispositif de rotation à transporteur double met à profit les dimensions et le poids du sac pour les positionner très exactement, en fonction du canevas sélectionné. « Il n'est pas nécessaire d'adapter la machine lors d'un changement de produit », ajoute M. Buchholz.

Un emballage rapide et en toute sécurité

Les piles de sacs fabriquées arrivent sur le transporteur à rouleaux vers l'installation d'emballage BEUMER stretch hood A. Ce dernier emballe 110 piles de palettes par heure d'une housse étirable d'une épaisseur entre 40 et 100 micromètres. « La valeur dépend de la variante du mortier de colle à carrelage », explique M. Buchholz. « L'emballage protège les produits pendant le stockage et des longues voies de transport contre la poussière et l'humidité. De même, il assure que les sacs restent fermement sur les palettes sans glisser. » La plateforme a, par exemple, été éliminée, ce qui facilite le travail du personnel de maintenance et garantit ainsi une plus grande disponibilité de l'installation. Les travaux de maintenance s'effectuent au niveau du sol, qu'il s'agisse de remplacer les couteaux ou les mâchoires de soudage. La nouvelle installation est très compacte, elle n'est pas très haute et nécessite peu de place.

« Le BEUMER stretch hood A est énergétiquement très efficace », souligne M. Buchholz. La housse de film coupée et soudée au préalable est introduite dans l'installation avec précaution grâce à un système de transport de film. Le cordon de soudure de la housse refroidit déjà lors du transfert sur l'unité de fronçage et d'étirage. Cela permet de la froncer sans perte de temps. Il n'est plus nécessaire de prévoir un système de refroidissement, gourmand en énergie, ni de longs temps de refroidissement qui compromettent l'efficacité. Les palettes peuvent ainsi être emballées à ce cadencement élevé.

Cruz Azul a mis en service la ligne en Juin 2016. « La nouvelle ligne d'emballage BEUMER était essentielle au succès du projet », remarque Victor Luna. Le cimentier atteint la capacité de production prévue. Afin d'assurer le fonctionnement sans heurt, les spécialistes compétents du fournisseur de systèmes sont en étroit contact avec le client – et peuvent ainsi intervenir immédiatement en cas de défauts ou défaillances. BEUMER Group a également fourni les pièces de rechange correspondantes. La haute disponibilité des installations est donc assurée à tout moment.

Victor Luna est manifestement satisfait avec la nouvelle solution car cette ligne d'emballage est taillée sur mesure, conformément à leurs exigences. Il est particulièrement enchanté de la technologie de remplissage flexible. Elle permet en effet de gagner du temps et de tranquillité d'esprit et les types de mortier différents parviennent plus vite au destinataire. BEUMER Group a installé le premier BEUMER fillpac R sur le continent américain lors de ce projet. La collaboration avec le fournisseur de systèmes continuera. Des nouveaux projets en matière de manutention et de chargement ainsi que de palettisation sont à présent en cours de discussion.

 ...
Une nouvelle génération de tri à haute cadence : le trieur BG Sorter
Beckum, 18. April 2018

Tout le savoir faire de BEUMER Group investi dans un nouveau trieur à haute cadence

BEUMER Group a présenté son nouveau trieur au salon LogiMAT de Stuttgart : le trieur BG Sorter répond parfaitement aux demandes de tri à haute cadence. La nouvelle famille de trieurs dispose de la solution adaptée à chaque produit. Les installations des clients peuvent être équipées de trieurs à plateaux basculants ou à courroies transversales. La communication permanente avec les unités de transport permet au système de réaliser un tri précis et contrôlé, tout en étant extrêmement flexible. La transmission sans contact de l'énergie et des données réduit, en outre, la maintenance et l'usure.

Le trieur CB de BEUMER Group (BG Sorter CB) représente une solution fiable permettant de trier des produits très différents comme les paquets ou les sacs. Le design à courroie transversale pleine largeur (en anglais : "Full-Cross-Belt-Design") des transporteurs permet de disposer de la plus grande largeur de courroie possible. Le client jouit d'un avantage indéniable : la taille du trieur reste la même, mais la surface de courroie disponible augmente considérablement ! Cela permet une manipulation de manière simple et sûre d'articles très différents. Les produits risquent moins de rester bloqués entre les courroies. La version E-Tray (à plateaux basculants) offre, elle aussi, de nombreux avantages. Le design des plateaux basculants a été revu et empêche également que les produits restent coincés entre les plateaux. Cela évite les collisions, et même les arrêts de l'installation.

Communication sans fil, en temps réel

"Notre nouvelle série de produits est basée sur des technologies dotées de composants clés tels que le châssis du trieur en acier, par exemple, ou encore la transmission d'énergie sans contact qui remplace les lignes de contact habituelles", explique Stephan Heessels, le Directeur mondial de la division Systèmes logistiques de BEUMER Group. Cela permet aux utilisateurs de nettement réduire l'usure de la machine et leurs frais de maintenance. La poussière, si courante sur les lignes de contact, disparait également. La communication continue basée sur un réseau local sans fil (W-LAN) permet une transmission en temps réel des données - à l'inverse de la communication par infrarouge, qui envoie uniquement les données au passage d'un capteur infrarouge. Sur le BG Sorter, les temps de communication peuvent être limités à la milliseconde près et les profils de décharge sont adaptables en temps réel. La communication sur réseau local sans fil permet, en outre, une manipulation en douceur d'un grand nombre de produits différents : l'utilisateur peut à tout moment ajouter des profils de décharge, sélectionner ou modifier ces derniers sans avoir à toucher au matériel informatique. Le processus d'éjection s'effectue, d'autre part, à des vitesses différentes et est extrêmement précis.

BEUMER Group a attaché une grande importance à ce que son trieur BG Sorter nécessite le moins de maintenance et d'entretien possible. Le contrôle d'état et les outils de diagnostiques plus nombreux permettent à l'opérateur de détecter à l'avance d'éventuelles fautes, ce qui a une influence positive sur les coûts du cycle de vie. L'excellente accessibilité du trieur facilite son entretien. Les ingénieurs chargés de créer la nouvelle installation ne se sont pas contentés de la rendre très compacte. Sa construction permet également aux utilisateurs d'utiliser efficacement l'espace situé au dessus et au dessous de l'installation.

Cinématique novatrice du chariot

Le chariot développé pour le système chariots du trieur BG Sorter est de conception totalement nouvelle. Chaque chariot est doté de deux points d'articulation ainsi que de roulettes et rouleaux de guidage fixés sur les axes. L'avantage de cette solution brevetée repose, d'une part, sur la possibilité de réaliser des rayons de courbes beaucoup plus étroits tout en conservant le même pas que dans des géométries classiques comparables et, d'autre part, sur la réduction très sensible de l'effet polygonal dans les courbes, ce qui réduit considérablement les vibrations du système. Cela contribue à une diminution des émissions sonores et augmente la durée de vie de l'installation.

Le trieur BG Sorter est équipé de roulettes développées à son intention, nettement plus grandes que celles utilisées dans des installations comparables. La résistance au roulement s'en trouve nettement réduite, ce qui entraîne une baisse considérable de la consommation d'énergie, une meilleure stabilité de fonctionnement et une baisse des émissions sonores.

Motorisation efficace sur le plan énergétique

Le système de commande des produits de cette série peut être équipé du très éprouvé OptiDrive, sur la base de servomoteurs, ou d'un moteur linéaire synchrone sans contact (LSM). Les deux solutions réduisent la consommation en énergie et minimisent les émissions en CO2. OptiDrive® est un système de commande par adhérence breveté extrêmement efficace qui représente une alternative économique par rapport aux moteurs linéaires asynchrones souvent utilisés sur les trieurs à haute cadence. Il dispose de la particularité suivante : la force de pression de la roue motrice se règle automatiquement, en fonction de la force motrice requise - même lors du freinage. Cela augmente l'efficacité de près de 85 % et prolonge la durée de vie des roues motrices. L'entraînement par moteur linéaire synchrone, également peu gourmand en énergie, a l'avantage d'éviter tout contact entre les parties mobiles, ce qui évite l'usure sans en entraver la vitesse,  le rendement, ni la fiabilité.

Trieur BG Sorter CB : une courroie transversale pour un meilleur rendement et davantage de sécurité

Dans sa version CB (Cross Belt), le trieur BG Sorter se présente sous la forme d'un trieur à courroie transversale capable d'atteindre une vitesse de trois mètres à la seconde et donc un haut rendement. Chaque transporteur à courroie transversale est en mesure de supporter une charge pouvant atteindre 50 kg. "L'installation peut être équipée d'un transporteur à courroie transversale par chariot ou de deux ou trois transporteurs, selon le débit et le genre de charges traitées", explique Stephan Heessels. Cela nous permet de trier des types de produits très variés, d'une taille maximale de 1500  x 1000 mm. Une configuration avec plusieurs transporteurs à courroie transversale permet d'augmenter les performances du système par rapport à un trieur traditionnel, équipé d'un seul transporteur à courroie transversale par chariot, surtout lorsque les produits sont de tailles très differentes.

La solution à courroie transversale pleine largeur (en anglais : Full-Cross-Belt-Design) s'adapte particulièrement bien au nombre croissant de produits transportés déformables. La pleine largeur de la courroie permet une réception, un transport et une éjection sûre des articles.

La nouvelle unité d'injection permet d'introduire les charges isolées de manière très précise sur les transporteurs à courroie transversale. Après l'injection des charges sur le système, leur position est contrôlée et éventuellement corrigée, afin qu'elle soit toujours optimale.

Trieur BG Sorter ET : une plaque de protection entre les plateaux empêche les défauts

Le trieur BG Sorter ET est un trieur à plateaux basculants pouvant transporter des produits d'un poids maximal de 60 kg. "Dans ce type de construction, l'une des raisons les plus fréquentes d'arrêts imprévus réside dans le blocage des articles transportés entre les plateaux", raconte Stephan Heessels. "Afin de palier à cela, nous avons développé une nouvelle forme de plateaux", ajoute t-il. L'espace entre les plateaux est recouvert par la surface pleine de ces derniers (appelée "Closed Deck"). Il est ainsi impossible qu'un objet se coince entre les plateaux. Cette fonction réduit les temps d'arrêt et évite d'éventuels dommages, tant sur le trieur que sur la marchandise. L'utilisateur du système bénéficie d'une plus grande flexibilité dans le traitement d'articles de tailles differentes.

"Notre trieur BG Sorter est la combinaison de propriétés visionnaires qui posent de très hauts jalons pour un traitement précis et économique du plus large éventail de produits possibles", assure Stephan Heessels. "Grâce à ce système de type évolutif nous sommes en mesure d'accompagner nos clients dans leur croissance et de leur garantir une rentabilité à long terme."

 ...
Pour une parfaite présentation
Beckum, 05. April 2018

BEUMER Group équipe le BEUMER fillpac R d'un dispositif de soudage par ultrasons

BEUMER Group, le fournisseur de solutions pour installations d'emballage complètes, offre la possibilité d'équiper l'installation de remplissage BEUMER fillpac R d'un dispositif de soudage par ultrasons. Les sacs ainsi obtenus font encore meilleure impression - et permettent  de se démarquer par rapport à la concurrence.

La machine de remplissage BEUMER fillpac R ensache les produits en vrac de l'industrie de la construction ainsi que les autres produits industriels pulvérulents de manière efficace, en douceur et avec le débit requis. Elle est en mesure de mettre dans des sacs de formats et types différents, sacs à valve plats ou sacs à valve plats avec fonds hexagonaux, par exemple, toutes sortes de produits, du plus fin au plus grossier. Pour obtenir la meilleure apparence possible des sacs, BEUMER Group équipe, sur demande, le BEUMER fillpac R d'un dispositif de soudage par ultrasons.

Il fonctionne de la manière suivante : avant de commencer avec la mise en sac, le manchon gonflant monté sur le bec de remplissage spécial se gonfle, évitant ainsi toute échappée de produit. Une fois plein, le sac est automatiquement retiré du bec de remplissage. C'est à ce moment là que s'effectue le soudage par ultrasons. Le sac est alors très propre et compact mais cela n'est pas, néanmoins, le seul avantage. Le soudage par ultrasons évite également que le produit se renverse ou soit souillé durant son transport sur la plateforme des camions. La quantité de produit mentionnée est ainsi toujours correcte, et le fabricant n'a pas à effectuer de rajouts.

 ...
BEUMER Group hand-over baggage handling system (BHS) on schedule for 2018 FIFA World Cup Russia™
Aarhus, 20. March 2018

BEUMER Group - a leading global supplier of automated baggage handling systems - has successfully completed the hand-over of the Baggage Handling System (BHS) to Sheremetyevo Airport. Completing the hand-over on schedule means that BHS link between the North and South Terminal Complexes will be fully operational in time for the first arrivals for the 2018 FIFA World Cup Russia.

The BHS was installed as part of the Sheremetyevo Tunnel Project. Built directly under the airfield, the 2 km tunnels are the first to be constructed under existing runways. One tunnel carries passengers whilst, in the other tunnel, BEUMER’s autover® Independent Carrier System (ICS) transports baggage at speeds of up to 30 kilometers per hour.

With a total length of more than 4.8 kilometers, the autover system has 187 autoca® intelligent Destination Coded Vehicles (DCVs). Each DCV transports a single item of baggage to provide the airport with 100% traceability of each bag. This ensures optimum security, efficiency and throughput within the BHS.

The capacity to transport more than 900 bags per hour in each direction enables Sheremetyevo Airport to achieve short connection times, enhancing its role as a major hub and supporting its future growth forecasts. Designed to operate with no moving parts, the autover system also helps the airport to minimise Product Life-Cycle Costs (PLCCs) by virtually eliminating maintenance of the system inside the tunnel.

Sheremetyevo is Russia’s largest airport, carrying over 40 million passengers in 2017 on interna­tional and domestic flights to over 200 destinations. The development of the new Terminal B of North Terminal Complex increases the hub’s capacity to 58 million passengers per year. This is part of the airport’s Master Plan to increase total passenger numbers of Sheremetyevo up to 85 million of passengers per year by 2026.

"Our goal is to ensure the implementation of the strategy of the national carrier, Aeroflot, to create favorable conditions for the development of our other aviation partners and, as a result, to become one of the largest passenger and cargo hubs in the world." Explains Andrey Nikulin, Deputy of General Director of Sheremetyevo Airport. "Today we are building new infrastructure facilities that will be launched for the 2018 FIFA World Cup. This allows us to meet the guests and participants of the Championships at the highest level, since their acquaintance with Russia will start from Sheremetyevo".

Klaus Schäfer, Managing Director, BEUMER Group, adds, “This project combined the twin challenges of installing an autover® system under existing runways and ensuring faultless operation in time for the 2018 World Cup. By successfully meeting the planned hand-over date for the BHS, BEUMER has fully overcome these challenges.”

 ...
BEUMER Group sorter introduces industry-first features at LogiMAT 2018
Beckum, 13. March 2018

BEUMER Group - a leading global supplier of automated material handling systems - will introduce its new high-capacity BG Sorter at LogiMAT, Stuttgart Trade Fair Centre, Germany, from 13th to 15th March 2018.

Based on a single, common platform, the BG Sorter can be configured for cross-belt or tilt-tray sortation and combines high capacity with the ability to handle the widest mix of items. In the cross-belt configuration, the BG Sorter CB marks an industry first with its ‘full cross-belt’ design. In the tilt-tray configuration, the BG Sorter ET introduces a new intermediate deck design which prevents jams caused by items from becoming trapped between the trays. Both configurations use real-time intelligent wireless communication to increase sortation accuracy and quality.

Full cross-belt design: BG Sorter CB

The BG Sorter CB is the first sorter to introduce a ‘full cross-belt’ design. This design extends both the length and the width of the belts to enable the sorter to handle items up to 1.500 mm in length and 1.000 mm in width.

The BG Sorter CB offers a choice of three belt configurations: a single belt per carriage, or the option of two or three belts per carriage.

The combination of these features allows large items to be sorted on the same automated system as fragile and high-friction items. This significantly increases efficiency and supports the ability to offer later cut-off times for customers.

Tilt-tray with new intermediate deck: BG Sorter ET

A new intermediate deck design introduced by the BG Sorter ET helps to prevent one of the most common causes of unplanned down-time for tilt-tray sorters: the risk of items becoming jammed between the trays.

The deck closes the gap between the trays so that items are prevented from becoming trapped between trays. This feature significantly reduces the down-time required to clear a jammed item and avoids potential damage to the sorter or the item. The movable deck accurately follows the movement of the sorter and adds more flexibility to handle odd size items to reduce the level of manual handling.

Intelligent wireless communication

Both configurations of the BG Sorter use slotted wireless communication to provide contactless, secure and interference-free data transmission for the sorter controls. Unlike infrared communication, which sends data only when passing an infrared sensor point, wireless communication sends data instantly and in real time. This allows communication to be timed down to milliseconds and discharge profiles to be adapted in real-time. A full chute can therefore be by-passed by re-routing items on-the-fly to another chute. For the BG Sorter CB, the intelligent controls also allow automatic repositioning of items on the belts to ensure correct positioning and an even flow of items. These features optimise the sorting process by enabling greater accuracy and efficiency.

Intelligent wireless communication also provides advanced diagnostic tools and condition monitoring. This contributes to minimising cost by enabling early detection of potential system malfunctions. The combination of preventative maintenance and remote configuration directly from the control room, or via BEUMER Group’s Hotline, significantly reduces sorter down-time.

Reduced PLCCs and sustainable sorting

The BG Sorter uses innovative technologies to achieve ultra-low Product Life-Cycle Costs (PLCCs).  In addition to a servo drive based OptiDrive, the sorter offers the option of using BEUMER Group’s contactless Linear Synchronous Motor (LSM) contactless drive system.

In addition to reducing maintenance costs, both drive technologies offered provide a significant reduction in energy consumption of up to 70% compared to conventional drive technologies. This not only contributes to reducing the PLCC it also increases the environmental sustainability of the sorting process.

Extensive testing is an essential part of BEUMER Group’s approach to ensuring robust operation from the time that any system is installed and commissioned. To test every aspect of the BG Sorter’s operation a live trial of the system has been conducted in an Austrian Post hub. Hub manager, Ms. Kathrin Fischer, provided BEUMER with initial feedback on the system’s performance: “The system performed perfectly throughout the peak Christmas period but what impressed us most was its ultra-low noise level. The extremely quiet operation makes a significant contribution to improving the work environment and the level of care that we can provide for our staff.”

Stephan Heessels, Director, Logistic Systems, BEUMER Group concludes, “The BG Sorter brings together innovative features which deliver a new benchmark for the precise and cost-effective handling of the widest possible mix of items. In addition, the BG Sorter provides the flexibility to ensure that the system has the scalability to support future growth and deliver a long-term return on investment.”

BEUMER Group will be in Hall 5, Booth A41 at LogiMAT, Stuttgart Trade Fair Centre, Germany, from 13th to 15th March 2018.

 ...
BEUMER Group launches a new class of line sorter at LogiMAT 2018, Stuttgart
Beckum, 13. March 2018

BEUMER Group - a leading global supplier of automated material handling systems – will launch a new class of line sorter at LogiMAT, Stuttgart Trade Fair Centre, Germany from the 13th to 15th March 2018. The innovative BG Line Sorter provides an alternative to traditional sliding-shoe line sorters by combining the broad handling mix of a cross-belt sorter within the compact footprint of a line sorter.

The increased handling capabilities are achieved by replacing the traditional sliding-shoe discharge mechanism used on conventional line sorters with active slat-belts. The introduction of active slat-belt technology allows the new BG Line Sorter to overcome the limitations in the handling capability of traditional line sorters. These limitations are caused by the sliding-shoe discharge mechanism which does not efficiently discharge items which are not a standard shape. This limitation means that, whilst line sorters are used extensively to handle boxes, cartons or totes, they are not efficient for handling bagged, fragile, high-friction or thin items such as small polybags.  In contrast, the rolling discharge mechanism of the slat-belts handles standard and non-standard items on the same belt and with the same high level of efficiency. The BG Line Sorter therefore extends the handling mix to include standard and non-standard items.

Active slat-belt technology

Although active slat-belt technology is a new concept in line sorting, it has been proven extensively in high-speed loop sorters. The slat-belts discharge items by rolling them off the belt into chutes located on either side of the line as seen with the industry-proven, belt-based loop sorters. The belts are manufactured in a high-friction material to ensure precise positioning of each item and they provide extended weight-carrying capabilities.

A single slat-belt can accept an item which weighs up to 25 kg. As items can be inducted onto one or more slat-belts, the sorter can handle items with a maximum weight of 50 kg each.

Plug and play installation and easy scalability

The BG Line Sorter uses standard modules to simplify installation and provide an adaptable solution which ensures a long-term return on investment.

The standard unit is 2.95 metres long and is pre-assembled with all of the mechanical and electrical components, Information Technology (IT) and controls. Each unit is fully tested and certified in-house by BEUMER Group prior to installation.

The pre-assembled modules allow installation to be achieved using a minimum number of connection points. This ensures fast installation and commissioning to deliver almost plug-and-play operation. The modular structure also provides the flexibility for the system to be easily re-configured, re-positioned or expanded. This allows the BG Line Sorter to be adapted to meet changing business priorities and future-proofs the customer investment.

The use of industry-standard software and controls also contributes to a fast commissioning process. Low-level control is based on a centralised Programmable Logic Controller with distributed Input/Output (I/O). The Process Field Net (ProfiNet) communication protocol ensures stable and reliable communication combined with a high degree of flexibility whilst Infrared Data Association (IrDA) communication is used to interface with the carrier controllers.

The high-level control system is integrated seamlessly with host systems including the Warehouse Management System (WMS); Material Flow Control (MFC) and Warehouse Control System (WCS), in addition to subsystems and peripheral equipment. It can also be integrated with BEUMER Group’s Supervisory Control And Data Acquisition (SCADA) system. The high level of software integration provides access to vital management information which can enable the system to be continually optimised for Maximum efficiency.

Ultra-low Product Life-Cycle Costs (PLCCs)

The need to ensure ultra-low Product Life-Cycle Costs (PLCCs) was another priority in the design of the BG Line Sorter. Unlike conventional line sorters, the BG Line Sorter features Linear Synchronous Motor (LSM) technology.

LSM technology uses permanent magnets to generate magnetic fields which drive the chain of slat-belt units inside the frame. The LSMs eliminate contact between the stationary and moving parts of the drive system which prevents the components from being exposed to wear-and-tear whilst in operation. The elimination of wear-and-tear makes a significant contribution to the sorter’s ultra-low PLCCs. A further benefit of the LSMs is that they achieve an ultra-low level of acoustic noise to provide a safer and more comfortable working environment for operators.

Other features which contribute to the ultra-low PLCCs include pre-tensioning of the slat-belts before installation and life-lubricated driving wheels. These features enable the BG Line Sorter to eliminate the need for constant adjustment and servicing which results in a lighter maintenance requirement. The easy accessibility of all the components within the modules further reduces maintenance costs by making maintenance faster and more time efficient.

“Stephan Heessels, Director, Logistic Systems Division, BEUMER Group comments, “The launch of the BG Line Sorter introduces a radical new approach to line sorting. The active slat-belt technology enables the sorter to achieve a capacity of 1,500 to 10,000 items per hour in a compact and flexible footprint. It will also enable logistics companies to increase efficiency by handling an extended mix of items on a single belt.”

 ...
BEUMER Group sorter transforms Freightways’ parcel sortation in first six months of operation
Beckum, 13. March 2018

BEUMER Group, a leading global supplier of automated parcel and post distribution systems, announces that the largest automated parcel sortation system in the South Island of New Zealand has completed its first six months of operation. Installed in Freightways’ new South Island hub at Christchurch Airport, the BEUMER system is Freightways’ first automated material handling system.

“The investment in the automated system has transformed the Freightways Group’s network by enabling us to handle a record number of deliveries over the peak Christmas period,” explains John Charles, Freightways’ National Operations Manager. “This is helping the business to go from strength to strength in handling increased volumes year-on-year to our large New Zealand customer base”.

The mix of items which have been sorted includes wine boxes and polystyrene containers of fresh fish shipped through the Freightways Courier Network, so it was important to the business that these items were conveyable.

Stephen Clark, BEUMER Groups Area Sales Director Logistic Systems, comments, “Freightways needed an automated sortation system which could safely handle as wide a range of parcels as possible in a very short window. Assured gentle handling of every package was important to minimise the number of non-conveyable items.”

The system is based on BEUMER Group’s LS-4000CB cross-belt sorter which combines flexibility with extreme energy efficiency. With the capacity to handle up to 15,000 items per hour, the system should enable Freightways to meet its future volume growth forecasts for the next fifteen years.

The automation of the material handling process has supported the integration of multiple Freightways brands into a single operation. As New Zealand’s largest independent courier network the Freightways Group includes New Zealand Couriers, Post Haste, Castle Parcels, Now Couriers, Sub 60, DX Mail and Kiwi Express. The high speed and capacity provided by the automated system places the group in a strong position to respond to the growth in both business to business and e-commerce deliveries.

“The decision to award the contract to BEUMER was influenced by the fact that they took the time to understand our business and operations. They also transferred that knowledge into a system that met and exceeded our operational requirements. This has been reinforced by the systems performance over the just completed peak Christmas operation” concluded Charles.

 ...
BEUMER Group reveals more ‘Ultimate Baggage Handling System’ features at Passenger Terminal Expo 2018
Aarhus, 20. February 2018

BEUMER Group, a leading global supplier of automated baggage handling systems, will reveal more insights into the Ultimate Baggage Handling System (BHS) at Passenger Terminal Expo 2018, Stockholm, 20-22 March.

The Ultimate Baggage Handling System transforms the conventional ‘push’ approach to baggage flow into a super-efficient ‘pull’ system. Among the new features are:

Reclaim on demand; the use of Big Data and Machine Learning using neural networks; and a 3D Advanced Visualisation Tool which will be demonstrated on the stand. Reclaim on demand uses self-service pick-up kiosks to improve the passenger experience on arrival. It also enhances security by eliminating the risk of bags being claimed by the wrong passenger.

The use of Big Data is the basis for many new capabilities such as Predictive Analytics, 3D Visualisation and Machine Learning. Predictive Analytics allows the Ultimate BHS to optimise baggage flow and maintenance, whilst Machine Learning with neural networks improves the read-rate for bag-tags.

These new features add to the efficiencies introduced by the dynamic Early Baggage Store (EBS) which provides speed-loading of carts and ULDs. The Ultimate BHS also proposes use of Automated Guided Vehicles (AGV) to handle ULDs and dollies.

“The integration of emerging technologies is re-defining the vision for the airport of the future,” explains Klaus Schäfer, Managing Director, , BEUMER Group. “The Ultimate Baggage Handling System provides levels of flexibility, control and optimisation that are simply not achievable with a conventional ‘push’ system.”

 ...
Un système complètement fermé
Beckum, 15. February 2018

BEUMER fournit à Umweltdienste Bohn une solution complète permettant le transport et le traitement de combustibles de substitution

Afin d'augmenter la rentabilité de ses installations, Deuna Zement GmbH, membre de la société Dyckerhoff, a décidé de créer une nouvelle liaison pour alimenter en combustibles de substitution les brûleurs principaux des deux fours rotatifs de son usine de Deuna, en Thuringe. Dans le cadre d'un partenariat concernant la fourniture de combustibles de substitution, la société Umweltdienste Bohn GmbH, dont le siège est situé à Alsfeld, dans la Hesse, a été chargée d'édifier une station de traitement sur le site de Deuna Zement.

Umweltdienste Bohn, a, en sa qualité d'entrepreneur général, demandé à BEUMER de fournir une solution complète qui transporte efficacement les différents mélanges de produits et assure une alimentation dosée. La pièce maîtresse de l'installation est un Pipe Conveyor : un système clos, qui assure un transport écologique, exempt d'émissions et consommant peu d'énergie.

La livraison se compose, en outre, de trois trémies d'alimentation avec transporteur à vis, transporteur à courroie, crible à étoiles et système de pesage, sans oublier la construction métallique, la partie électronique et le système de commande. L'installation doit être mise en service en février 2018.

Tomas Hrala, le responsable du projet chez BEUMER Group raconte que "le client nous a choisi car nous fournissons une solution complète. Notre savoir-faire et nos systèmes sur mesure nous permettent de lui fournir un service optimal". Umweltdienste Bohn bénéficie d'autre part d'un très large soutien et dispose, avec le fournisseur, d'un interlocuteur compétent toujours à son écoute.

 ...
Bergen Airport Reports Success with New BEUMER Group Baggage Handling System
Aarhus, 13. February 2018

Terminal 3, the new terminal at Bergen Flesland Airport in Western Norway reports operational success with its new BEUMER Group baggage handling system (BHS), in its first three months since opening.

The airport is the second largest in Norway and the expansion was part of the National Transport Plan to provide capacity for up to 7.5 million passengers per year. Having dramatically outgrown its original capacity of 2.8 million, the airport currently handles more than 6 million passengers per year.

From the outset, one of the key focuses for the new terminal was optimising operational and environmental efficiency, particularly for baggage handling. The performance and energy savings offered by the BEUMER Group system helped the airport achieve this goal.

The flexibility of the BEUMER Group BHS improves efficiency and passenger experience at Bergen Airport, and enables all check-in positions to feature automatic Self-Bag Drop. The CrisBag system is designed to handle normal size and long bags (up to 1,400 mm), transporting them on the same track, at the same speed to reduce the use of the oversize-bag lines. The BHS system also combines the CrisStore® dynamic Early Baggage System (EBS) with the CrisBag® tote-based system, providing dynamic storage for up to 600 bags at a time and enabling on-demand retrieval of baggage for speed-loading to ULDs and trolleys.

The tote-based CrisBag® system provides the flexibility for Bergen to handle normal and long bags from the same check-in desk and to transport it on the same track, at the same speed. The CrisBag also provides high-capacity, in-tote ECAC Standard 3 security screening for both standard and extended totes ensuring that Bergen Airport is secure and complies with all screening legislation. The system also delivers low operating expenses (OPEX) by minimizing the use of spare parts and energy consumption, reducing total cost of ownership.

The departure system is designed with redundant loops to maintain 70% fallback capacity. The arrival system consists of five carrousels, each featuring a dedicated CrisBelt® loading line. Petter Hope, Project Manager for Terminal 3 at Bergen Airport, says, "The BHS system from BEUMER exceeds our efficiency goals. The CrisBag tote-based system is a pull-system instead of the common push-system because of the inclusion of the dynamic EBS. This meant we were able to reduce the number of sorting bins required, saving space and allowing the ground handler to plan the loading process more efficiently."

"We found the electricity consumption of the CrisBag system to be considerably lower than any other suppliers bidding for the project, which is important to our "green" airport project, adds Petter Hope."

 ...
BEUMER Group to install sortation system for NACEX at new cross-docking super-hub near Madrid
Aarhus, 06. February 2018

BEUMER Group, a leading global supplier of automated parcel and post distribution systems, has been awarded a contract by Spanish courier, NACEX, part of Logista, to design and install the sortation system for its new cross-docking super-hub in the ‘Corredor del Henares’ near Madrid, Spain.

BEUMER Group's cross-belt sortation solution will help NACEX to expand its hub capabilities in this important region. It will also reinforce the company’s position as a leader in the express courier sector throughout Spain, Andorra and Portugal and enable its abilty to deliver cutting-edge service.

The 11,400 sqm logistics hub will comprise 104 loading docks for vans and light vehicles and 10 for trailer trucks, making it NACEX's largest hub in Spain. The BEUMER Group system will be based on two LS-4000CB cross-belt sorters and integrate induction units with weighing scales, chutes and a conveyor system. High and low-level controls with full sortation logic, visualisation and an information system will also be fully integrated with business logic and SCADA. The system will provide NACEX with a total capacity of 24,000 items per hour divided equally between parcels and fliers.

“There were two important factors in the decision to award the contract to BEUMER Group,” explains Manel Orihuela Chacón, General Subdirector, NACEX. “The first was the fact that the legacy BEUMER Group systems installed in our other hubs operate efficiently and continue to adapt to our future needs after more than a decade. The second reason was BEUMER Group’s meticulous proposals for optimising the parcel-flow within the super-hub. These proposals demonstrated the importance of designing the system to meet real-world operational needs and capacity rather than just theoretical capacity.”

“In short, we realised that, with BEUMER Group, we would not only get an optimum solution but also a reliable, long-term partner,” concludes Manel Orihuela Chacón.

BEUMER Group’s Stephan Heessels, Director for BEUMER Group Logistic Systems, explains, “The design of the system incorporated the need to handle fliers in addition to parcels up to 1000mm in length. The integration of the complete system will allow NACEX to handle this wide mix of items without limiting the overall system capacity.”

The Madrid site will be one of the first logistics platforms to achieve LEED certification from the US Green Building Council. Its status as a sustainable building has been achieved by adhering to the highest quality standards, both in the conceptual design and in its choice of materials. As the industry’s most energy-efficient sorter, the LS-4000CB sorter will strengthen the super-hub’s green credentials.

The new NACEX hub is scheduled to begin distributing parcels, locally and nationally, by the end of 2018.

 ...
BEUMER Group wins contract to extend the baggage handling system at Helsinki Airport’s Terminal 2
Aarhus, 30. January 2018

BEUMER Group, a leading global supplier of automated baggage handling systems, has been awarded a contract by Finavia for a redundant baggage handling system for the extension to Terminal 2 at Helsinki Airport. The new contract is in addition to BEUMER Group’s previous successful partnership with Helsinki Airport. In 2009 BEUMER Group installed a complete baggage handling and transfer system in Terminal 2 which enabled Helsinki to achieve ultra-fast transit times. The new Terminal 2 extension to the baggage handling system is designed to provide Helsinki Airport with even greater transfer capacity, redundancy and flexibility.

The contract comprises a system based on two energy-efficient LS-4000 tilt-tray sorters, a CrisBag® tote-based system with in-tote screening and CrisBelt conveyors, all from BEUMER Group’s Crisplant® product range.

The new extension to the baggage handling system has been designed to ensure full redundancy throughout the sorting, make-up and dynamic Early Baggage Store (EBS). The sorting process achieves full redundancy with a seamless link between the new and existing systems and the ability to control both systems from a single control room.  For baggage make-up, redundancy is ensured by allowing each pair of sorters to discharge to the same destination chutes.

The integration of BEUMER Group's CrisStore® dynamic EBS will allow operators to recall individual items of baggage from any of the 1000 storage positions. This provides increased efficiency by enabling Helsinki to implement future batch-building of baggage in the make-up area. The new EBS will also support the existing lane-based storage which was installed as part of the first CrisBag System.

“The extension of Terminal 2 will ensure that Helsinki Airport maintains its strong competitive position, especially in transfer traffic between Europe and Asia,” explains Mr. Henri Hansson, Technical Director of Finavia Corporation. “The passenger volumes between Helsinki and Asia have increased steadily for several years now. One of the main goals of Finavia’s Development Programme 2014 - 2020 is to increase Helsinki Airport's transfer capacity.”

The extension will provide the high unload capacity needed to support fast and secure handling of transfer baggage. Transfer baggage which has been deemed as having a ‘safe’ origin will be diverted directly to its destination via the LS-4000E tilt-tray sorters. Transfer baggage where the origin is ‘unsafe’ will be routed via the new CrisBag system to in-tote ECAC 3-compliant screening. To minimise the number of screening machines, the system also merges the oversize baggage with the in-tote screening System.

Klaus Schäfer, Managing Director, BEUMER Group adds, “Helsinki Airport has been using BEUMER Group technology since the T2 system was installed in 2009. The technology has proven to meet Helsinki Airport’s high-performance targets. In addition, the operators’ familiarity with this technology means that minimal training will be required for them to operate the new extended system.”

 ...
Économie d'énergie sur toute la ligne
Beckum, 18. January 2018

Pour assurer une alimentation en combustibles de substitution qui soit à la fois écologique et rapide, le cimentier OYAK Denizli Çimento Sanayii T.A.Ş. opte pour le Pipe Conveyor de BEUMER Group.

La fabrication du ciment est particulièrement gourmande en énergie et l'efficience énergétique est un facteur très important. Dans son usine de Denizli Çimento Sanayii T.A.Ş, le groupe cimentier OYAK Group a donc opté pour des combustibles et des matières premières de substitution afin d'alimenter le préchauffeur, le calcinateur et le brûleur principal. Dans le cadre de ce concept, Denizli Çimento a choisi d'investir dans un système individuel faisant partie des systèmes AFR (Alternative Fuels and Raw Materials - matières premières et combustibles alternatifs) de BEUMER Group, qui permet de stocker, mélanger et transporter des matériaux de composition différentes et, entre autres, des pneus usagés en petits morceaux. Les pièces maîtresses de cette solution sont les deux Pipe Conveyor faisant partie du projet. Ces systèmes de manutention fermés transportent les combustibles et les matières premières en respectant l'environnement, sans poussière, avec une faible consommation d'énergie et - ce qui est encore plus important - ils ne demandent que très peu de personnel. Cet investissement réalisé dans l'usine de Denizli Çimento, le système AFR de BEUMER Group, est opérationnel depuis janvier 2017 et s'avère être une solution particulièrement efficace et rentable.

Le marché turque du ciment est en pleine expansion. Que ce soit pour le troisième aéroport international d'Istanbul, l'autoroute Istanbul-Izmir, pour de multiples gros projets d'infrastructure, de réhabilitation urbaine ou de construction de logements, les besoins en ce matériau de construction sont énormes et devraient encore augmenter dans les années à venir. Il est évident que les fabricants tels que OYAK Group devraient avoir une part considérable dans la réalisation de ces projets d'infrastructure. Une des filiales du groupe est l'important fabricant de ciment Denizli Çimento Sanayii T.A.Ş., installé dans la région égéenne à l'ouest de l'Anatolie.

Combustibles secondaires au lieu de combustibles primaires

Pour assurer le succès de sa production, le fabricant de ciment tient particulièrement à des méthodes de fabrication rentables. "Notre branche a toujours été très gourmande en énergie", souligne Berkan Fidan, vice-directeur de OYAK Denizli Çimento Sanayii. "C'est cependant dans ce domaine que nous pouvons serrer la vis", poursuit-il. En 2015, les dirigeants de la société décidèrent de produire de manière plus efficace et durable et de limiter à un strict minimum l'utilisation de combustibles primaires coûteux, comme le gaz et le pétrole.  Il s'agit de combustibles de compositions différentes destinés au calcinateur et au brûleur principal, les Residue-Derived Fuels (RDF), et de pneus usés en morceaux, de dimensions généralement pas supérieures à 120 x 120 mm.

Les installations existantes n'étaient cependant pas appropriées. "Nous avions besoin d'un partenaire qui puisse nous fournir et mettre en place une solution complète. Cette installation devait permettre de stocker des matériaux différents, de les mélanger, et de les transporter à la tour de préchauffage et au brûleur principal", explique Güngör Aydin, le responsable de projet de Denizli. Les recherches du cimentier le menèrent à BEUMER Group. Güngör Aydin précise : "Le fournisseur de systèmes nous avait déjà fourni un élévateur à godets pour un autre projet dans l'usine. Nous en sommes très satisfaits et en avons toujours fait l'excellente expérience".

BEUMER Group a reçu la demande du client en octobre 2015 et la signature du contrat a eu lieu à peine un mois plus tard.

À chaque cas sa solution

BEUMER Group a créé un domaine d'activité entier autour des systèmes AFR (matières premières et combustibles alternatifs) afin de soutenir les producteurs de ciment dans le domaine des combustibles et matières premières de substitution. "Notre savoir-faire et nos systèmes sur mesure nous permettent d'offrir un service optimal à nos clients," assure Michal Hrala, Managing Director de BEUMER Group Czech Republic a.s. "Nous jouissons non seulement d'une longue expérience, mais prenons également en considération les désirs des clients." Cela permet au fournisseur de systèmes de livrer une chaîne de production complète, adaptée aux besoins du client, allant de la réception des véhicules et de leur déchargement jusqu'au stockage des combustibles, leur manutention et leur dosage. L'utilisateur final obtient ainsi tout d'une même provenance et n'a plus qu'un seul interlocuteur, BEUMER par exemple.

"Nous avons évalué plusieurs variantes de systèmes de transport", se souvient Berkan Fidan. OYAK Denizli a opté, en fin de compte, pour une solution complète de BEUMER Group basée sur la technologie innovatrice du Pipe Conveyor. En mai 2016, CTN MAKINA, le fabricant agréé par BEUMER, avait terminé la construction de tous les composants en acier et commençait avec le montage, tant des composants importés que de ceux fabriqués sur place. Pour les deux lignes, BEUMER Group installa deux transporteurs longs de 206 et 190 mètres ainsi que tout l'équipement correspondant. Chaque Pipe Conveyor a une capacité de 15 tonnes/heure.  Michel Hrala, BEUMER Group, explique : "Ces transporteurs ne sont pas simplement écologiques et peu exigeants du point de vue maintenance. Leur type de construction compact protège également l'environnement de matière tombant de l'installation ainsi que des émissions. Il ne peut plus se former de poussière lors du trajet." Les Pipe Conveyor permettent de combiner des courbes horizontales et verticales et de parfaitement épouser le tracé de la ligne. Ils demandent beaucoup moins de tours de transfert que d'autres transporteurs à courroie. Cette qualité d'adaptation permet à BEUMER Group de concevoir des systèmes aux tracés individuels et à l'utilisateur de réduire ses frais d'investissement.

Les spécialistes de BEUMER Group se sont occupés, en outre, de la planification du hall de stockage et de ses équipements. Divers autres transporteurs et réseaux d'alimentation étaient également nécessaires, en sus de la livraison de l'équipement mécanique et des constructions métalliques, du montage et de la mise en service. BEUMER Group a installé également, devant chaque Pipe Conveyor, deux réservoirs et leurs dispositifs de déchargement. Un réservoir permettant la répartition est monté à l'extrémité de chaque transporteur.

Un système complet efficace

L'approvisionnent en combustibles dérivés de déchets s'effectue par semi-remorques à fond mouvant. Les combustibles de substitution sont déchargés et stockés au poste de réception. Les quatre réservoirs pour produit à l'arrivée sont alimentés depuis le hall de stockage par une grue à grappin et les différents combustibles sont ensuite brûlés dans le calcinateur et dans le brûleur principal du four.

"Pour la réalisation de cette installation, nous avons dû faire face à un défi particulier," se souvient Michal Hrala. "La cimenterie est, en effet, située dans une zone sismique. La construction devait être prévue en conséquence." Cela signifie concrètement : les Pipe Conveyor sont conçus de manière à résister non seulement aux sollicitations dynamiques d'un tremblement de terre, mais encore à ses conséquences. Les tours de préchauffage déjà existantes représentaient un obstacle supplémentaire. Celles-ci n'offraient que peu de place et les employés de BEUMER Group durent adapter les installations requises à l'étroitesse des lieux.

La mise en service du système a eu lieu un an à peine après la signature du contrat. Güngör Aydin, le chef de projet de Denizli, résume ainsi la situation : "Nous sommes pleinement satisfaits de tout le système". Tous les systèmes de transport fournis et leurs équipement sont parfaitement adaptés les uns aux autres et garantissent une alimentation en combustibles continue. Et il ajoute : "Non seulement nous faisons des économies en utilisant  moins de combustibles primaires très onéreux, mais encore nous fonctionnons de manière nettement plus efficace du point de vue énergétique. Nous aurons ainsi vite fait d'amortir nos frais d'investissement."

 ...
20 von263 Dateien werden angezeigt
Load more...
Contact

Une question ?
Nous serons heureux de vous aider !

Utilisez notre

Formulaire de contact
Ou téléphonez au :
+49 2521 24-0