RampMate® en el
aeropuerto Copenhague

La última laguna en el flujo de equipajes ahora queda eliminada gracias al avanzado sistema RampMate®, un sistema innovador y completamente automático de gestión para piezas de equipaje sueltas sin necesidad alguna de intervención manual.

El primer sistema RampMate® se instaló en el aeropuerto de Copenhague. Las ventajas principales de esta instalación radican en los costes notablemente más bajos, en la mejora de la manejabilidad y del entorno de trabajo y en el aumento de los estándares de salud y seguridad - ya que no es necesario levantar las piezas de equipaje - a la vez que reducción de los períodos improductivos.

Cada fase se automatiza gracias al sistema RampMate®. Después de la facturación de equipaje se clasifica el equipaje saliente y se dirige a los carros de transporte para un vuelo determinado por medio de la instalación automática de Make-up (AMU), que está diseñada para aprox. 250 piezas de equipaje por hora. Estos carros se emplean para el almacenaje intermedio y el transporte hacia la explanada, en donde se vacía automáticamente cada carro y el equipaje se entrega a la bodega del avión por medio del equipo transportador RampSnake.

El equipaje de llegada se descarga directamente de la bodega del avión a los carros para equipaje suelto. Los carros se llevan al sistema automático de descarga (ADS), en donde se vacían antes de que se identifique y clasifique individualmente el equipaje. A continuación se transporta el equipaje de llegada a la zona de recogida o al sistema de transferencia de equipaje.

AMU, ADU y los carros están ejecutados de tal manera que se pueden combinar con todas las tecnologías de tratamiento de equipaje. El sofisticado sistema de control está conectado al sistema TI (tecnología de información) del aeropuerto y controla todas las actividades del sistema RampMate®. El proceso del sistema automático de descarga ADS en el aeropuerto de Copenhague prevé el funcionamiento de dos carros de RampMate® para la descarga automática del equipaje de llegada y el de transferencia. A fin de evitar interrupciones, el ADS contiene lectores automáticos de etiquetas y zonas de amortiguamiento. Una unidad de carro automática (ACU) proporciona la conexión entre el ADS y los carros.

El aeropuerto de Copenhague es el eje de SAS Star Alliance y el aeropuerto en el que hacen escala más de 50 compañías aéreas. En él se realizan más de 258.000 operaciones al año, con una afluencia de pasajeros de casi 21 millones de pasajeros, que en días de más tráfico significa más de 60.000 piezas de equipaje.